Narratiiv
Tim Patterson eksib Vermonti Lowelli mägedes viimast korda.
AHAB TÖÖDAS ROHKEM KUI ta oli tehingu teinud. Nädalavahetuseks Bostonist üles tõusnud, oodates midagi muud kui kerget matka, päädis ta metsikute murakad läbi, astus värske põdra passi sisse ja möödus närviliselt MITTE LÕPPSAMISEL märkidest, mille oli postitanud teatud kolonel WT Willis.
Kuulsime Lowelli mägedes, mitte kaugel esimestest mudastest rööbastest ja värsketest lõikudest, mis tähistasid uue tee-ehituse piirkonda, matkudes mitut lasu. Seal oli ka äike ja välktorm, mis langes kokku mõne rakuteenistuse ribaga Ahabi droidil. Ahab oli soovinud võrku pääseda, kuid ta kasutas seda signaali Brasiilias asuvale sõbrannale helistamiseks, kes Rios pidutses. Andsin talle ruumi telefonikõne jaoks ja jõudsin maha poole pätsi suvikõrvitsaleiva söömiseks, kuid mul hakkas kiiresti igav ja mindi selja tagant üles, et leida mu sõber põdravahtra alla küürutatud ja aeglaselt kavaldav: “Yo amor vose. Sa austad vaos. Entendes?”
Äsja vermitud juristi Ahabi jaoks, kes kasvas üles Martha viinamarjaistanduses ja elab Beaconi mäel, oli kogu kogemus Lowelli ridgeline'i matkata keeruline. "See lõppeb halvasti, " ütles ta ühel hetkel, et libiseb libisemisraja alt üles. "Ma olen määrdunud."
Matkasime päev enne ehituse algust tõsiselt Suurbritannia kogukonna tuuleprojekti - suurettevõtte - vastuoluliste küsimustega Põhja-Vermontis, eriti Lowelli, Craftsbury ja Albany linnades. Projektis on jaotatud linnad, naabrid, Vermonti Demokraatlik Partei ja - mis pole üllatav - kohalik keskkonnakaitseseltskond, kes on Vermont nii suur kui ka hästi relvastatud.
Ahab mõistis, et meie matk oli teekond, mille eesmärk oli paremini mõista Kuningriigi tuule projekti mõju. Tema vaatenurk oli läbimõeldud ja põhjendatud. Järsu aluspõhja ja muda kaldal ettevaatlikult liikudes arvamuse küsimiseks ohkas Ahab:
“Ma ei tea sellest piisavalt. Ma mõtlen 25 000 kodu - see on palju kodusid. Kui see suudab tegelikult toita 25 000 kodu, siis tahaksin rohkem teada saada, millist keskkonnamõju see avaldab, kui palju maksab praegune keskkonnamõju, kui MITTE seda võimsust omada, ja siis sealt edasi minna. Kas see on kõik tehtud?”
Lõpuks jõudsime punkti, kus õhukesed sinised plastist mahlajooned jooksid mööda libisemisteed ja haakusid suhkruvahtlitega. Kui me neid allamäge jälgisime, suurenesid jooned läbimõõduga ja sisenesid vanasse suhkruhoonesse, kus nad liikusid ühe suure, musta toruga, mis lõppes lagerajaga, kus pargiti skidder, küttepuude lõhkuja ja lapse ATV.
Enamasti oli meie matk Lowellsis läbinud teid - kruusateid, raieteid ja libisemisradu ning aeg-ajalt põdrarada. Enamik neist radadest olid pärast eelmist vihmanädalat - 2011. aasta suurt üleujutust - koledad, mis muutis suure osa riigist suure katastroofipiirkonnaks. Tegelikult oli Vermonti loodusvarade agentuur välja andnud lõplikud load Kuningriigi tuuleenergia projektile alles mõni päev enne, kui selle kontorid üleujutusveed pühkisid. Energiaettevõte Green Mountain Power oli nende lubade saamise huvides pisut järele hakanud ja kui Ahabi ja mina trügisime läbi libisemisradade, mõtlesin, kas see üleujutus võib regulatsiooniprotsessi piisavalt kaua edasi lükata, et tuuleprojekt saaks toimuda. saada riiulisse - omamoodi Piibli ettekirjutus, kui Vermonti mäed ja jõed keeldusid taltsutamast. Võib-olla oli Lowell Windi projekti viimane vee kvaliteediluba laualt pühitud ja veeuputuse ajal kadunud, kuna riigiametnikud andsid endast parima, et päästa kõige olulisemad asjad.
