Eelarvereisid
LENNUDA HÕLMATUD VÕI NII VASTU, on eelarvelennufirmade arv tõusuteel. Eelarvelised lennufirmad on välja mõelnud, kuidas muuta oma piletihinnad ülikergeks (vihje: sellel on palju pistmist ruumi ja mugavuse ohverdamisega), kuid enamasti on nad välja mõelnud, kuidas seda teha riikides või mandritel, kus nad tegutsevad. Näiteks Ryanair on muutnud lennukireisi ümber Euroopa äärmiselt taskukohaseks - mõnikord on lend isegi odavam kui rongipilet.
Kuid raskused on olnud nende eelarveliste lennuettevõtjate töölevõtmisel mandriüleselt. Võite saada odavat lendu näiteks Londonist Amsterdami, kuid te ei saa kuskil nii odavat lendu Londonist New Amsterdami.
Kuni viimase ajani see on. Hiljuti on madala eelarvega lennufirmad pakkunud trans-Atlandi lendudele uskumatult odavaid lennupileteid: Islandi soodne lennufirma WOW pakub USA dollari idarannikult Reykjavikisse 99 dollari eest lendu ja pikendusi Euroopasse umbes 70 dollari eest. Norwegian Air Shuttle pakub edasi-tagasi pileteid USA-st Euroopasse alla 500 dollari eest. New York Timesi andmetel soovib Ryanair, kes on Euroopa eelarvereiside kuningas, nüüd pääseda odava-põrgulisse Atlandi-ülese äri.
Ärimudel, mida nad vaatavad, ei suudaks umbes nelja aasta jooksul teelt lahku minna, kuid nende hinnangul läheksid nende piletid maksma mõlemas suunas kuni 145 dollarit. Ja ajal, mil Euroopasse suunduvate edasi-tagasi lendude hindu on alla 600 dollari raske leida, on see tohutu edasiminek.
Ja kuigi neli aastat võib tunduda ootamisena pikk aeg, on trend selge: USAst ja Kanadast Euroopasse on vaja väikese eelarvega võimalusi ja kuigi lennuettevõtjad pole veel välja mõelnud viisi, kuidas muuta need lennud üliodavaks kasumlik veel, nad pakuvad neid niikuinii. Tulevik on just siin ja see on odavate reiside tulevik Euroopasse. Tere, nädalavahetuse reisid Londonisse. Hüvasti, säästes 2 aastat pikkadeks, kalliteks reisideks.