Teekonnad
Pai on omanäoline väike hipilinn Tai põhjaosas. Algselt tuntud lopsakate matkaradade, kaskaadsete jugade, ümbritsevate mägede ja jahutatud leebe vibratsiooni tõttu pakub linn odavat majutust, tervislikku toitu, joogat, pidusid kuni päikesetõusuni ja mitmesuguseid välitegevusi - see on sisuliselt Tai Bali, lihtsalt ilma rannata. Pai meelitab seljakotirändureid ja kogu maailmast pärit rändureid ning neil on üha enam ühte ühist: nad saabuvad Chiang Maist mootorrattaga. See on seikluslik marsruut, mis tegeleb 762 tuulise tee pöördega. Paiga sõitmine on parim viis Tai põhjaosa mägede imeliste vaadete tõeliseks kogemiseks. Siit saate teada, kuidas reisi planeerida ja teostada.
Teekond
Järsk marsruut Pai poole marsruudil 1095 kulgeb umbes 90 miili ja selle läbimine võtab keskmiselt kolm kuni neli tundi. Tee peal olevad 762 keerdkäigud on alguses reetlikud, kuid ärge laske sellel end ära lasta. Kui teil on pärast esimest paarikümmet neist sisse kõlavat nõjatuvat ja kõikuvat liikumist, siis saate selleks ajaks, kui olete juba poolel teel, saate täieliku profi. Võiksite minna bussiga Chiang Mai arcade bussijaamast, kuid buss ei peatu pentsikute kohvikute juures ja lämmatab tõsiselt mägiseid vaateid. Pideva tagasilükkamise kõrval on marsruut väga sirgjooneline. Minge marsruudilt 107 põhja pool Chiang Mai kesklinnast 23, 7 miili, siis pöörake vasakule 1095-le Ki Kiki linna poole. Hoidke kuni 1095-ni kogu Pai poole, tõmmates end järele kohvikutesse ja pildistage kindlasti oma reisi parimaid maastikupilte. Sõidate omas tempos ega pea kogema kurikuulsat bussi- ja kaubikute juhtide sõitu, kes jätavad mulje, nagu võtaksid nad osa autoralli võistlusest.
Kust rentida jalgratast (ja millist rentida)
Ole valmis kulutama umbes 15 dollarit ühe suuna rentimiseks ja umbes kaks korda rohkem kui edasi-tagasi reis. Samuti ostke kindlasti reisikindlustus (umbes 3–5 dollarit), kuna te ei soovi õnnetuse korral raskete maksete järele jääda. Rendifirmad nõuavad tavaliselt 60-eurost tagatisraha, mille nad tagastavad teile kohe, kui mootorratta kätte annate. Häkkerina vali ühe suuna rent, isegi kui kavatsed Chiang Maisse naasta sama moodi, kuhu tulid. See valik sobib suurepäraselt neile, kellel pole kindlat plaani ja kes eelistaksid Paiga omas tempos uurida, selle asemel et kiirustada tagasi Chiang Maisse, et mootorratas tagasi lasta. Samuti tuleb ette päevi, kui eelistaksite mootorrattaga suumimise asemel hingata ja lonksata rohumaad (seal populaarne jook). Kui rentite mootorratta, mis tuleb tagasi Chiang Maisse tagasi viia, võetakse teilt tasu päevamaksu eest, isegi kui te ei kasuta jalgratast.
Jalgratta rentimise protsessi jaoks - esimese asjana veenduge, et teie renditav mootorratas pole vähem kui 125 cm3, mis annab teile piisavalt jõudu mägedes üles ja üles liikumiseks mugavas tempos ning ilma, et jalgratas kõlaks nagu katkine föön. Honda Click 125cc on populaarne valik ja saadaval mõlemas allpool loetletud renditeenuses. Sellel on piisavalt ruumi oma kottide ja taskute hoidmiseks, et telefon oleks käepärast, mis tuleb kasutusele siis, kui vajate reisi ajal natuke navigeerimisjuhiseid Google Mapsist. Need Chiang Mai mootorratta pakkujad saavad teid aidata ühesuunalise rentimise korral Chiang Maist, pakkudes konkreetseid juhiseid selle kohta, kuidas Pai maha jätta, ja pakkudes ka edasi-tagasi rentimist.
