Luksusreisid
Objekti foto autorilt ccgd. Foto ülalt autor ronnie44052
Kas olete alati unistanud oma purjeka omamisest ja ülima reisi ette võtmisest? Kui olete idee tagasi lükanud liiga ohtlikuks, liiga kalliks, liiga raskeks, siis vaadake veel kord.
SAILBOATS LÕIVAB kõige romantilisemaid visioone. Nende siluettide nägemine videvikus aitab hõlpsalt mõelda selle kõik raputamisele ja suundumusele võõraste merede loodusesse. Toimub ekstreemseid seiklusi, uusi avastusi ja keegi ei vasta enam kunagi uuesti.
Reaalsus on aga see, et purjekas on mõne tonni väärtuses klaaskiust ja terast ning selle juhtimiseks peavad teil olema mingid oskused. Enne kui asute teele, tuleb vastata tuhandetele küsimustele, kuid paadisõidu lõpptulemuseks on lihtsalt otsus.
Siin on viis peamist näpunäidet paadistamise kohta, mille olen üles korjanud enda lõpututest püüdlustest täiusliku eluviisi järele.
1. Purjetamise teadmine pole kohustuslik
Minu ettenägematu sukeldumine paadimaailma algas siis, kui komistasin sülearvuti paberitükile värvitud maalitud pildi peale. Pilt, mis postitati Santa Monica telefonipostile, oli väikesest purjekaga, palju nagu laps klassikoolis loodaks. See oli lihtsalt kere, värvitud erkpunaseks ja lihtne tumesinine puri. Selle all olid sõnad “MÜÜA”.
Pikk kadunud tulekahju oli selle ühe võimaliku kohtumise tagajärg ja enne, kui ma seda teadsin, ostsin eBayst (2k) 25-purjeka ja sõitsin Mehhiko Baja kaugeimatesse nurkadesse, et õppida sellega purjetama - just mina, pisike paat ja soolane kapten.
Foto autor: gupana
Põhimõtteliselt panin vankri hobuse ette ja lasin oma üleoleval janu seiklustest minust endast parima saada. Esimene paat. Õppetunnid hiljem. Keda huvitab? Tegin lihtsalt veebipõhiseid uuringuid ja leidsin viiepäevase kursuse, mis pakkus USA purjetamissertifikaadi programmi, ühe, kus kogu nädal veedeti vee peal, mitte mõnes tüübis klassiruumis, kus vaadati siduvate sõlmede pilte.
Arvasin, et nädala lõpuks saan meeskonnaga purjetada üsna tõhusalt. Selle asemel, esimese päeva lõpuks, tegelesin juba asja ühe käega - koputasin, põrutasin, sõitsin purjesid, juhtisin sadamast sisse ja välja ning elasin ja hingesin purjekohti täieliku kurnatuse järgi.
Ma läksin Baja soolestikku täieliku algajana ja tulin tagasi maanteelt 1 rebides kindlalt, et kui aeg oli sobiv: siia tulen troopilistest vetest.
2. Lõpuks on kellad ja viled tähtsad
Kui vaatate oma esimest paati, on tavaline, et see on mähitud teemasse: „Millist laeva võin ma midagi hankida?” See oli minu esimese paadi (mille ma ümberpaigutamise tõttu müüsin) MO, aga teise paadi jaoks, Ma tahtsin versiooniuuendusi. Niisiis, pärast seda, kui sattusin telesaatesse, kus ma just töötasin, väikese rahahulgaga kokku puutunud, ostsin kapriisilt 30 jalga C & C ja kusagil mujal, olin jälle ettevõtluses.
Põhitõed olid juba paigas: jahutus, USB-raadio, rullpurjekas, ühe käega seadistamine, kuid minu jaoks muutus see edevuseks ja mugavaks. Veetsin suve paadis töötades, paigaldades tipptasemel stereosüsteemi koos kickin 'kokpiti kõlarite ja sisseehitatud salongi peamistega; asendades tursked dokiliinid ja koristanud minu limaseid poritiivad.
Mul oli sõbranna kõik sisustuspadjad taastada ja troopilistest teemadest kardinad teha; Tellisin uued kokpitipadjad; ja seadsin üles tipptasemel GPS-süsteemi koos täieliku suure eraldusvõimega satelliidipiltidega, käepärase kalaotsija ja oma lemmikuga, g2 Vision-kaardiga (kujutage ette aerofotofotosid tundmatutest jahisadamatest ja kaartide 3D-perspektiivi).
Lõpuks aitasid kõik need muhud välja, kui tahtsin paati talvel surnuks müüa. Ma tegelikult teenisin oma raha tagasi ja siis mõned… pluss see müüs peaaegu siis, kui see turule läks.
