Reisi planeerimine
Foto: Inayat Ali (Shimshal), Pamir Timesi ajaveebi viisakus
Heather Carreiro teatab katastroofisündmusest, mis on jätnud KKH ületamatuks.
PÕHJA-PAKISTANI KARAKORAMI HIGHWAY, mis on üks kõrgemaid maanteid maailmas, on sageli maalihketega tõkestatud.
Enamasti suudab riiklik piirialatööde organisatsioon kahjustatud piirkonnad puhastada ja tee avada mõne päeva jooksul, kuid 4. jaanuaril 2010 aset leidnud maalihe, mis hõlmas Attabadi küla, blokeeris Hunza jõe voolu, ja lõi järve, mis oli üle 7 miili pikk ja 200 jalga sügav.
Allpool on video kajastus Al Jazeerast:
Kohalike uudisteallikate teadete kohaselt oli surmade arv algselt slaidilt 20-ni. Algselt viidi välja ainult 26 maja, kuid ummistuse ja tugevate vihmade tõttu tõusis vesi ühe kuni kolme jalaga päevas, nüüd on mitu küla pestud ära. Naaberkülladesse on üles seatud laagrid 1500+ ümberasustatud isiku jaoks.
Karakorami maantee on tõhusalt blokeeritud Karimabadis, Hunza oru põhilinnas ning turismi ja matkamise keskuses. Liug toimus Karimabadist 15 miili põhja pool ja nüüd on ainus viis Ülem-Hunza ja Gojali jõudmiseks helikopteriga. Luhtunud külad on paadiga evakueeritud.
Kolm miili Karakorami maanteest on täielikult sukeldatud, sealhulgas eluliselt tähtis sild Shiskiti ja Gulmiti vahel.
Piirkonnas töötavad abitöötajad ja ajakirjanikud pole jõudnud üksmeelele selles, kui kaua läheb järve kuivendamiseks ja tee taastamiseks aega. Mõni hinnang on sama optimistlik kui aprill, teised ennustavad, et tee jääb suvekuudel blokeerimata. Teised kardavad, et sooja aastaaja liustikuline äravool laiendab järve ja muudab olukorra veelgi hullemaks.
Foto: mariachily
Reisijatele
Kõik Ülem-Hunza ja Gojali alad on piiridest väljas, kuni veed on vaibunud ja tee on puhas. Matkad ja ringreisid Karimabadist Alam-Hunzasse võivad siiski olla võimalikud, ehkki Hiina suunduva kaubatee sulgemisel on tõenäoliselt kaupadest puudust.
Hiinasse viivat Khunjerabi passi blokeerib tavaliselt lumi septembrist maini, mis tähendab, et praegu on kõik maalihkepiirkonna ja Hiina piiri vahelised külad transpordist ja kaubandusest ära lõigatud. Külakauplejad on hakanud neile küladele laevaga laeva vedama.
Kui plaanite reisi Põhja-Pakistani 2010. aasta suveks, võite ikkagi suunduda Chitrali ja Kalashi orgude, Skardu ja Baltistani ning Gilgit-Diameri piirkonda.
Lisateave
Pamir Timesi ja Hunza Timesi ajaveebid on parimad veebiallikad Hunza olukorra värskenduste kohta.
