Teekonnad
Kõrvaltee on peateelt kõrvale kalduv rada ja äsja määratud rada, mis kulgeb mööda piiri ületamist, on kindlasti mööda kiirteed - ühendades Colorado ja New Mexico linnu, kus nende vahel on vähem kui 30 000 elanikku. Ometi ületab see kõrvaltee olulisi piire, viies teid üle riigiliinide, avades aknad ajaloolistesse ja kultuurilistesse ajastutesse ning tutvustades uimastavaid ja mitmekesiseid loodusmaastikke. Siit saate teada, kuidas veeta päev mööda seda ajaloolist läbikäiku Ameerika läänes.
Reisi planeerimine ja suunamine
Foto: Alisha Wenger
Tehniliselt tähistab „Borders Byway Borders Byway” raja „piirid” seda osa, et ringreis viib autojuhid üle riigiliinide Coloradost New Mexicole. Kuid karmid San Juani mäed ei peata Colorado lõppemise hetke, nii et vaevalt märkate seda vahet.
Tähtsam piiriületuskoht asub Colorados asuvas Durango kolledžist mägilinnas kuni Ute-India loodusreservatsiooni tohutute ja mitmekesiste maastikeni ekskursiooni esiotsa ja lõpuks Jicarilla Apache'i rahvusreservatsioonile Chamale lähemale. Marsruudil vaidlustate oma arusaamise Ameerika ajaloost - ja teie auto maastikusõiduvõimetest.
Ajam ise on pisut alla 100 miili ja võtab Durangost Chamaani umbes neli tundi, veel 45 minutit põhja poole Pagosa Springsisse. Soovituslike peatustega lubage reisil terve päev. Kui kavatsete sõita Cumbres Tolteci maalilise raudteega, nagu allpool arutleme, lubage ööbida kas Pagosa Springsis või Chamas, kus Pagosa kaminasaalid on ideaalne koht krahhide tekkimiseks.
Kuigi suur osa sõidust toimub kruusateel, on see hooldatud ja ebameeldivate pesulaua sõiduteega, nii et enamik korralike rehvidega sõidukeid suudab seda juhtida. Enne hommikust väljaminekut sööge Durangos hommikusööki ja viige lõuna, suupistete ja rohke veega külmade jookide varustamiseks jahedam temperatuur.
Ööbimine hotellis, kus vana läänne ellu tuleb
Alustage oma ajaloolist ringkäiku sobivalt ajaloolises hotellis Strater Durangos. See hotell avati 1887. aastal ja on umbes nii lähedal, kui on võimalik saada lääneliku filmi sisemusse. Tegelikult on hotell olnud filmimisteenus mitmest kordusest, sealhulgas National Lampoon's Vacation, kus Chevy Chase ise jalutab hotelli vastuvõtulaua taga.
Mida te aga filmides ei näe, on hotelli seintele kleebitud Ameerika ajaloo peent tükid. Vestibüüli peamist trepikoda hoidev sein seina tõmbab välja väikese lõhe. Keelu ajal deponeerivad külalised sellesse lõhesse sularaha, enne kui pudeli häid asju samasugusest avausest, mis asub hotelli sees, välja tõmmata.
Kui saate, reserveerige ruum 222, kus kirjanik Louis L'Amour veetis mitu pikemat viibimist ja meisterdas suure osa oma Sacketti romaanidest. Tuba asub ka otse Diamond Belle salongi kohal, mis taasavastab tavapärased vanad lääne rüüstamise stseenid ja millel on tõenäoliselt kohale saabumisel pargitud hobune ja kelk.
Broneerige siiski aegsasti, kuna tuba 222 broneerivad sageli soovivad kirjanikud, kes soovivad L'Amouri keelelist võlu tunda. Võite jääda Straterisse või peatuda lihtsalt ekskursioonil ja juua Diamond Belle'is või The Office Spiritoriumis.
Ülesõit Lõuna-Ute India kaitsealale
Foto: Alisha Wenger
Järgmine peatus ja esimene ametlik punkt teekonnal Tracks Across Borders Byway on Lõuna-Ute kultuurikeskus Lõuna-Ute linnas Ignacio, umbes 30 minutit Durangost kagus. Ignacio linnas, vähem kui 1000, on mõned arhitektuurilised väljapanekud, mis ei paista kohatud ei Santa Fe Plazalt ega Vegase ribalt.
Linna taevas domineerib massiivne Sky Ute kasiinokuurort, mis tervitab saabunuid Ignaciole Ute fassaadiga, mida päike valgustab, kui see ületab San Juansi. Kasiinoga külgnevana seisab seevastu 2011. aastal avatud kultuurikeskus.