Foto autor: thomaspurves
3. Vesi võib olla tõeline hirmutav koht või mitte
Ma ei saa tegelikult ujuda. Muidugi, ma võin koeranagu aerutada ja neid parimatega vee all vändata, kuid ülekäte ujumise osas pole ma tšempion.
Üks põhjus, miks ma paadi ostsin, oli minu hirm vee ees. See, mida ma Chicago paadihooajal aeglaselt õppisin, oli see, et mida rohkem vees olete, seda mugavamaks saate.
Vahetult enne seda sukeldusin ma oma vööri otsast, hankisin snorkelivarustust ja liikusin mööda paadi põhja (olles Michigani järve keskel, pidage silmas), et tunda tema sujuvat joont ja otsida puudusi. Sain sõbralikuks kõigi nende väikeste olenditega, kes mu paadikoduks kutsusid (enamasti näljased linnud ja triljonid ämblikud), ja suve saabudes olin ma oma väikese veepiirkonna peremees.
4. Kõigilt tuttavatelt oodake sügavat kadedust
Jagage kellegagi, et teil on purjekas ja juhtub sama asi: laiad silmad, suu lahti, hull armukadedus. Inimesed arvavad, et peate olema laaditud või kapten, kuid mitte nii. Selle kõige eesmärk on koguda suur hunnik julgust.
Selle kõige eesmärk on koguda suur hunnik julgust.
Paadisõit muutub vee peal lõbusaks, kui olete õppinud, kuidas tuult lugeda ja purjed selle lugemise põhjal paigutada. Paar klassi koos juhendajaga (omal paadil) on võtmeks, kuidas äsja tehtud asjadega kerge vaeva tunda (klaasiklaasi tükile 10k maha kukkunud) ja kui olete purjetamise üles riputanud, on lihtne pidu algas.
Kõik tahavad purjetamist õppida ja mul on olnud paljusid, kes on täielikud algajad, kes suundusid vette ja kui ma neile lühikese õpetuse andsin, kuulusid nad roolile. Kui näete enesekindlust, saavad nad kogemusi ja lõpuks tunnevad kõik end nagu badass.
Foto: Fordy
Koputasin ka oma keskkonnasäästlikku veeni ja ostsin oma joodikule elektrimootori. Mina ja sõbrannad laadiksime Kuuba Librese üles ja trallitaks vaikselt jahisadama ümber, luurates teiste inimeste seadistusi.
See on peaaegu garantii, et igaüks, kelle purjetamise (või trolli) võtate, lõpeb päev, milleks on joogikõlblikud joogid ja kuulutab: “Ma ostan paadi!” Vaadake, mõnikord ei pea te isegi paati välja viima. libisemine kire sütitamiseks.
5. Rahast saab paadimaailmas likviidne
Harv on see paat, mis on ostetud ja siis lihtsalt minekuks valmis. Ja isegi kui juhtub ühega, on lihtne pääseda Westmarine'i väikese 2-dollarise poldi eest ja kõndida kaks tundi hiljem välja 500-dollarise väärtusega maiuspaladega.
Kulud lisanduvad kiiresti, kui on vaja maksta mehaanikute eest, libisemistasu rent, purjetamistunnid (eratunnid 75 dollarit tunnis), vidinad, millega sammu pidada, õlivahetus hooldada, bensiinimahutid täita, sätted hoida varutud, päikesepaneelid paigaldamiseks, tellimuste eest tasumine ja litany muude asjade eest, mida soovite pärast paadi omamist teha.
Kuid see on selle kõige ilu … sa ei pea midagi tegema. Tegelikult on purjetamiseks vaja vaid tugevat laeva ja tuult. Ülejäänu on lihtsalt südant virgutav rõõm. Need asjad, mis panevad sind end elusana tundma ja maailmaga ühenduses olema.
Märkus. Kui soovite enne peenraha kulutamist natuke kogemusi saada, tutvuge meeskonna soovitud osaga saidil Floatplan.com. Võiksite Vaikse ookeani lõunaosas meeskonda astuda mõne muu lolli jaoks, kes viis oma elupäästmised paati - TASUTA!
Kogukonna ühendus
Koos Mistyga purjetavad mitmed Matadori kogukonna liikmed, mõned lihtsalt lõbu pärast ja mõned professionaalselt. Rossil on lahe blogi San Francisco lahes purjetamisest koos Dougiga, kes nagu Misty ostis lihtsalt paadi ilma eelnevate purjetamisoskusteta ja läks seda vaatama! Professionaalne meremees Cody aitas neil oma õppimiskõveraid üles tõsta.
Lõpuks on Darcey Maher elukutseline meremees / paadikapten ja ränduri sülearvuti artikli How to Beat the Boat Captain autor, millel on suurepäraseid lisaressursse inimestele, kes on huvitatud veeaja veetmisest.
