Uudised
Belgia on keset kurnavat 24-tunnist riiklikku streiki, peatades kõik lennud riiki ja riigist välja, peatades ühistranspordi ning viies protestide ja blokaadideni tehastest väljaspool. Streik algas teisipäeval kell 22:00, selle korraldasid Belgia kolm peamist töötajate ametiühingut, kuhu kuulub ligi neli miljonit liiget. Nendega liituvad ka kogu riigi valitsustöötajad, ajendades mitmed riigikoolid, puukoolid, õlletehased ja spordirajatised ajutiselt sulgema. Kuna ka vangivalvurid on streikinud, asendavad neid enamikus vanglates politseinikud.
Belgia tööjõu üldföderatsiooni president Robert Verteneuil selgitas streigi eesmärke kolmapäeva hommikul avalikus raadios. "Mida me tahame, " ütles ta, "on öelda tööandjatele, kes nad ka pole, et me oleme haiged sellest, et nad panevad kogu taigna, mille me loome, taskusse. On aeg anda osa sellest töötajatele tagasi.”Streigi peamine põhjus on töötajad, kes protestivad aeglase palgatõusu vastu, mis on järgmise aasta jooksul piiratud 0, 8 protsendiga.
Palga- ja töötingimuste piirmäärad lepivad Belgias tavaliselt igal aastal kokku töötajate ametiühingud ja ärigrupid. Seejärel muudab valitsus need läbirääkimised tegelikuks poliitikaks. Sel aastal tabasid läbirääkimised kärsitust, kui töötajad lükkasid tagasi tööandjate pakutud maksimaalse 0, 8-protsendilise palgatõusu.
Pole selge, kas streik toob kaasa poliitika muutmise, kuid selle tagajärgi on tunda kogu Belgias. Streigivad lennujuhid lükkasid alates teisipäeva õhtust üle 400 lennu ja riigi õhuruumi virtuaalse seiskamise. Sajad supermarketid on töötajate arvu puudumise tõttu suletud, pooled riigi rongid tühistati ja üle 30 laeva jäid Antwerpenis avamerele ootama sadamasse sisenemist ootavate streigitöötajate tõttu. Kui kõik on öeldud ja tehtud, maksab streik Belgia majandusele eeldatavalt kümneid miljoneid eurosid.
Verteneuil usub, et töötajad, „kes toodavad majandust ja lubavad rikkust luua… need töötajad peavad saama oma õiglase osa. Ilma töötajateta masinate ümbruses ja kontorites majandus ei tööta; see on tänane sõnum.”
H / T: The New York Times