Selle ankurdab graatsiline galeriisaal, mis on rõngastatud läbipaistmatust klaasist, mis sümboliseerib teepee, ja selle ülemine osa on mähitud metallvoodriga, et kujutada traditsioonilist kuplikujulist struktuuri, mida nimetatakse wickiupiks. Keskus ise on mitmekordne missioon, mille eesmärk on säilitada Lõuna-Ute hõimu traditsioone ja elustiili ning neist sündinud vanemate jaoks nende lugude elav muuseum.
“Alustati nii, et hõimu liikmetel oli koht oma Ute esemeid tuua,” rääkis keskuse direktor Linda Baker mulle, kui kõndisime läbi avatud galeriiruumi. "Mitte niivõrd näituse pärast, vaid selleks, et kaitsta neid."
Foto: Tim Wenger
Kultuurikeskus toob esile mitte ainult hõimu ajaloo, vaid ka reservatsioonid, millele Ameerika Ühendriikide valitsus on neid heitnud. Ute kultuuris esindab hunt loojat, kes varustab oma paki ja on selle kaitsja. Siin näete hunti, keda on kujutatud paljudes 4000 kohapeal hoitavast esemest. Eksponaadid näitavad läbi sajanditepikkuse võitluse hõimude otsusekindlust oma kultuuri elus hoida.
Kultuurikeskus on signaal hõimu edusammudele nendel jõupingutustel. Lisaks reservatsioonidele endile ei suutnud valitsuse kooliharidus ega oma keelt mitte rääkida keelata uttede vaimu. Kui tänapäeval on võimatu öelda, et täielik heastamine on tehtud või saab olema, on utid isehaldusrahvas, kes viib edasi oma traditsioone ja ühendab neid tänapäevase maailmaga.
Kohapeal on üks alaline galerii Ute artefaktidest: väike ekspositsioon, mis austab Ute sõjaväe veterane, ja pöörlev eksponaatide komplekt, mis kipuvad vahetama umbes iga kuue kuu tagant. Esteetika on rahustav ja rahulik, täis looduslikku valgust ja erksaid värve ning tervitatav üksikisikutele või turismigruppidele.
"Tahame näidata, mis teeb meist Utese ja mis määratleb hõimu, " sõnas Baker. Külalisena võite pälvida tunnustust maale, mida Utes on sajandeid koduks nimetanud, ja oma siinse rahva ajaloost.
Liikuge sillutatud teelt ja minevikku
Foto: Alisha Wenger
Ignacio juurest viib marsruut Tracks Across Borders teid Ignacio juurest lõuna poole Archuleta County Roads 500 ja 551, pöörates järsult paremale CR 169 peale, hoides teid Uus-Mehhikosse. Mööda teed kerite mööda kruusateed mööda Vana-Lääne rajatisi, mis vaatamata sellele, et praegu on kõik lagunenud, kutsuvad esile 1800-ndate vanad läänesed. Möödasite mitu vana puumaja ja vaevu seisvat ehitist, millel on silt „Lasteabiselts”.
Palju varem kui 1800. aastatel oli see piirkond aga rohkem asustatud kui praegu. Kui Hispaania konkistadoorid tormisid Chimney Rocki ümbritsevatel nõlvadel 1600. aastal, kohtusid nad vähemalt 60 000 esivanemate Puebloaniga ja paljud arheoloogid usuvad, et varem olid arvud kõrgemad.
Siinne maastik on pildi poolest täiuslik edelaosa: veerevad, puudega kaetud mäed, mis ühtlustuvad peaga ja karmi, viljatu kõrgkõrbega. Kujutledes põliselanike loomist terves külas selles jõhkralt ilusas ja hirmutavas keskkonnas ilma kaasaegsete tööriistade ja transpordi kasutamiseta, piisab, kui teha üks küsimus meie endi arhitektuuriliseks ja koduseks osavuseks.
Kui soovite maastikku nikerdada ja samaaegselt teid sellest läbi viia, peate korduvalt peatuma, et pildistada keerlevatest San Juani ja Navajo jõgedest kaugemal asuvaid struktuure ja maastikku. Selleks ajaks, kui ületate riigipiire, olete kindlalt välja arenenud maakohtadesse, mis ümbritsevad piirkonna suhteliselt eraldatud linnu. Möödasõit La Juita ja Ishkoteni kanjonitest, mis pole tingimata hiired, kuid annavad kindla koha piknikulõunaks.
Marsruuti tähistavad märgid Tracks Across Borders Byway, kuid tee enne Ignacio lahkumist endale mõni teene ja ekraanipildid ekraanil. Enamikul marsruudil pole rakuteenust ja vale pööre võib teid vales suunas üsna kaugele viia. Tõmbad tagasi sillutatud teele veidi aega enne Jicarilla Apache rahva pealinna Dulce linna jõudmist. Siit asub Chama USA maanteelt 64 mööda 30 minutit.
