Teekonnad
Pilt sellest: reisite läbi Himaalaja kõrge riigi, keerutate mööda kitsaid mägiteid ja ületate jäätunud jõgesid. Teie sõrmed haaravad juhtrauast ja puhub puhke tuul, kuid te ei saa aidata naeratades ja karjudes: "WHOOO!" See on tüüpiline päev Ride The Himaalaja tuuril, 15-päevane mootorrattasõit India linnast Uus Delhi Himaalaja kõrgesse riiki, mis toimub igal suvel kolm korda.
Sõit Himaalaja asutaja ja juhtiv giid Rahul Yadav, tarkvarainsener inseneride kaupa, ja tema meeskond viivad külastajaid oma elu rännakule läbi maailma kõrgeimate teede, külastades teede ääres kõike järvedest kloostriteni. See on keeruline seiklus ja kõige eepilisem viis Himaalajaid näha. Sama oluline on see, et see oleks kõikehõlmav - peate vaid registreeruma, ennast näitama ja proovima seda kõrgusekartust summutada.
Teekond
Foto: Rima Himaalaja / Facebook
Ole valmis nägema maailma kõrgeimaid mägesid nendest kõrgelt. See kahenädalane reis hõlmab üle 1400 miili New Delhist kõrgete Himaalajateni, lõpetades Kashmiri linnas Lehis. Teekonna tippkohtumisel maanduvad sõitjad Khardung La-nimelise maailma kõrgeima mootorraja peal oleva maantee tippu ja pakuvad vaateid sama hingematvalt kui hirmust raputav sõit, mis sinna jõudmiseks kulus. Enamik päevi katab 100 miili, mõnikord veidi rohkem. Ööd veedetakse telkimisel, mis tähendab, et igal hommikul ärkate üles sellele, mis on tõenäoliselt teie elust parim vaade.
New Delhist lahkudes on esimene jalg sooja ilmaga ja lamedam kui mäekurud, mis annab teile aega oma laagrite jalgrattaga tutvumiseks. Saate ilmumisel ei pea olema asjatundlik rattur. Giidid juhendavad teid mootorrattaga sõitmise põhitõdedest ja enne raskemat kraami on mõni päev lihtsam sõita. Seejärel läbite Spiti oru ja Manali-Leh maantee Khardung La poole teekonnal, mis on kavandatud nii väliseikluseks kui ka vaatamisväärsuseks.
Te katate enamiku olulisemaid turismiobjekte, sealhulgas Pangongi järve, Tso Moriri järve, Hunderi liivaluiteid ja Nubra orgu, Diskiti linna ja mitmeid suuri Himaalaja kloostreid. Maastiku seisukohalt läbib reis lopsakad rohelised mäed ja metsad, viljatud mäeahelikud ja maailma kõige külmema kõrbe. Lisaks sellele, et see on kõige eepilisem viis Himaalaja nägemiseks, on see ka proovikivi oma võimetele riiete kihitamiseks ja tõhusaks pakkimiseks. Lumega pakitud teed muudavad selle kohati keerukaks sõiduks - aga hei, selleks on vastupidavad mootorrattad mõeldud.
Detailid
Foto: Rima Himaalaja / Facebook
Kui olete trehvanud Macchu Picchusse või teinud organiseeritud seljakotireisi mujale Himaalajas, on paljud põhitõed sarnased - peale selle, et olete kõndimise asemel maastikurattaga. Ringkäigul on kaasas tugipersonal, kes valmistab sõitjatele sööki ja kogu teie majutamine on hoolitsetud. Reisid kestavad suvekuudel kolm korda. Sel aastal väljuvad väljasõidud 3. juunil, 8. juulil ja 9. septembril, saabudes Lehisse umbes 15 päeva hiljem. Ilmastiku ja vaatamisväärsuste tõttu peaksite reisile lubama maksimaalselt 18 päeva, kuna mõnikord juhtub viivitusi. Võib juhtuda, et olete Lehis paar õhtut, mida saate kasutada suurepärase võimalusena, et õgida rohkem momosid (pelmeene) ja dal.
Broneerige lende New Delhisse ja sealt välja. Reisikorraldaja tervitab teid lennujaamas ja saadab teid kogu teie viibimise ajal. Sõltuvalt ilmast ja muudest saabujatest võite enne lahkumist linnas ööbida kaks või kaks tundi. Olge valmis halva ilmaga; see on ju Himaalaja. Tuul ja lumi on tavalised, eriti kõrgema kõrguse korral ja kuigi on suvi, lähevad päeval temperatuurid tõenäoliselt madalamale. Lisaks on teil reisi lõpus vaja minna ühe suuna lend Lehist tagasi New Delhisse.
Ratsutamisvarustuse eest vastutate ratsajope, põlvekatete, kinnaste ja ratsasaabaste varustamise eest. Neid esemeid saab New Delhis rentida või osta või kodust kaasa võtta. Reisikorraldaja annab kiivri. Samuti laenutate ühe viiest erinevast rattamudelist, et reisil nende eest otse sõita. Ka seljakotivarustust on hea kaasa võtta. Reisiga kaasnevad abipersonal, sealhulgas mehaanik koos vajalike tööriistade ja varuosadega. Kõige hämmastavam fakt selle tuuri kohta on odavus. Jalgrattalaenutus, ekskursioonid, toitlustus ja matkavarustus ning majutus korraldatakse palliplatsil hinnaga 2850 dollarit inimese kohta. "See on mittetulunduslik algatus, kuna nõuame oma liikmetelt vaid kokkuleppe haldamisega seotud kulusid, " ütles Rahul.
Broneerida saab soolo või rühmade kaupa, kuid ühele reisile ei lubata rohkem kui 15 sõitjat. Laenutada saab viit erinevat mootorratast. Kaks kõige populaarsemat ja Rahuli sõnul reisi jaoks kõige sobivamat on Royal Enfield Classic 500 ja Royal Enfield Himaalaja. "Himaalajat peetakse Himaalaja jaoks parimaks ja see on üsna ainulaadne sõita, " sõnas Rahul. Kui sel aastal koos Rahuli ja tema meeskonnaga välja sõidate, on sõitmiseks ette nähtud sõitjad Austraaliast, Luksemburgist, Kanadast, Soomest ja USA-st. „Inimesed liituvad meiega igal aastal kogu maailmast. Ma teen seda lihtsalt oma kire pärast olla õnnelik ja teha teised õnnelikuks.”
Mida enne minekut teada
Foto: Rima Himaalaja / Facebook
Esiteks on oluline mõista, kuhu lähete. Kuigi suur osa reisist veedetakse mäestikus, asub Leh lõpp-punkt Jammu ja Kashmiri piirkonnas, India osariigis riigi kaugel põhjas. See on üldiselt ohutu, kuid peaksite teadma, et Kashmir on juba üle 70 aasta olnud India ja Pakistani vahelise pideva vaidluse keskpunkt, kus Hiina on ka pisut raskust visanud. Kohalikud elanikud on teadaolevalt üsna sõbralikud ja kuigi te ei satu tõenäoliselt reisi ajal mingitesse poliitilistesse ebastabiilsustesse, peaks teil olema vähemalt põhiteadmised juhtunust ja miks.
Veel tuleb meeles pidada, et selline reis nõuab paindlikkust ja avatud meelt. Emake loodus ei pruugi alati päevaplaaniga nõustuda. Lisaks olete ummikus grupiga inimesi, kellega te pole juba üle kahe nädala kohtunud. Rahul rõhutab, kui oluline on tuurile tuua positiivne suhtumine ja valmisolek olla tempermalmist. Ta palub, et sõitjad oleksid reisijad, mitte turistid ja oleksid avatud uute asjade proovimisele. Lisateabe saamiseks ja Rahul Yadaviga ühenduse võtmiseks külastage ekskursiooni Facebooki lehte.