Lihtsalt peksmise jaoks jätsin ma Slaidi mündi kalju alt kalju äärde, lootes segi ajada koduturvalisuse väljapääsu ja lisada Lowelli mägedesse veel ühe silmatorkava müsteeriumi kortsu.
Alles Ahabi ja ma ilmutasime suure uue maja lähedal põllule, kust avanes vaade, et paljastada kogu oru tippe ning mõistsin, et laskusime levila valele poole. Ahab ja mina olid sel hetkel kriimustatud, väsinud ja toidust ja veest tühjaks saanud, nii et jätkasime laskumist.
Läbi oru kulges sillutatud tee ja me järgisime seda allamäge piimatootmisfarmini, kus Ahab vestles lehmadega, kuni nad jälitasid meid traavist tagasi oma küünini.
Miili kaugusel maanteest kosutasime end taluõuel, kus koos Ahabiga ostsime kurke ja sõime neid suurtes tänuväärsetes hammustustes.
Veel ühe miili kaugusel maanteest möödusime pisikesest majast, ainult umbes 10 'x 12', mis oli tohutult ja korralikult niidetud põllul. Vara hulka kuulus palju murukaunistusi ja rõõmsalt kaunistatud postkast.
Veel ühe miili eest langes tee otse allamäge ja kõndides möödusid meist mitu veoautot. "Me võiksime kõndida ja kõndida miile, " kommenteeris Ahab.
Lõpuks jõudsime peateele Rt. 58. Üldpood viitas vaid mõnesaja jardi kaugusele. “Kui kaugel me autost oleme?” Küsis Ahab. "Umbes 15 miili, " ütlesin.
Ütlesin leti taga seisvale noorele naisele, et oleme matganud Albanyst pärit Lowelli mägede kohale ja oleme nüüd natuke kadunud. "Vau, " vastas naine. "Ma isegi ei tea, kus Albany asub."
Ahab ja mina ostsime õlut, laastud ja võileibu ning taganesime Missisquoi Lanes'i keegliraja räästa alla puust astmetele. Keeglirada suleti kell 15 ja see oli nüüd kell neli möödas, mis oli häbi, sest see reklaamis puhkeruumi.
Pärast toidu ja õlle valmimist nõustus lahke mees nimega Gary, et ta annab meile üle mäe Irasburgi sõita. Gary omas Missisquoi Lanes'iga külgnevat üldpoodi ja elas armsas uues majas Irish Hill Roadil, talu lähedal, kus Ahab oli lehmade juurde rääkinud. Ta kinnitas, et tuuleprojekti ehitamine algab järgmisel hommikul, ja tõi välja ühe vaid kahest Vermonti osariigi allesjäänud ümmargusest lüpsikarjast.
Irasburgis hakkasime kõndima Rt suunas lõunasse. 14, ja tegi kordamööda matkasid. Ahab tuletas mulle meelde, et kõndisin tagurpidi, tutvustades vastasseisvatele autodele oma sõbralikku nägu. Mõne aja pärast hakkas mäest alla möllama suur vana kaubik ja ma teadsin, et meil oli sõit juba enne, kui see aeglustus.
Kaubik oli varustatud plush-pruunide istmete ja paksu marjoonvaibaga. Autojuht Corey oli selle New Jersey ostes odavalt ostnud. Ta sõitis just poodi alla, kuid kui me rääkisime, nõustus ta andma meile sõita Shuteville'i maanteel Albanys, kuhu olime parkinud mu vanema Subaru.
Shuteville tee ääres olid visandlikud majad, mahajäetud eluruumid, mis olid ümbritsetud kaaperdatud autodega. Corey laskis meid maha sealt, kus kruusatee muutus metsarajaks ja me trügisime selle tee üles sinna, kuhu olin juba parkinud, vahetult enne MITTE MIDA ÜLESANDATUD silte.
Olime väsinud, kuid siiski oli meil piisavalt energiat päeva lõpetuseks Parkeri pie juures, kus sõime Green Mountain Speciali ja vaatasime Ilmakanalit. Meteoroloog hoiatas edasiste üleujutuste eest.
