Miks Lennud Teid Dehüdreerivad Ja Kuidas Seda Vältida

2024 Autor: Sierra Adderiy | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-12 08:58

Tervis + Ilu

Pilt viimasest kogemusest lennukis. Filmivalik oli kohutav, toit oli veelgi halvem ja kindlasti oli kohal märjukeste pakkumine - ehkki olete niikuinii imbunud. Ja pealegi on hea võimalus, et olete veetustatud. Kolme esimese numbri osas ei saa te midagi teha, kuid on olemas selge põhjus, miks teid Sandy toomkirikus rohkem kui Paavo paisati.

"Väga vähesed olukorrad dehüdreerivad inimest samamoodi nagu lend, lisaks sellele, et viibime kuivades piirkondades, kus on vähe ligipääsu veele, " räägib Maple Holisticsi tervise- ja heaoluekspert Caleb Backe Matador Networkile. "Kui teil on väga dehüdreeritud, võib teil tekkida peavalu, iiveldus, pearinglus või letargia."

Põhimõtteliselt taandub see kõik õhuringlusele. Selleks, et inimesed saaksid võimalikult mugavalt lennata 35 000 jala kõrgusel, tuleb salongi survestada ja sisse pumbata värske hapnik. Õhk on umbes nii kuiv, kui saab, istudes õhuniiskuses umbes 10–20 protsenti. Võrdluseks on Sahara kõrb umbes 25 protsenti õhuniiskusest. See õhuniiskuse puudus koos higistamiseni viivate liikumisraskustega on täiuslik keha kuivuse torm. Ja seda lennuhimu, mida te joote, et seda vaimselt kogu reisi jooksul teha? See ei aita ka.

“Salongi niisutamine näib lihtne ja mõistlik lahendus, kuid seda on erinevatel põhjustel välditud,” räägib Ask the Pilot piloot ja host Patrick Smith Matador Networkile. „Esiteks kulub reaktiivlaeva põhjalikuks niisutamiseks suures koguses vett, mis on raske ja seetõttu kallis. Niisutussüsteemid peaksid võimalikult palju vett tagasi püüdma ja ringlema, muutes need kalliks ja keeruliseks. (Need on olemas: üks müüb rohkem kui 100 000 dollarit ühiku kohta ja suurendab niiskust ainult väikese varu võrra.) Samuti on oluline korrosiooniküsimus. Niiskus ja kondensatsioon, mis lekib lennukikarbi sisemusse, võib olla kahjulik.”

Boeing tegeleb selle probleemi lahendamisega Boeing 787 abil, kuid valdav enamus lennukeid on kuivad.

Kui teie keha ümbritseb kuiv õhk, tõmmatakse teie näost (mõelge ninast, silmadest ja kurgust) niiskus ümbritsevatele kuivadele molekulidele, luues keha aurustumisele sarnase efekti. Teie keha vedelikud imetakse teist sisuliselt välja, ilma et te isegi midagi teeks. Keha dehüdreerumise vältimiseks ei saa midagi teha, kuid on paar viisi, kuidas hoida dehüdratsioon mõnevõrra lahe.

Lennunduse ja kosmose meditsiiniliit soovitab joosta iga lennutunni jooksul kaheksa untsi vett, eriti pikematel lendudel. Veetarbimise eraldamine on samuti võtmetähtsusega, kuna keha ei saa vedelikku täielikult ära kasutada, kui korraga terve veepudel kokku lüüa - rääkimata liigsetest vannitoakülastustest.

Oluline on ka alkoholi ja kofeiini kompenseerimine. RJ Oenbrink Appalachian Wellness'ist ütleb Matador Networkile, et “mõlemad suruvad alla diureetilist hormooni, mis vastutab neerude uriini kontsentreerimise ja vee säästmise eest.” Nii et veenduge, et lonksite iga hommikuse joogi kõrvale kaheksa untsi klaasi vett, et võidelda joomise tagajärjel tekkiva dehüdratsiooniga.

Abiks võib olla ka niisutavate suupistete pakkimine, sealhulgas puuviljad, köögiviljad ja jogurt. Ja jumalaarmastuse huvides vältige liigsete soolaste maapähklite ja kringlite söömist, hoolimata sellest, et need on vabad. Ja ärge unustage oma isiklikku hüdratsioonijaama: losjooni, huulepalsamit ja tahket ninasprei pudelit - kõik muidugi alla kolme untsi suurusepiiri.