Kruiisid + paadireisid
Traditsioonilised kruiisid on peaaegu kõik ühesugused: tuhanded külalised veskivad ujuva linna ümber, söövad küsitavaid austreid ja saavad karjase ikoonilistesse kohtadesse nagu Veneetsia ja Santorini. See on väsinud mudel, kuid seda seavad harva kahtluse alla need, kes soovivad nautida hõlpsat, kõikehõlmavat hõljuvat puhkust.
Kruiisireisid on aga paljude reisimisega seotud probleemide allikas. See aitab kaasa üha suurenevatele ületurismiprobleemidele rannikualadel, mis on surma lähedal tallatud. Kuid kruiisilaevad teevad rohkem kui liiga palju külastajaid küllastunud kohtadesse, nad viivad sadamatesse ka inimjäätmeid ja tapavad väikelinnade kultuuri, mis peavad täielikult muutuma, et vastata väliskülaliste ootustele.
Õnneks on kruiisid olemas eetilistele, kartlikele reisijatele, kes soovivad meritsi reisimist mõtestatumal viisil, võimaldades avastada selliseid populaarseid sihtkohti nagu Tai täiesti ainulaadsest vaatenurgast eemal rahvamassidest. Tai Andamani merel toimuv väikelaevareis pakub ilu ja kultuuri sama palju kui Phuket või Koh Samui, kuid Koh Yao Yai ja Koh Rok Noi rannad on kõik vaid tühjad. Peresaarelise seikluse Panoraam II pardal saare kruiisilaeva pardal saavad reisijad kogeda, miks väikelaevareisimine on parim viis Tai vaatamiseks.
Mis on väikelaevareisimine ja mis juhtub reisi ajal?
Nagu iga kruiis, toob väikelaevareisimine reisijad kaldal sadamakohtadesse, kuid üksikasjad nende peatuste vahel ja ajal erinevad suuresti, alustades sellest, mis toimub pardal. Panorama II maksimum on 48 reisijat (mitte mitu tuhat), ehkki laev mahtus rohkem kui kaks korda rohkem. See võimaldab reisijatel sõlmida sõprussuhteid põhimõtteliselt kõigi pardal olevate töötajatega, kaasa arvatud töötajad, luues elamuse, mis tundub äärmiselt isiklik (kindel võimalus üksikreisijatele).
Foto: Patricia Sofra / Peregrine Adventures
Laeval toimuvad tegevused pardal kavandatud Tai kokandusklasside vahel kuni hilisõhtuste tantsupidude ekspromptimiseni lähedal asuvate krevetilaevade rohelise sära all. Enamus pardal veedetud ajast kulub söömisele või lõõgastumisele, suurem osa laeva tegelikust liikumisest toimub öösel, kui reisijad magavad. Õhtusöögi ajal valmistavad kohalikud giidid (kes on reisi jooksul rühmaga koos) ette reisijaid eelseisvaks vee- või kaldaalaseks tegevuseks Andamani mere inimeste ja keskkonna kultuuri ning ökoloogia tundidega, pakkudes kõigile teadmisi, mis on vajalikud olge parimad turistid. Väike suurus tähendab palju aega ka lisaküsimuste jaoks.
Need samad giidid on eksperdid, kes viivad reisijaid õrnalt läbi maaekskursioonide ajal külastatud linnade, pakkudes sellist nüanssi, mida massilised rahvahulgad ei saaks kunagi arvesse võtta. Üks meeldejäävamaid peatusi on kohtuda austerlasest pärit meremehe etnilise rühma Moken inimestega, kes elavad poolnomadlikku jahimeeste kogujat (vaatamata Tai ja Birma võimude assimilatsioonikatsetele). See külaskäik Koh Surin Tai lähistel nõuab palju tundlikkust, arvestades nende olemasolu etnilise vähemusena, ning seetõttu ei saaks seda teha Panorama II grupist suurema grupiga. Juhendid tagavad, et visiidi ajal keskendutakse pilgule lugudele ning hoiavad kogu kogemuse minimaalsena, et kohalikke mitte häirida.
Kes kruiisib väikestel laevadel ja miks?
Foto: Patricia Sofra / Peregrine Adventures
Võimalus ankrust alla lasta randade ja linnade lähedusse, kuhu ei mahu Panorama II-st suuremaid laevu, pakub intiimsemaid elamusi, mis on tohutu tõmbus neile, kes otsustavad seda teed reisida. Nad ei riski, et tormatakse läbi tuhandetele reisijatele mõeldud tavapärase tegevuse kaudu; selle asemel saavad väikelaevade ristlejad veeta aega sellistes kohtades nagu 2004. aasta tsunami tõttu hävinud Baan Talay Noki küla, tutvumaks tragöödiast kannatanud inimestega ja piisavalt aega, et näha ja küsida enda käest, kuidas nad taastuvad. Isegi nii kergemeelne tegevus nagu monitori sisalike otsimine Koh Surin Tai juurest on rõõmustavam, kui sellega ei kiirustata, kartmata, et kaotatakse üleskutse minna tagasi pardale.
Foto: Patricia Sofra / Peregrine Adventures
Väikelaevareisijad kipuvad olema aktiivsemad, pikkade kallaskäikude ja rohkesti veepõhiste tegevustega hoides inimesi kogu reisi vältel hõivatud. Uudishimu on väikelaevade ristlejatele iseloomulik tunnusjoon ja isegi erineva vanuse ja füüsilise võimekusega sõitjad kipuvad olema vaimustuses laost.
Mõju on oluline planeedi ja inimeste jaoks
Foto: Patricia Sofra / Peregrine Adventures
Tõhusus võimaldab hiiglaslikel kruiisilaevadel ikka ja jälle liikuda samade piirkondade kaudu võimalikult paljudel reisijatel, aidates kaasa ületurismile ja ohverdades nii keskkonda kui ka kohalike elu. See ei tähenda, et väikelaevade kruiisid ei oleks seotud nende kasumimarginaalidega, kuid pole kahtlust, et 48 inimest kahjustavad snorgeldamiskohad vähem kui 1000 või 10 000 inimest ja toidujäätmed on piiratud, kui tähelepanu keskmes pole mitte nii inimlik kui võimalik toiduvalmistamine.
Foto: Patricia Sofra / Peregrine Adventures
Tegelikult keskendub Peregrine Adventures üsna palju toidule, eriti sellele, kuidas ja mida kohalikud söövad, kaasates reisijaid sellesse kogemusesse kui kultuurilise keelekümbluse vormi. Baan Talay Nokis näitavad kohalikud elanikud külastajatele, kuidas nad toitu valmistavad, kutsudes neid aitama kookospähklite avamist ja tule kohal magusate toitude valmistamist. See toetab kohalikku majandust, õpetab tehnikaid toidujäätmete vältimiseks ja on üldiselt maitsev kogemus. Selles pole midagi tõhusat, kuid lõppkokkuvõttes on see kasulik nii kohalikele kui ka ränduritele.
Andamani meres asuvate Tai saarte valgete liivarandade ja lubjakivikaljudega Peregrine Adventures'iga seilates on tohutu rõhk madala mõjuga. See saavutatakse väikeste rühmade kaupa, mis tähendab väiksemaid sõidukeid ja butiikmajade ning kohalike restoranide, mitte kettide toetamist. Vastutustundlik reisija on palju lihtsam, kui keegi teine on teie jaoks kõik uuringud ära teinud ja suudab teile näidata, kuidas seda tehakse. Ja Tai lõunasaartel on palju toredam uurida, kui teate, et teete kõik endast oleneva, et see oleks sama ilus, nagu see, mille leidsite.
