Rongireisid
Ma astusin Montenegro ekspressi Belgradi määratud ujuvas Bari linnas, ilma et oleksin palju teadnud, mis ees pidi. Avaldused, mida ma olin enne minu lahkumist lugenud, pakkusid, et marsruudil on sadu tunnelid ja valgesilmsed sillad, sealhulgas Euroopa kõrgeim, samuti muljetavaldavad maastikud. Nad olid ka maininud, et rongireis Montenegro ja Serbia vahel oli pikk, väsitav ja pidi toimuma hämara valgusega rongis, mis koosnes sobimatust vagunikollektsioonist - ilma söögikäru, õhukonditsioneeri või ebapiisava valgustuseta ning vabadusega kogu aeg suitsetada.
Mida aruanded aga ei maininud, oli see, et need saabusid oktoobri keskpaigas ja keset ebakindlat teekonda mäenõlvade poole tehes ei ravitaks teid mitte ainult põnevat õhurongisõitu, vaid ka sügiseset väljapanekut, nagu mõned teisedki maailmas.
Dramaatiline sügisene lehestik oli nii suurepärane, et see ajas mind jalga. Hüppasin ettevaatlikult kitsastes salongis magavate reisijate sassis jalgadele ja surusin näo jahedasse oktoobriõhku, et näha punaste, apelsinide ja kollaste kaleidoskoopi, mis oli maalitud tuhandete puude ümber.
Seisin selle avatud rongiakna juures tundide kaupa, vaadates pidevalt muutuvat paletti, kuni valgus tuhmus ja kõik pimedaks läks. Pöördusin tagasi oma hoolimatute kaaslaste hulka ja tahtsin meeleheitlikult jagada rõõmu, mida ma nendega tundsin. Nad olid seda kõike juba varem näinud ja soovisid lihtsalt, et 12-tunnine pendelrännak oleks läbi, nii et naeratasin hoopis nõmedalt ja vaatasin pimendava maastiku aknast välja, kui puhusime Serbia pealinna poole.
