Käik
Pole tähtis, millist reisi ma ette lähen, valin peaaegu alati seljakoti.
SEE EI OLE ALATI kõige mugavam asi. Vajalike asjade juurde saamine võib olla valus (eriti kui pakin kiiruga). See võib minu õlgadele kaaluda, kui tulen koju veel rohkemate asjadega, mida ma ei vaja (näiteks 1 naela kaalikas vorst). Kuid ma teen seda sellepärast, et vihkan oma pagasiga sõitmist.
Ratastega kohver tundub nii tark mõte ja ma arvan, et see on siis, kui te seda ainult siledatel, tasastel pindadel, enamasti tühjades kohtades, ainult siis. See pole ainult pagas - olen proovinud rattaid ka oma trummikohvrite jaoks. Paratamatult heidan nad lõpuks üles. Sest kui tegemist on äärekivide, auklike tänavate, eskalaatorite, treppide, metroode, busside ja lennukitega, mis on inimestega (ja nende tundlike pahkluudega) topitud, on rattad palju rohkem takistuseks kui miski muu.
Kui kasti avasin ja oma Gregory Alpaca 28 välja võtsin, vaatasin rattaid ja sain aru. Enamiku ratastega kohvrite (ja instrumendikohvrite) ebaõnnestumine on lihtne - rataste suurus.
Nad on alati pisikesed, isegi kui kott ise on tohutu. Tasakaal on väljas. Pole ime, et tee väikseim pragu kallutab seda, jättes mul lohistades asja küljele, kiirustades seda enne, kui tuli pöördub.
Alpaca rattad on üllatavalt suured. Käepide on eriti lai ja tagaosa on kõvast plastikust. See on kindlalt kõige kangem kohver, mis mul kunagi olnud on.
Kiirustades läbi kesklinna, ristmike ületamise, küngaste, konaruste ja rahvamassidega tegelemisega - see püsis kogu aeg püsti, isegi siis, kui ma seda äärekividele üles rabasin. Lohistasin Alpakat läbi rongijaama, rongis ja läbi lennujaama. Esmakordselt pärast kodust lahkumist tõstsin selle pagasi käitlejale kontrollimiseks.
Huvitav, kas ma mahun sinna oma trummid.
Alpaca 28 funktsioonide hulka kuuluvad:
- Lai alumiiniumist käepide
- Põrkerauad taga ja alt
- Kabriolettkinnitusrihm kinnitatakse kiiresti
- Hoidjarihm kohvri või kaasaskantava kinnitamiseks
- 4 ″ ülemõõdulised rattad
- Ülemine lukuga tasku
- Välised tihendusrihmad saab konfigureerida ristkompressioonide jaoks
- ID-kaardi tasku pagasi välisküljel jätab visiitkaardi nähtavale, kuid isiklik teave on kaitstud
- Haarake käepidemed ülevalt, küljelt ja alt
- Sisekompressiooni rihmad ja lukuga klahvistiku abil tasku
