5 Takistust Maailma Jooksmisel - Matador Network

Sisukord:

5 Takistust Maailma Jooksmisel - Matador Network
5 Takistust Maailma Jooksmisel - Matador Network

Video: 5 Takistust Maailma Jooksmisel - Matador Network

Video: 5 Takistust Maailma Jooksmisel - Matador Network
Video: School of Beyondland 2024, November
Anonim

Jooksmine

Image
Image

Taylor Chase lammutab mõned ohud, millega ta on kokku puutunud kui rändur.

Jooksen kitsas jõeäärne rada linnas X. Liiklus karjub ohtlikult äärekivi lähedal, ähvardades saata mind vette lendama. Chevy-suuruste hammastega koerad kängitsevad mu kannul. Ja inimesed jälgivad mind jooksma minnes üllatuse, lõbustuse või ükskõiksusega, palvetades, et teen selle tagasi oma majutuse ühes tükis.

Reisides olen kohanud ja üle elanud peaaegu igasuguse ohu, mis võib maanteel oleva jooksja ületada. Kuid selle asemel, et mind jooksuradade kirjutajana seiklustest eemale peletada, on neist saanud minu reiside meeldejäävad osad.

Autod ja liiklus

Image
Image

Moskva maraton Püha Basili katedraali ja taustal asuva Kremliga / Foto: Taylor Chase

Uutes kohtades joostes pole oluline liiklusseadused, vaid see, kuidas kohalikud neid tõlgendavad.

Mul oli viis miili pikkune marsruut, mida mööda sõitsin läbi Moskva, kuid ma ei lõpetanud seda kunagi ilma, et autod kitsalt varbaid purustaksid, kui tulin ristmikele või vihased autojuhid, kes mu üle tänava kihutasid minus roppusi segades.

Itaalias harjusin kahesuunalise liiklusega ühesuunalistel tänavatel ja Serbias oli tavaline näha kõnniteedele pargitud autosid. Samal ajal mäletan, et seisin Šveitsis ristmikul, jälgisin kannatlikult autosid ülekäiguraja taga üles, kui mulle äkki hakkas koitma, et autojuhid ootavad mind ülekäigurajale.

Koerad

Monaco: reeturlik koer
Monaco: reeturlik koer
Image
Image

Monaco: reeturlik koer / Foto: Taylor Chase

Kaks sõna: koerad imevad. Kord Kiievi Vichnoi orja pargist läbi joostes ümardasin nurka ja sattusin kokku viiest keskmisest pilkupüüdvast hagijas. Ma peatusin, toetasin aeglaselt ja suutsin edasi liikuda, muutumata kutsikaks.

See oli reegli õnnelik erand. Tavaliselt ei lase hulkuvad koerad jooksjatel nii hõlpsalt põgeneda. Paljudes kohtades vahetavad inimesed näpunäiteid, mida teha, kui keegi neist ründab. Ülekaalukalt oli nende kõige levinum nõuanne kanda kivi ja visata see põrnitsevale puksile ning joosta siis võimalikult kiiresti vastupidises suunas.

Õppisin kogu maailmas ringi joostes hulkuvate koerte jaoks silmi lahti hoidma, kuid olen pidanud ka kodustatud koerte eest hoolt kandma. Kusagil polnud see teema ilmsem kui Monacos, kus koerte suurus näis olevat riigi suurusega võrdeline. Seal viibides ei näinud ma kunagi üle 18 tolli pikkust ega rihma otsas olevat kutsikat. Kuid need väikesed jaapankoerad ei kõhelnud mu hüppeliigese otsast näksida ega üritanud mind mööda joosta, kui mööda jooksin.

Ebaühtlane jooksupind

Edinburgh: Midlothiani süda
Edinburgh: Midlothiani süda
Image
Image

Edinburgh: Midlothiani süda / Foto: Taylor Chase

Pragunenud kõnniteed, tähistamata augud, rebenenud tänavad.

Teistes riikides joostes olen veetnud, et veedan infrastruktuuri murenedes (ja väljas) peaaegu sama palju aega kui enda ees. Olen aru saanud, et mitte kõik riigid ja kultuurid ei hinda jooksja jalgade alla kindla asfaldilõigu esmast väärtust.

Ja ma olen selle faktiga rahu teinud. Valin nüüd delikaatselt oma tee üle Edinburghi kuningliku miili ja Praha Staré Mĕsto munakivide ning astun kergelt üle Bosnia sõjast üle jäänud Sarajevo madalate positsioonimärkide.

Jalgrattad

Näide Amsterdami parklast
Näide Amsterdami parklast
Image
Image

Illustratsioon Amsterdami parklast / Foto: Taylor Chase

Ameerika Ühendriikides, kust ma pärit olen, tähistame terminit „jalgrattatee” üldjuhul kõnniteede, jooksuradade, rulluisuteede ja muude teede suhtes, mida mööda mootorsõidukid võivad reisida. See pole nii maailma osades, kus jalgrattad on levinud transpordiliik.

Jalgrattateed on rattateed. Need on mõeldud ainult jalgratturitele ja kui ma ei ole kahel rattal, pole mul mingit asja selles olla. Mul oli oma esimene kogemus rattaraja ülemvõimust Budapestis, kus ma peaaegu kadusin ratturi teel kõndides oma elu.

Siis Amsterdamis, kus jalgratturite arv ületab autosid, peaaegu ületab jalakäijate arvu, neil on teeõigus ja neil on oma märgutuled. Autod, jalutajad ja isegi jooksjad peavad ettenähtud jalgrattateedest eemale jääma.

Jooksukultuur

Jooksmine, ma tunnistan, ei pruugi olla universaalne kultuuriväärtus. Olen oma suure osa tühjade vaadetega kohtunud, kui küsin hosteli töölaudade või turismibüroode inimestelt nende linna kõige paremini kulgeva territooriumi kohta.

Olen leidnud, et selle asemel, et teha mulle ruumi joosta, viskavad mõned jalakäijad mulle ükskõikse pilgu ja jätkavad oma teed (mis sageli juhtub olema minu oma).

Siis üllatusin Tallinnas, Eestis, kus suvisel keskööl päikeseloojangul ümbritsesid mind kohalikud elanikud sörkimas, jalgrattaga sõitmas ja aktiivselt päeva lõpu nautimas.

Olen taas üllatunud, kui Sloveenias Ljubljanas Tivoli pargis korduvad mäkketõusud, kui sloveenid sõidavad minust mööda. Ja Krakowi Planty Gardeni radadel, kus päev pärast seda, kui müristavad babtsiad mu tee blokeerisid, sõitis linn 5K võistluse jaoks samu teid pidi. Need juhused panid mind mõistma, et kui olen lühikese ajaga otsa saanud, on alati jooksvaid kalliskive.

Soovitatav: