Enamik Maalilisi Parvlaevu Euroopas

Sisukord:

Enamik Maalilisi Parvlaevu Euroopas
Enamik Maalilisi Parvlaevu Euroopas

Video: Enamik Maalilisi Parvlaevu Euroopas

Video: Enamik Maalilisi Parvlaevu Euroopas
Video: 5 КАТАСТРОФИ, КОИТО ЧАКАТ СВОЯТ ЧАС 2024, November
Anonim

Kruiisid + paadireisid

Image
Image

Parvlaevad on sageli viis punktist A punkti B jõudmiseks, mis lisatakse teie reisiplaanile vajaduse, mitte entusiasmi tõttu. Kui aga plaanite ette, võib parvlaevaületamine olla üks puhkuse meeldejäävamaid osi ja palju enamat kui sihtpunkti jõudmine. Ükskõik, kas see on eepiline reis läbi Norra fjordi või Odüsseia-stiilis reis Kreeka saarte kaudu, võib praamisõit olla maaliline ja rahulik viis reisimiseks. Siin on mõned Euroopa kõige uskumatumalt maalilised praamisõidud.

1. Anconast (Itaalia) Spliti (Horvaatia)

Itaalia idarannikult Horvaatiasse jõudmiseks võiksite sõita 10 tundi läbi Sloveenia, kuid peaksite unustamatu kogemuse Aadria mere ületamisel praamiga. Aastaringselt Anconast väljuv parvlaev Jadrolinija viib reisijad (ja nende sõidukid) Horvaatia ajaloolisse linna Spliti. Split ise on selle reisi jaoks piisav põhjus oma kaunite randade, Diocletianuse palee ja läheduses asuva Krka rahvuspargiga, kuid parvlaev viib teid ka mööda Horvaatia rannikut. Näete eraldatud randu ja väikseid külasid, näiteks Stari Grad, Hvari saarel, kus parvlaev peatub. Splitist saate jätkata purjetamist Horvaatias väiksematel parvlaevadel, mis suunduvad lõunasse Dubrovnikisse, põhja Zadari või isegi väikesaartele nagu Krk. Reis Ancona ja Spliti vahel kestab umbes üheksa tundi. Hinnad varieeruvad marsruudi järgi ja sõltuvalt sellest, kas reisite sõidukiga.

2. Islandi hüppamine Kreekas

High view of Santorini and the Cyclades
High view of Santorini and the Cyclades

Horvaatia rannikul võib küll pisut maitsta saarte hüppamist, kuid kui tegemist on päikesepaisteliste Vahemere saarte vahel põrgatamisega, pole Kreeka moodi midagi. Kui leiate, et puhkate kas Kreeka mandriosas või ühel selle paljudest saartest, ei pea te laskma Egeuse või Joonia meredel end piirata. Sinise tähe parvlaevad väljuvad mandril Piraeusest üle tosina Kreeka saare, sealhulgas Santorini, Mykonose, Syrosi, Iose, Rhodose, Mytileeni, Karpathose, Lerose ja mujale. Kuna seal on kokku umbes 6000 Kreeka saart ja mõned maailma kauneimad veed, ei väsi te oma kohal seismast, et oma ümbrust kontrollida. Ülesõiduajad võivad ulatuda 20 minutist kuni 21 tunnini olenevalt sellest, kuhu reisite, ehkki pikemateks sõitudeks on ette nähtud privaatsed kajutid, aga ka toitlustusteenused (olge ettevaatlik, kuid see on natuke kallis). Piletihinnad varieeruvad sõltuvalt sellest, millisele saarele sõidate, reisimise ajast ja sellest, kas te sõiduki toote, kuid täielik teave piletite kohta on saadaval Blue Star Ferriesi veebisaidil.