Hüppa rong Chamasse
Uus-Mehhiko põhjaosas asuv umbes 1000 elanikuga Chama on viimane ametlik peatuspaik. See on ideaalne koht, kus õppida tundma Ameerika lääneosa ühte kõige olulisemat aspekti: Denveri ja Rio Grande raudteed. 1920. aastal ühendas raudtee riigi selle lääneosaga ja saatis täies hoos kaevandamise, nafta ja gaasi uurimise, mis ajendas idaranniku sebimisest kaugel eemal asuvate isoleeritud väikelinnade majandust. See oli Colorado esimene kitsarööpmeline raudtee ja see oleks rahva suurim.
Seda kitsarööpmelist raudteed saate kogeda Chama peamise vaatamisväärsuse, The Cumbres Toltec Scenic Railroad kaudu, mis on ühel või teisel kujul olnud kasutusel alates 1880. aastast - murdmaaraudtee osana ja teenindades San Juansi kaevanduskogukondi. Toona oli raudtee ainus kiirendatud transpordiliik, mis võimaldas isoleeritud linnadel, nagu Chama, Silverton ja Telluride, jääda tööks läbi külma ja lumise talvekuu. Kui lähedal asuv Farmingtoni linn koges 1950ndatel naftabuumi, oli rong toodete, töötajate ja materjalide veoks linnast välja ja välja.
Nendel päevadel on rong Edela ajaloo veel üks elav tükk ja pakub suurepäraseid vaateid Cumbres Passi ümbritsevatele tippudele. Sõitke võimalusel rongiga poole- või tervepäevasele reisile. Piiride asi tuleb ka siin mängu, kuna rong ületab Colorado-New Mexico piiri 11 korda oma 64-miilise teekonna jooksul Chama ja Antonito vahel.
Foto: Alisha Wenger
Cumbres Toltec on Edela ajaloo võrdluspunkt, mis dokumenteerib mitmete tööstusharude ja nende kujunemise ning nende kujunemise tõusu ja languse ning kujundas omakorda Ameerika, mida me täna teame.
"Selle raudtee ehitasid sisserändajad, kes otsisid paremat elu, ja see on selle sümbol, " ütles raudtee president ja peadirektor John Bush. „See on ajakapsel selle kohta, kuidas maailm 1920. aastal välja nägi … See on liiga lahe ja liiga oluline, et sellel surra lasta. Kui te ei tea, kus olete olnud, on raske kurssi edasi viia.”
Fakt, et raudtee töötab endiselt, isegi kui turismimagnet, on ka Neli Nurga piirkonna vastupidavuse oluline sümbol. Nafta, gaas ja kaevandamine - kaks seda piirkonda kujundanud tööstusharu - on olnud järsus languses ning piirkond kasutab oma majanduse elavdamiseks puhkuse- ja turismipakkumist.
"Meie väljakutse on nüüd veenda nooremat põlvkonda, et [raudtee on] viis mitte ainult minevikuga ühenduse loomiseks, vaid ka autentse lääne kogemiseks, " ütleb Bush. 1969. aastal ostsid Colorado ja New Mexico osariigid rongi, millel on kaks eesmärki: turism ja ajalooline säilitamine. Nüüd on olemas 10-aastane programm, mille eesmärk on muuta rong enesekindlamaks tänu paremale sõitmisele ja riikide jätkuvale toetusele.
Külastage Esivanemate Puebloani varemeid Chimney Rocki riikliku monumendi juures
Foto: Alisha Wenger
Chamast välja tõmmates suunduge põhja suunas Pagosa Springsi ja Chimney Rocki riikliku monumendi juurde. See on parim viis, kui lisate oma radadele mööda piiriäärset rada mööda sõites natuke füüsilist koormust. 7400 jalga kõrgusel on Chimney Rocki kõrgeim püstitatav punkt Colorado matkamise pinnal vaevalt kriimustatud.
Kuid esiletõstetud Puebloani varemed on selle tee ääres, pakkudes pilguheit Puebloani eluviisile, mis domineeris seda piirkonda aastatel 100–1600. Nende varjualuse, kogukondliku toiduvalmistamise ja kogumisruumide konserveeritud ja sageli muudetud versioonid asuvad mööda lühikest matka, mida saab teha nii individuaalselt kui ka giidiga. Lõpetage oma õhtune leotamine Pagosa kesklinnas asuvas The Springsi kuurordi väävli- ja mineraalvannides, mis koosneb kahest tosinast kuumaveeallikast San Juani jõe ääres.
