Iga rändur on kohanud dilemmat: kas anda või mitte anda, kui keegi seisab silmitsi sellega, kui keegi tänaval või ühistranspordis raha küsib?
Kuigi arvukaid numbreid on keeruline leida, kuna kerjuste suhtes kehtivad erinevad määratlused (kas kõik on kodutud kerjused?), Kerjuste liikuvus ja asjaolu, et ametlikel loendustel neid sageli ei arvestata, arvavad valitsused ja sotsiaalteenuste organisatsioonid et kerjuste arv kogu maailmas kasvab:
Vancouver: igal ajal tänaval 1000-1200 kerjust.
Makassar: 2008. aastal loendati 2600 tänavalast ja kerjajat, võrreldes 870-ga 2006. aastal.
Dakar: 2006. aastal teatas 100 000 tänavalapsest.
Ja kuna kerjamine on suurenenud, on ka kohaliku omavalitsuse ja korrakaitsjate jõupingutused selle praktika piiramiseks. Näiteks Makassaris on kodanikel keelatud anda kerjajatele raha. Hiina ja Prantsusmaa on kaalunud kerjuste kolimist alaliselt (ehkki mitte varjupaikadesse ega sotsiaalteenuste programmidesse, mis tegelevad kerjamise juurte ja sellega seotud sotsiaalsete probleemidega).
Rakendatud on rohkem uuenduslikke programme, sealhulgas tänavakogumiskastid Šotimaal Aberdeenis, ehkki paljud lõpevad ebaõnnestumisega.
Siiski arvab Mexico City, et see on lahendus tänavakerjamisele ja moraalsele ebamugavusele, mida see potentsiaalsele andjale tekitab. Programm „El amor nos une“või „Armastus ühendab meid“lubab sularahaannetustest väsinud või ebamugavatest isikutest kinkida selle asemel kuponge. Kuponge, mille saaja saab toidu eest välja osta, saab osta toidupoodides üle kogu linna. Sarnased programmid on olemas Colombias ja neid kavandatakse Tšiilis.
Kuid kas “Armastus ühendab meid” on lihtsalt järjekordne bänd, mis katab tegelikud probleemid, mis põlistavad vaesust ja kerjamist? Mis on Sinu arvamus? Milliste muude kerjamisvastaste strateegiatega olete oma reisidel kokku puutunud?