- Aya teenindus - Aya pakub teie pagasit ja rasket seljakotti tasuta kaubikusse ja veab selle teisele poole, lubades teil ilma pagasiga kerge vaevata sõita.
- CatMotors - see on väiksem ettevõte, kuid on isikupärane ja võtab turvalisust tõsiselt. Kui rendite CatMotorsilt jalgratta, võimaldab see teil oma asju Chiang Mais tasuta hoiustada, tagamaks, et sõidu ajal ei kaalu teid suur seljakott.
Sõidu ettevalmistamine
Kui võtate sellelt või teistelt sõitjatelt, kes on reisi lõpetanud, ainult ühe näpunäite, laske see olla see: riietuge korralikult. Mis tähendab sel juhul kiivrit ja tegelikke kingi. Kõik, mis teie varbaid näitab - kaasa arvatud rihmaga sandaalid -, on sobimatud jalatsid. Paides saate varvaste välgutamiseks palju võimalusi. Kaetud kingad võimaldavad teil maapinnast kinni hoida, kui peate tasakaalu hoidma või ootamatult seisma jääma. Toms on parem alternatiiv flip-floppidele, kuna need on kerged, hõlpsasti libisevad ja kaitsevad jalgu elementide eest, kuid kui soovite oma jalgu täielikult kaitsta, on parim võimalus matkasaabaste paar.
Sama oluline on teie nägu kattev kiiver, sest teie sisse lendab igasuguseid elemente, sealhulgas oksi, vigu ja väheseid kive. Kui te ei saa näokaitsega kiivrit, kandke kindlasti päikeseprille. Soovite kaitsta oma silmi päikese ja prahi eest ning ei taha ka mäest üles jääda, sans päikeseprillid, kui vihma hakkab, kui muidugi ei torgata teid korduvalt silmamuna, kui vingute ringi juuksenõela pöörde.
Lisaks nendele kahele kriitilisele esemele tooge sall ja lisakiht, mis katab käsi. Teekonna esimeseks osaks on päikeseline ja ere, kuid mägedesse kõrgemale sõites muutub see jahedaks. Üsna sageli sajab ka vihma. Miski ei riku suurepärast mootorrattasõitu nagu luu ligunemine, kui külm tuul lööks paljad käed ja jalad nagu piñata. Veekindel või veekindel tuulekapp hoiab teid sõidu ajal kuiva ja soojana.
Kasulikud näpunäited ja parimad tavad
Kui soovite ennast pildistamast kuradit, on nüüd õige aeg särada. Äärmiselt oluline on vaadata mootorratast 360-kraadise vaatega juhuks, kui jalgratas tagastatakse ja teilt nõutakse kahju, mida te ei põhjustanud. Kui jalgratta mõni osa on kahjustatud, pöörake enne reisi alustamist nendele tähelepanu.
Tai maapiirkonnas suumimine võtab rohkem energiat kui võite arvata. Hea mõte on suupisteid oma energia suurendamiseks. Chiang Mais on selle tee ääres mitmed bensiinijaamad, nii et küsige energiavarustusega toiduaineid, nagu pähklid, maiustused ja leib, teile suhkru suurendamiseks, kui seda vajate. Oluline on olla keskendunud ja ärkvel, eriti siis, kui teete nurga taga ringi ja teete nende pähkliliste kaubikute juhtidega teed. Tee ääres on mitmeid vaatamisväärsusi, mille hulgas on ka basseinides leotamine. Võtke igaks juhuks kaasa pakki ujumistrikoo, flip-flops ja rätik, sest märgade riietega sõites tunnete end eriti külmana ja sõit on selle tagajärjel vähem meeldiv.
Optimaalse kogemuse saamiseks võtke arvesse järgmisi näpunäiteid:
- Hankige rahvusvaheline juhiluba. Mingil hetkel, kui teil pole eriti õnne, satute politseisse. Kahjuks otsivad nad võimalust teid trahvida, nii et altkäemaksu osas saab läbirääkimisi pidada. Alguses küsivad nad, kas teil on rahvusvaheline juhiluba või IDP, mille saate hõlpsalt autokindlustusseltsilt, nagu AAA. Kui teil on IDP, küsib politsei siis ratta dokumente. Seega, kui olete enne sõitu meeletu pildi tegemas, küsige kindlasti kõigilt asjakohastelt mootorratta dokumentidelt (registreerimine, maks jne) juhuks, kui politsei teid peatab.
