Uudised
Foto: joiseyshowaa
Kuni suhteliselt hiljuti olid piraatideks silmalaigude, puust jalgade ja papagoidega tegelased, kes eksisteerisid ainult klassikalistes seiklusraamatutes, halbades filmides või Kariibi mere rummide sildil. Nad olid ebameeldivate ja rasvaste juustega pahad, kes olid meelsasti liiga palju joomise eest ning veetsid oma päevi strateegiliselt selles, kuidas kaitsta aardekilesid, mis on täis mündi, mille nad teistelt varastasid.
Kuid John Burnett, raamatu Ohtlikud veed: Kaasaegne piraatlus ja terrorism avamerel autor
- raamat oma kogemustest, mis on seotud piraatide kaaperdamisega - on märkinud, et moodne piraatlus pole peaaegu nii omanäoline:
„Tänapäeva piraatide tõug ei ole ajalooraamatute maalitud värvikirev kurikael. Erinevalt kapten Kiddi ja Blackbeardi romantilistest piltidest võivad nad olla kohalikud meremehed, kes otsivad kiiret tulemust, kõrgelt koolitatud sissid, petturitest sõjaväeüksused või endised meremehed, kelle on värvanud keerukate kuritegelike organisatsioonide töötajad.
Relvastatud mačetide, ründerelvade ja granaadiheitjatega varastavad nad kiirlaevades ja kalalaevades supertankereid, kaubalaevu, reisiparvlaevu, kruiisilaevu ja jahte, otsides neile rünnakuid sadamas, avamerel ja rahvusvahelistes vetes. Somaalia, Nigeeria ja Kagu-Aasia ranniku lähedal kaaperdatakse terved laevad ning kaubad ja meeskonnad lihtsalt kaovad."
See või nad hoitakse lunaraha eest.
Üks mitmest möödunud nädala piraadidraamadest hõlmab USA laeva, mille on kinni võtnud Somaalia piraadid, kes nõuavad pantvangi vabastamiseks kapten Richard Phillipsi käest lunaraha 2 miljonit dollarit. Praegu pole selge, kas kapten Phillipsi poolt purjetava laeva omanik Maersk kaalub lunaraha maksmist. USA valitsus omalt poolt järgib poliitikat, mille kohaselt ei maksta lunaraha vara või elu eest.
Kui laevafirmad ja piraatlusest mõjutatud valitsused on lunaraha nõudmisi käsitlenud erineval viisil, on üldine üksmeel selles, et lunaraha maksmine muudab piraadid ainult julgemaks ja aktiivsemaks.
Industrial Shipping Enterprises Corp. tegevjuht James Christodoulou sai sellest argumendist aru, kuid otsustas pantvangi- ja lunaraha olukorda teisiti juhtida. Tema ettevõte maksis Somaalia piraatidele enam kui miljoni dollari suuruse lunaraha laeva, lasti ja meeskonna turvalise tagastamise eest.
Küsimusele, miks ta otsustas maksta lunaraha, vastas Christodoulou:
„Päeva lõpuks oli minu ülesanne [to…] inimestele, kes usaldasid oma laeva minu laevale sisenemisel mulle oma elu, tagada, et viin nad turvaliselt nende perede juurde koju. Ma teeksin midagi, mida pidin tegema veendumaks, et sain nad koju.”
