Võitlesin Nepaalis kliimamuutuste vastu ja kaotasin. Iga päev kandsin maski. Köhisin tihedatel ristmikel, kui mootorrattad neist mööda sõites sülitasid mustust ja tolmu. Tihti sattusin motorollerisse valitsuse omanduses oleva bussi taha, mis ajas mu näkku suuri musta suitsu pilvi. Öösel suurendasid sõidukite tuled kesklinna tolmupilvi - need on muutunud osaks Nepali kogemusest. Kodanikud aktsepteerivad seda kui osa igapäevaelust, kuid see ei peaks olema.
Pärast aastast Katmandus elamist tekkisid mul hingamisprobleemid, nagu ka mu äripartneril. Mõnel korral pidime nende jaoks külastama traumapunkti. Arstid käskisid meil vältida jooksmist ja jälgida saastetaset. Nad ütlesid, et kandke maski ja et Katmandusse pääseda, et rohkem hingavaid ruume kogeda. Need kõik olid pikaajaliste probleemide lühiajalised lahendused.
Nepal on maagiline koht, kuid me ei saa tähelepanuta jätta selle keskkonnaprobleeme.
Maailma majandusfoorumi keskkonnategevuse tulemuslikkuse indeks järjetas Nepali 2016. aasta õhukvaliteedi osas 177-st 177-st - sellest jäid maha vaid Hiina, India ja Bangladesh. Kliimameetmete programmi kohaselt on Nepali õhusaaste 9 korda halvem kui Maailma Terviseorganisatsiooni kehtestatud norm. Sel kuul keelas Nepali valitsus selle tõusva probleemi vastu võitlemiseks üle 20-aastaste sõidukite kasutamise. Kuid see, mida ma Nepalis õppisin, on see, et seaduste loomine pole küsimus, vaid pigem nende jõustamine.
Nepali kehvade keskkonnatingimuste jaoks on palju tegureid. Siin on mõned, mis mulle seal elades silma paistsid.
Ebastabiilsed valitsused näevad vaeva Nepali õhukvaliteeti parandavate määruste jõustamisel
Kui elasin Nepaalis, muutus poliitiline juhtkond kaks korda. Keskkonnaministri asetäitjad võtaksid osa korruptsiooniaktidest. Ma nägin seda kohe. Valitsuse juhitavaid taristuprojekte oli käimas väga vähe. Suuremat osa haldas välisabiringkond. Sõidukite ülevaatusi ei toimunud, mis aitas kaasa valitsuse poolt juhitud bussidest kogu musta suitsu välja paiskumisele. Ma ei mäleta aega, mil Nepali valitsus oleks olnud stabiilne. Isegi enne 1998. aasta kodusõja puhkemist ja kümme aastat kestnud riiki on riik lõhestatud ja oma tuleviku osas kindel. See on komplitseerinud valitsuse võimet tegeleda keskkonnaprobleemidega.
Foto: Anastasia Martynova
Pärast 2015. aasta maavärinat on Nepal püüdnud areneda
Hiljutisele maavärinale läks kaduma miljardeid dollareid taristu ja hävis sadu tuhandeid hooneid. Nõrk Nepaal on nüüd veelgi habrasem. See ajalooline katastroof lõi riigi tagasi. See muutis keskkonnaprobleemide lahendamise tagantjärele. Kogukonnad pidid keskenduma põhivajadustele nagu toit, vesi ja peavari. Progressi märgiks võime vaadata hiljutisi poliitilisi muudatusi, näiteks 20-aastaste sõidukite keelustamist. Kuid me ei tohiks unustada, kuidas maavärin mõjutab keskkonna arengu ajajoont.
Kliimameetmed sõltuvad infrastruktuuri parendamisest, mis nõuab tõsiseid investeeringuid ja strateegiat
Nepaalis on sadu kivisütt põletavaid tellisepõletusahju. See on riigi peamine saasteallikas. Teed ei saa ehitada piisavalt kiiresti, et rahvastiku kasvuga sammu pidada. Nepali puhtamaks muutmiseks peab ta saama investeeringuid infrastruktuuri täiustamiseks. Ta peab strateegiliselt mõtlema, kuidas need parandused keskkonda mõjutavad. Väljakutse on see, et vaesuses elavad inimesed on tavaliselt lühiajalised mõtlejad. Nepal on Aasia teine vaeseim riik. Paljudes poliitilistes otsustes ei seata keskkonnamõju tähtsuse järjekorda. See puudutab rohkem seda, kuidas see mõjutab lühiajalisi rahandust ja poliitilisi tulemusi.
Ma armastan Katmandu, kuid see on muutumas. See on räpane. Hingamine on üha raskem. Kardan, et Nepal jätkab oma keskkonnaprobleemide tähelepanuta jätmist. Ma kardan, et see on üks vaesemaid riike maailmas. Kardan, et muud küsimused on ülimuslikud. Kuid reostus tapab oma kodanikud. See aitab kaasa kliimamuutustele. Midagi tuleb teha. Milline turist kahjustab nende Nepali nägemiseks nende hingamisteede tervist lähiaastatel? Ma mõtlen nüüd kaks korda, kas sa?
