Naiste reisimine
Tänapäeva soolo naiste reisiliikumine - nii paljude artiklite, raamatute ja ajaveebide teema, nii paljude reiside ja eluviiside inspiratsioon - võib Ameerikas juurduda kahe inimese: Nellie Bly ja Elizabeth Bislandi kaudu.
Bly ja Bisland olid New Yorgis asuvad reporterid 1880. aastate lõpus, ajal, mil Ameerika naistele polnud ikka veel valimisõigust antud. Naistel ajakirjanduse valdkonnas oli sellel ajastul eriti keeruline aeg - enamik väljaandeid ei palkaks neid, kui poleks vaja kirjutada naiste teemadest, nagu majapidamine ja mood. Neile maksti oluliselt vähem kui meestele ja neile anti harva ülesandeid. Kindlasti ei saadetud neid välja kohapeal ega potentsiaalselt keerulistesse teatamisolukordadesse, kuna toimetajad mõistisid, et naiste kahjustamine on vastutustundetu.
Sellest muckist tõusid Nellie Bly ja Elizabeth Bisland. Mõlemad, mõne lühikese kuu jooksul, saavad riiklikult kuulsaks rändurite - või, täpsemalt öeldes - „maakera vöötjate”: planeedi ümbritsevate liikurite seas.
Kaasaegsed naised konservatiivsel ajal
Nellie Bly
Foto: HJ Myers
Nellie Bly sündis Elizabeth Jane Cochranis Pittsburghi äärelinnas. Tema perekond kuulus kindlalt töölisklassi ja suurema osa teismelistest oli ta sunnitud töötama meesterahvas, et hoida pere pärast isa surma pinnal. Kui ta oli 16-aastane, saatis ta vihase kirja kohalikule ajalehele, mis oli just avaldanud juhtkirja pealkirjaga „Mis tüdrukutele head on“, viidates sellele, et vastus oli „majapidamistööd ja beebide sünnitamine.“Tema vastus avaldas ajakirja toimetajale muljet. paber, et ta pakkus talle tööd. Ta võttis endale pliiatsi nime Nellie Bly, kuna peeti sobimatuks, et naine kirjutas oma nime all.
Alguses käis ta salajas, et teatada tingimustest, millega töötavad naised pidid vabrikutes kokku puutuma, kuid kui ta sai kaebusi oma kirjutamise kohta, pandi ta naiskirjaniku kohale, mille vastu Bly kihutas. Selle asemel suutis ta toimetajaga rääkida, et ta määraks ta Mehhiko büroosse. Ta keeldus, kui naisega polnud saatja, ja ta võttis siis ema. Tema reportaaž oli murranguline ja ta tegi palju mehhiklaste ameeriklaste stereotüüpide purustamiseks. Kuid pärast kuut kuud aeti ta riigist välja, kui ta hakkas sõna võtma valitsuse poolt vaba ajakirjanduse mahasurumise vastu.
Naastes otsustas ta kolida New Yorki, et töötada ühe suure paberi heaks. Lõpuks rääkis naine toimetajale, et ta annaks talle Joseph Pulitzeri New Yorgi maailma varjatud reportaažigrupi. Mõte oli selles, et ta tahaks olla hulljulge, et teda vangistataks naiste varjatud varjupaigas, et ta saaks paljastada sealseid jubedaid ja inimvääristavaid tavasid. Tema raport oli avalikkust nii jahmunud, et see sundis vaimse tervise kogukonnas suuri reforme ja Blyst sai staarreporter. Ta paljastas üleriigilise korruptsiooniringi, ta paljastas keskpargi seksuaalkiskja, kes oli politseile maksnud kinni teisiti, ja ühel hetkel õnnestus tal linna maa-aluse orjakaubanduse avastamise ajal isegi laps osta.
Elizabeth Bisland
Foto: Lendav reis ümber maailma
Elizabeth Bisland oli mitmes mõttes Bly vastand. Ta sündis kodusõja laostanud Louisiana orjapidamise perekonnas ning hakkas luulet kirjutama juba varases nooruses. Kohalike haritlaste tähelepanu köites kolis ta New Orleansisse, kus ta sai haritud naise ja seltskonnana tuntud. 20ndate alguses otsustas ta kolida New Yorki, et jätkata kirjanduskarjääri.
Erinevalt Blyst eelistas Bisland mitte panna end oma lugude keskmesse ja elas selle asemel vaikset elu kirjatüübina. Ta oli lõunas orjapidava naise jaoks märkimisväärselt edumeelne, kuid oli kõrgem klass kui Nellie Bly ega tegelenud muukimisega.
