Reisima
Matadori suursaadik Kitt Doucette jagab mõned raskelt võidetud näpunäited pikamaalendude ellujäämiseks bussi tagaosas.
LENNUV KOHT pole kunagi glamuurne. Kahjuks on äri- või esimese klassi istmete hinnasilt tavaliselt võrdne kogu mu kolme kuu Indoneesia eelarvega. Nii et treener see on. Rohkem kui mõne julma lennu läbimine ja lennujaama põrgusse sattumine peaaegu igal mandril on mulle mõned asjad õpetanud.
1. Kontrollige varakult
Kui istute lennukis 10-15 tundi, ei tapa üks lisatund lennujaamas teid. Varakult registreerimisega on teil parem võimalus väljumisridade, akende ja vahekäikude avatud istekohti taotleda (ja vastu võtta). Keskmise istme vältimine on hädavajalik iga hinna eest.
2. Pakend mugavuse tagamiseks
Nii päästisite mündi, broneerides odavaima pileti, mida võiksite leida mõne lennuettevõtte kohta, millest te pole kunagi varem kuulnud. Tõenäoliselt tasub kulutada vaid mõned neist päästetud ducatsidest kaelapadjale ja silmamaskile - mõlemal juhul on vaja veel palju magada. Hea paar mürasummutavaid kõrvaklappe on samuti väga tore, kuid kõrvatropid töötavad just hästi.
3. Tutvuge oma naabriga
Te ei pea olema jube, kuid paar meeldivust, mis on vahetatud istmekaaslastega, kellele kavatsete järgmised 12 tundi veeta, ei saa haiget teha. Nii tunnevad mõlemad end mõnusamalt, kui hakkate käsivarre juukseid hõõruma. Kes teab, võite kohtuda isegi uue sõbra või tulevase abikaasaga. Keelebarjääri olemasolul on parem naeratus ja pea noogutamine parem kui mitte midagi. Pakkuge neile mõned oma juhtmõtetest ja teil on lojaalne lennukaaslane - kui see töötas põhikoolis, töötab see ka treenerina.
See kehtib ka teie taga ja ees istuvate inimeste kohta. Kui nad tunnevad teid kaasinimesena, võiksid nad enne istme seljatoe põlvili surumist või peatoe trummikomplektina kasutamist kaks korda mõelda.
4. Annus
Mõned inimesed võivad minuga selles küsimuses eriarvamusel olla, aga kui teid topitakse istmesse, mis 300-naelise Fidži kõrval ei lama, on raske magama jääda. Ja kuna uni on eesmärk, saab väike abiline kõik ära muuta. Ma ei propageeri tingimata raskekujulisi narkootikume - leidub palju looduslikke alternatiive -, aga mitte millegi võtmine on nagu kerjamine, et pärast õnnetu lendu lüüa jet maha.
5. Vältige märjukest
Jah, ma tean, et see on tasuta - isegi rahvusvaheliste lendude bussis -, kuid vapustades New Delhis lennukist välja pärast 6 klaasi halba veini ja paar kesist tundi alkoholist põhjustatud “und”, enne kui tunnikese või kaks oodata karri- ja BO-vürtsitatud tolliliin määratleb uuesti selle, mida peate pohmelusena.
6. Ole lennukaaslaste vastu kena
Nad põlgavad sind ja võiksid vähem hoolida sellest, kes sa oled või kuhu lähed. Isegi kui see on nende ülesanne teid teenida, tähendab see, et istud treenerina, et nad ei pea teile naeratama ja küsima, kas kõik on korras, või nõudma teile valge veini spritsereid. SIIS on teie ülesandeks nad lahkelt tappa.
Õppige nende nimed, rääkige nendega ja küsige nende lemmikkohtade kohta, mida teie lõppsihtkohas külastada. Enam kui tõenäoline, et nad suudavad suunata teid õiges suunas, kui lennukist maha lähete. Naeratage, öelge palun ja täname teid ning teid hämmastab, kui kiiresti ilmub teie sülle mõni lisa tekk.
7. Jäta söögikord vahele
Naatriumi ja säilitusainetega koormatud, rääkimata kassitoidu moodi väljanägemisest ja nagu vanglakalle maitsest, pole treeneri söögid lihtsalt seda väärt. Vältige soolepommi ja haarake lennuks mõned pähklid, kuivatatud puuviljad, rajasegu ja energiavardad. Saate süüa nälga jäädes ja aitate reguleerida keha sisemist toidukella, mis viib väiksema jet-ajani.
Kui soovite söögikordade söömist, proovige eelnevalt taimetoitu valida. Saate esmalt kätte ja toit on alati kergem ja värskem.