3. Gudvangen Norras Kaupangerisse

Aurlandsfjord, The West Norwegian Fjords, Norway
Aurlandsfjord, The West Norwegian Fjords, Norway

Vähesed teekonnad maailmas on eepilisemad kui Norra fjordi kaudu kruiisimine ja praamisõit Gudvangeni ja Kaupangeri vahel võib neist kõigist kõige hingemattevam olla. Lahkuge Gudvangenist, vanast viikingikülast Oslosse viis tundi autosõidu kaugusel ja kruiisi mööda Nærøyfjordi, Aurlandsfjordi ja Sognefjordi. Fjord Norra maalib maalilise pildi reisist, kirjeldades, kuidas reisijatel avaneb vaade väikestele talukohtadele, mis klammerduvad fjordi kalduvate järskude mägede külgedele. Seda suurejoonelist fjordimaastikku, mida ümbritsevad mäed, ulatudes kuni 6000 jalga, läbib nostalgiaõhk.”

Kõigepealt sõidate läbi kitsa Nærøyfjordi, kus on sageli näha kuni 25 juga, enne kui sisenete Aurlandsfjordisse ja lähete mööda väikesest Frønningeni külast, kuhu pääseb ainult paadiga. Parvlaev sõidab kevadel, suvel ja sügisel; läbib umbes 39 miili; ja võtab aega kaks kuni neli tundi. Piletid algavad 36 dollarist, kuid võivad varieeruda sõltuvalt teie lahkumiskuupäevast ja sellest, kas võtate sõidukit.

4. Stockholmi saarestik, Rootsi

Stockholm, Sweden
Stockholm, Sweden

Praamide kasutamine Stockholmis on ainulaadne. Turistid ei kasuta neid ainult vaatamisväärsuste jaoks, vaid mängivad kohalike elanike elus olulist rolli. Massiivne saarestik, mis piirneb Stockholmiga, on üks suuremaid Euroopas, kus on ligi 30 000 väikest saart, saarekesi ja kaljusid. Need saared on rootslaste jaoks populaarsed päevateekonna sihtkohad, olgu siis sisseostude tegemiseks või lihtsalt põgusaks loodusõnnetuseks. Paljud pealinnas omavad nendel saartel isegi suvekodu, kuhu nad taganevad nädalaid korraga, kui päevad pikenevad. Saate hõlpsalt veeta nädalaid hüpates Stocholmi saarestiku mitmekesiste saarte vahel, ilma et peaksite uusi uurimiskohti otsa saama.

Kui otsustate asuda arhipelaagi, vaadake Vaxholmi, vaid tunnise praamiga kesklinnast. Selles väikeses linnas on uskumatult väikese raadiuses restoranid, poed, galeriid, kohvikud ja isegi rannad. Tutvuge kindlasti ka Stora Fjäderholmeniga, saarevormiga, mille matkarajad asuvad nii mere ääres kui ka läbi metsa. See on koduks ka mitmele kunstniku ateljeele, muutes sellest suurepärase koha kohalike käsitööesemete ostmiseks.

Terve päeva väljub Stockholmi kesklinnast mitu parvlaeva. Kontrollige sõiduplaani täpsete kellaaegade ja hindade osas.

5. Šotimaa lääneosa saared

CalMac Ferries in Scotland
CalMac Ferries in Scotland

Foto: CalMac Ferries / Facebook

Caledonian MacBrayne opereerib Briti saarte kõige eepilisemat parvlaevareisi. Šotimaa läänesaari, sealhulgas Sise-, Välis- ja Lõuna-Hebriide, Clyde'i ümbrust ja Skye'i saart teenindav parvlaev võib olla kõige maalilisem viis nende kogemiseks. Nagu ülejäänud Šotimaa, määratlevad need saared karmi rohelise maastiku, kuid need on ka Šotimaa kõige kaugemad sihtkohad, mis on täidetud iidsete losside, varemete ja väikeste kaluriküladega. Paljude nende kaugete piirkondade elanike jaoks on parvlaev tõepoolest nende päästerõngas.

Kui olete paindlik õigel ajal, siis kindlasti tutvuge Arrani saarel asuva Kildonani lossi, Skye saare muinasbasseinide ja Iona saarel asuva iidse gaeli iona kloostriga. Saarte hüpperetke kavandamiseks läbi nende karmide saarte tutvuge sõiduplaanidega.

Soovitatav: