Rahaline kokkuhoid
Lennufirmad on meid üsna läbi löönud. Kuna istmete suurused on kahanenud, tasud tõusnud ja teenindus muutunud kurjakuulutavaks, aktsepteerime nüüd lennureisielamuse osana justkui kruvimist, nagu näiteks Biscoffi küpsised ja ohutusteemalised meeleavaldused.
Näiteks: Ütleme, et olete üks neist hulludest, kes ikka kotti kontrollib, ja see ei ilmunud teiega teie suurele suusareisile Steamboat Springsi. Nüüd olete ummikus võõras linnas, kus pole muud kui sülearvuti ja paar Clif-baari, kuid teil on siiski järgmiseks hommikuks suur suusatamise komplekt. Kui te ei soovi lüüa lennukis kantud t-särgi ja soojenduste nõlvadele, on teie ainus võimalus minna välja ja osta endale uued suusarõivad - mis, nagu teab keegi, kes on kunagi suusatanud, pole odavad.
Kas teate, et lennufirma peab selle eest maksma, eks?
Kui ütlesite ei, pole te üksi. Reisijate õiguste organisatsiooni AirHelp 2000 lennureisija hiljutises uuringus leiti, et 87 protsenti pagasi kaotanud, hilinenud või kahjustatud inimestest ei esitanud lennuettevõtjatele kaebust ebamugavuste hüvitamiseks. Eriti jahmunud arv, arvestades, et maksimaalne, mida mõned neist oleks saanud, on suurem kui 3000 dollarit.
"Paljud inimesed ei tea, kas mõni lennufirma kaotab teie pagasi ja sellega kaasnevad lisakulutused, vastutab lennuettevõtja teile nende kulude hüvitamise eest, " rääkis AirHelpi tegevjuht Henrik Zillmer meile. "Inimesed arvavad, et hüvitise nõude esitamine on keeruline või lihtsalt ei ole nad kursis nõude esitamise protsessiga."
Pisut sügavamalt leides leidis AirHelpi uuring, et 41 protsenti vastanutest ei arvanud, et neil oleks hüvitist saada, mis tähendab, et me eeldame üsna pea, et peame lihtsalt seal seisma ja selle ära võtma, kui meie pagas ära eksib. Ja lennufirmad ei ole meile võlgu oma probleemide pärast kükitamiseks.
Veel 31 protsenti ei teadnud, et neil oli mingeid õigusi, kui nende pagas hilines, mis näitab veelgi, kui allakäinud me oleme muutunud. Veel 29 protsenti ei teadnud, kuidas nõuet esitada.
"Lennufirmad peavad tõesti paremini hakkama saama, et inimesi harida nende õigustest, " lisas Zillmer.
Miks nad seda teeksid?
Lennufirmad ei ütle teile, kuidas kaotatud pagasi eest raha saada. Aga saame
1999. aasta Montreali konventsioon nägi ette, et üle 120 riigi lennuettevõtjad peavad hüvitama teile kuni 1700 dollarit rahvusvaheliste lendude ja kuni 3 300 dollarit kodumaiste lendude eest. Kuid lennufirmad ei kavatse teile tšekki anda. Võimalik, et nad pakuvad teile letis 50 dollarit, et katta “juhuslikke” asju nagu deodorandid või värske paar skivvoodi. Kuid teil oleks raske leida pagasiruumist kedagi, kes teataks teile innukalt, et teil on õigus kuni kolmele grandile.
Nende kaitseks pole nende huvides, et te selliseid asju teaksite. Kuid kui teiega juhtub nii, siis toimige järgmiselt, kuidas nõuete menetlemine sujuks võimalikult sujuvalt:
1) Enne lennujaamast lahkumist esitage kadunud pagasi nõue
Kuna sisse ei pääse, ärge koguge mõõdukat 50 dollarit - minge otse pagasikontorisse ja öelge neile, et teie kott on kadunud. Saate nõude numbri, mis aitab teil kotti jälgida, ja peate esitama nõude kõigi asendatavate asjade jaoks.
2) Pildistage viivitamatult kahjustatud pagasit
Kui teie pagas ilmus küll kohale, kuid see on kahjustatud, hankige kohe pilte. Sageli annavad lennufirmad teile kahjustatud pagasist teatamiseks vaid 24 tundi, nii et kohe, kui märkate puuduvat ratast, tehke pilt ja saate nõude esitada.
3) Minge välja ja ostke seda, mida vajate, ja ainult seda, mida vajate
Lennuettevõtjad peavad hüvitama teile ainult kadunud pagasiga seotud mõistlikud kulud. Nii et kui te arvasite, et see on teie suur võimalus minna välja ja osta Kanada hane, et asendada oma räige kümme aastat vana suusajope, mõelge uuesti. Võite proovida selgitada, et teil on kallis maitse ja et te ei saa lihtsalt lennufirmale suusatada alla 900-dollarises kastis. Kuid see muudab teie nõude ainult raskemaks. Põhireegel: mida vähem kulutate, seda lihtsam on raha saada.
4) Hoidke oma kviitungid alles
Tõsiselt, me ei saa seda rohkem rõhutada.
5) Minge võrku või helistage ja esitage oma avaldus
Teil on vaja oma kviitungite skannitud koopiat ja kahjustuste fotosid. Enamik suuremaid lennufirmasid on määranud veebilehed pretensioonide esitamiseks ja enamasti saavad nad teiega ühendust ühe kuni kahe tööpäeva jooksul. Võite helistada ka iga lennufirma pagasi klienditeeninduse numbrile ja nad suunavad teid õiges suunas. Kas see võtab natuke aega? Jah, küll. Kuid kui räägite paarist tuhandest dollarist, on see kindlasti aega väärt.
6) Oodake, kuni lennufirma teie nõude töötleb
Kui teie nõue on väike, töötleb hea klienditeenindaja seda mõnikord telefoni teel ja maksab teile kolimise. Suuremate nõuete korral võib läbivaatamine veidi aega võtta. Pange oma nõude number üles ja ärge oodake, kuni järelmeetmeid võtate.
7) saada makse
Kui te ei saa makse või kui teie arvates lükatakse tagasi mõistlik nõue, siis helistage lennufirmale ja uurige, miks. Kui lennuettevõtja keeldub endiselt maksmast, võite pöörduda väiksemate kohtuvaidluste kohtu poole, kus juristi pole vaja. Tundub, et teie jaoks on vaeva, kuid see on nende jaoks palju suurem vaev ja tõenäoliselt saate te kiiremini raha.
Hüvitamine ei piirdu pagasiga
On ka muid asju, millele teil on Montreali konventsiooni alusel õigus.
"Pole tähtis, mis tüüpi teemaga on tegemist - lennukatkestused või pagasiprobleemid -, Montreali konventsioon on teile abiks, " ütleb Zillmer. „Kui jätate ettemakstud broneeringu maha, peate maksma lisaöö eest hotellis või koguma lennureisiprobleemide tõttu muid ettenägematuid kulutusi, saate selle hüvitada. Samuti võib hüvitada kahju, mis tekkis hilinemise või pagasi kadumise tõttu."
Nii et kui valiksite oma suusapäeva vahele jätmise, selle asemel, et nõlvadele odavalt odavate suusavarustustega nõlva lüüa, oleksid lennufirmad ka teie kasutamata tõstukipiletite konksul.
Muidugi on olemas reeglid. Kahjudest peate teatama seitsme päeva jooksul pärast kaotust; kaotatud pagasi puhul, mis kestab 21 päeva (pidage meeles, et kahjustatud pagas peab siiski olema 24 tundi). Kui pärast 21 päeva pole teie kott endiselt teiega, loetakse see kadunuks ja teil pole nõude esitamiseks aega. Kuid kahe aasta pärast kaotab Zillmer enamiku neist õigustest.
Nagu ka enamus asju elus, on pagasil teadmine jõud. Ja kuna lennufirmad ei kavatse teile öelda, kui palju raha teile koti kaotamise korral võlgu olete, peate teadma, kui palju te väärite. Nõude esitamine pole palju raskem kui lennu broneerimine. Ehkki see võib nõuda klienditeeninduse kaudu telefoni teel mõnda aega, ärge laske sellel teid takistada. Lennuettevõtted saavad kogu aeg meiega asju ajada ja meie kottide kaotamisel mõne uue kraami hankimine on väike võit, mida me kõik peaksime hindama.