- Hoidke endale sularaha. Kui teil pole IDP-d ega jalgratta dokumente, peate tõenäoliselt maksma trahvi, mille võib allahinnata, kuna see on tegelikult altkäemaks. Selleks, et politsei kogu oma puhkuseraha maha ei laadiks, hoidke suurem osa sularaha kotti peidetud taskus. Hoidke oma rahakotis minimaalset summat (50 dollarit või vähem), mida saate politseidele näidata, kui nad küsivad teid maksta. On tõenäoline, et nad võtavad selle, mis teil on, ja paluvad teil oma teed minna. Samuti, kui saate teel Paidesse “trahvi”, küsige kindlasti kviitungit, nii et kui teid jälle peatatakse, saate neile näidata tõendeid, et olete juba karistatud.
- Lahkuge hommikul vara. Chiang Maist lahkumine kella 8.00ks aitab teil vältida takistusi ja liiklust ning muudab ebatõenäoliseks politsei kavandamata kohtumised. See annab teile ka rohkem aega vaatamisväärsuste uurimiseks, ilma et peaksite kiirustama. Enne linnast lahkumist lisage kindlasti kütus. See kehtib ka teiste marsruudil olevate linnade kohta. Kui näete bensiinijaama ja olete poolmahuti juures, täitke kütus. Parem on olla ettevaatlik, sest viimane asi, mida soovite, on tühi kusagil gaasi otsimine. Kui Paile lähemale jõuate, tekib seal arvukalt väikseid kütusemahuteid, mis müüvad pudelit kütust.
- Pähklilised autojuhid. Te kohtate maanteel kiirusedeemoneid. Parim asi, mida teha, on lasta neil mööda minna ja mitte proovida ning osaleda maanteelahingus. Lõppkokkuvõttes on nad suuremad ja ohtlikumad, nii et see pole tegelikult seda väärt. Kui buss või kaubik asub tagant järele, laske neil mööduda, naeratage ja vilgutage neile rahu. Nad on teile paremini vastu, kui nad jälle teie juurde põrutavad, mida nad sageli teevadki, kuna teevad arvukalt peatusi.
- Augud ja praht. Üldiselt pole teeolud halvad, kuid tee ääres on mõned augud ja praht. Oluline on mitte sõita nagu kiirdeemon, kuna teil pole aega neid vältida. Kui juhtub mõni õnnetus, ärge paanitsege, see juhtub meist parimatega. Minge teelt nii kiiresti kui võimalik, ja kui saate oma mootorratta endaga kaasa võtta, siis veelgi parem. Helistage rattalaenutusettevõttele ja saate juhendada järgmisi samme.
Mida tee ääres näha
Veel üks varajase lahkumise eelis on võimalus enne päikeseloojangut uurida mitmeid vaatamisväärsusi. Siin on iga esmakordse kasutuselevõtja kohustuslikud toimingud.
- Mork Fa juga - umbes 30 minutit teie teekonnast on selle juga juurde viitadega. Sisenemine maksab umbes 3, 20 dollarit.
- Pong Dueat geiser - tee ümbersõit umbes 10-minutilise sõidu kaugusel marsruudist 1095 Pong Dueat geiserini. Pange tähele, et see on auklik pinnasetee, kuid see on seda väärt. See maksab umbes 9, 60 dollarit ja väike metsarada viib teid nii mineraalvannide kui ka erineva suurusega geisrite juurde.
- Pai kanjon - see on fantastiline mitme vaatega matkarada. Sissepääs on tasuta, kuid raja algusesse saamiseks peate matkama palju treppe.
- Mari Pai kuurort - kuulus oma puude kiikude poolest, mis paistab välja lopsakatele rohelistele küngastele, on külastamine tasuta, kuid valmistuge ootama 20–30 minutit Instagrami võtet.
- Kohvikud - tee ääres on mitmeid pentsikaid kohvikuid, näiteks Coffee Tea Sapan, mille tee ääres on mitmeid trafolaadseid kujusid. Konteineril on värvilised kiiged ja võrdselt erksad puuviljaloksud, et pärast sõitu teid jahutada.
Mootorrattasõit Chiang Maist Pai-sse on keerlevate maastikega täidetud tuulekeeriste teekond. Tehke sageli pause ja pildistage kindlasti palju fotosid - muidugi kui jalgratas on pargitud.