Võistlus ümber maailma
Nellie Bly
Foto: ajalooliste ja avaliku elu tegelaste kogu - New Yorgi avaliku raamatukogu arhiiv
1888. aastal esitas Bly oma toimetajale idee: ta peaks laskma tal maailmas ringi reisida, et näha, kas ta suudab ületada Phileas Foggi plaadi Jules Verne'i kuulsast 1873. aasta romaanist "Ümbermaailma 80 päeva jooksul". Tema toimetaja lükkas idee käest ära - mõte saata saatjata naine kogu maailmas oli tema arvates lausa vastutustundetu ja ta soovitas, et ta ei suudaks kiireks liikumiseks piisavalt kergeid asju kaasa pakkida.
Tal õnnestus peatoimetajale järele heita, et ta nõustus vähemalt sellega, et kui nad saadaksid reporterid sellisele reisile, oleks see tema. Nad jätsid selle sinna. Ja siis aasta hiljem hakkasid mitmed tuntud rändurid Maailma poole pöörduma, et teada saada, kas nad sellist reisi rahastaksid. Toimetaja mõistis, et kui nad reisi ei sponsoreeri, peksab neid mõni teine paber, ja tõele tema sõnale öeldes ütles ta Blyle, et ta valmistub reisiks. Trükides toimetaja ootusi “naised ei saa kergelt reisida” pakkis Bly ühe koti, öeldes: “Kui keegi reisib lihtsalt reisimise huvides, mitte kaasreisijatele muljet avaldavaks, muutub pagasi probleem oluliseks väga lihtne.”
1889. aasta novembris alustas Bly maailmas palju fänne. Sel hommikul luges igakuise ajakirja The Cosmopolitan toimetaja Bly maailmareisist ja otsustas, et kui ta naissoost reporteri teises suunas saadab, võib ta avalikustamise tagant pigistada. Bly marsruuti lükkaks ta põhjenduseks naise valitud sõidust itta-läände, kuna ta tabab Lõuna-Hiina merd vastutuult. Nii kutsus ta Elizabeth Bislandi oma kabinetti ja palus naisel lahkuda sel õhtul oma reisile. Bisland polnud esialgu huvitatud, kuid teda veenis - kuigi ähvardustel oli sellega tõenäoliselt palju pistmist. Üheksa tundi pärast seda, kui Bly laev lahkus New Jersey osariigis Hobokenist, asus Bisland rongile, mis suundus üle Ameerika läände, ja sõit oli peal.
Kogu maailmas 72 päevaga
Elizabeth Bisland
Foto: ajalooliste ja avaliku elu tegelaste kogu - New Yorgi avaliku raamatukogu arhiiv
Jules Vernet peetakse laialdaselt maailma esimeseks ulmekirjanikuks. Ta kirjutas 80 päeva jooksul kogu maailmas, et proovida näidata, et sellise uue tehnoloogia abil nagu aurulaev ja rong on olnud võimalik maailmast mööda minna aja jooksul, mis oli varem kuulmata. 80 päeva möödus tema sõnul peaaegu absurdselt kiiresti - vaid paarkümmend aastat enne seda oli lennureisist väljumine aastaid pikk asi.
Bly ja Bislandi teekond oli tolle aja järgi nii pimesi kiire, et vaevalt oli neil aega maailma näha, kuna see seda tõmbas. Bly laev maandus Inglismaal Southamptonis ja ta pidi kohe minema rongi Londonisse ja seejärel rongi Prantsusmaale, kus tal õnnestus pärastlõunaks kohtuda Verne'iga. Kuid sealt pidi ta liikuma kogu Euroopas, üle Vahemere, Suessi kanali ja Adeni lahe kaudu Colombosse, mida praegu nimetatakse Sri Lankaks. Sealt edasi kihutas ta Penangi, Singapuri, Hongkongi, Jaapanisse Yokohamasse, üle Vaikse ookeani kuni San Franciscosse ja seejärel kiirrongireisile üle USA. Pikim venitus, mille Bly kuskil veetis, oli Hongkongis, kus ta oli oma paati oodates 5 päeva kinni.
Neil kahel oli maailmapildid väga erinevad - Bly oli oma reisi kiirusest rohkem huvitatud kui Bisland ja ta oli USA-st äärmiselt kaitslik. Ta põlgas Briti impeeriumi, mida ta irvitas, kontrollides kõiki maailma väärtusi, mis olid väärt omamist, ja ta püüdis valida kaklusi selle üle, kas Tähed ja triibud on ilusam lipp kui Union Jack. Matthew Goodmani raamatus Bly ja Bisland, Eighty Days, kirjutab ta: “Inglaste seas rännates oli Nellie Bly üha teadlikum omapärasetest privileegidest, mida keiserlik võim oma kodanikele andis: tundmatuse privileegist. Kui nad otsustasid, võisid nad impeeriumit reisidel kaasa võtta, kui nad seilasid inglise laevadel, magasid inglise hotellides, sõid ingliskeelseid sööke, pöörates vähe tähelepanu nende riikide eripäradele, mida nad läbisid.” eriti galled Bly, kes oli otsustanud mitte õppida ühtegi teist keelt, et näha, kui kaugele suudab inglise keel kogu maailmas ameeriklase kätte saada, ja leidis, et ta on Briti keisririigi domineerimisega seotud. Tema Ameerika dollareid polnud kuskil vastu võetud - Suurbritannia naela aktsepteeriti igal pool.
Bly oli ka selgelt väljendunud, räige isiksusega ja äärmiselt konkurentsivõimeline - ta ei saanud teada, et osales isegi Hongkongi jõudmiseni Bislandi vastu võidusõidul, kuid veetis suurema osa ülejäänud reisist ärevuse pärast, kas ta Võidaksin võistluse ja valetaksin ajakirjandusele Bislandi väidetavate katsete kohta oma reisi saboteerida.
Bisland seevastu ei olnud huvitatud enesereklaamist, kuid leidis, et ta jumaldab reisimist ja oli brittide sügavast muljest. Kihistunud klassiselts tuletas talle meelde vana ameerika lõunaosa ja ta leidis end inglaste poole meelitamas, kuhu iganes ta ka ei läheks. Ta ei pakkinud valgust ja teda huvitas vähem konkurents kui Bly. Ja näib, et erinevalt Blyst on tema reis tegelikult saboteeritud; Prantsusmaal teatas salapärane mees, kes väitis end olevat reisibüroo, et laev, mille ta väidetavalt püüdma pidi, polnud teda oodanud (ehkki see oli olemas), sundides teda marsruuti muutma ja aega kaotama.
Bly võitis umbes 4 päevaga, pääsedes New Jerseys Hobokenis asuvast rongist tohutu rahvahulga ja vahetu riikliku kuulsuse juurde. Bisland tuli mõni päev hiljem palju väiksema rahvahulga juurde ja ei saavuta kunagi tema rõõmuks Bly tuntust. Mõlemad olid mõne kuu jooksul kiireimad inimesed, kes on kunagi maa ümber tiirutanud.
Reisi esimesed mõjutajad
Bly kuulsus tõmbas ta karjääri lõpule. Lõppude lõpuks on võimatu olla salareporter, kui teie nägu on teada peaaegu kõigile. Ehkki tema teekond hõlmas maailmale kõigi aegade kõrgeimat tiraaži, ei hüvitatud talle seda kunagi rahaliselt ning ta oli sunnitud elama raamatutuludest ja loengute ringkäigust. Ta langes depressiooni ega suutnud enam kunagi selle kuulsuse tasemele naasta, kuid toetas endiselt töötajate õigusi ja vaeste kaitsmist kogu ülejäänud elu.
Algselt naasis Bisland oma vaikse elu juurde The Cosmopolitanis, kuid leidis, et teda on reisiviga natuke häirinud, mistõttu naasis ta Suurbritanniasse, kus ta varasema reisi vaevalt aega veetis ja seal kohtuski oma mehega. Neist kahest saavad viljakad rändurid ja nad tabavad paljusid kohti, kuhu ta oma esialgsel reisil läks, ehkki aeglasemas tempos.
Pärast Bly ja Bislandi võistlust on palju muutunud ja palju mitte: reisimine on muutunud peaaegu võimatult kiiremaks kui see oli 130 aastat tagasi ja koos sotsiaalmeediaga veelgi avalikumaks. Naissoost üksi reisijad peavad ikka veel kuulma varjatud kommentaare pakkimise kohta ja kaastunnet pakkuvaid märkusi ohutuse kohta. Kuulusaid naisreisijaid tuntakse nüüd kui mõjutajaid ja nad peavad ikkagi vastu võtma nende reisidele järgneva ühiskonna imetlust ja otsustusvõimet. Kuid nagu Bly ja Bisland mõlemad oma reisi lõpus mõistsid, on oluline reisimine, mitte sellega kaasnev reklaam. Sind võidakse mõista selle järgi, mida sa teed, aga sa teed seda ikkagi.
