Tsitsikammast Tatouine'ini: 22 Riigi Ekspeditsioon - Matador Network

Sisukord:

Tsitsikammast Tatouine'ini: 22 Riigi Ekspeditsioon - Matador Network
Tsitsikammast Tatouine'ini: 22 Riigi Ekspeditsioon - Matador Network

Video: Tsitsikammast Tatouine'ini: 22 Riigi Ekspeditsioon - Matador Network

Video: Tsitsikammast Tatouine'ini: 22 Riigi Ekspeditsioon - Matador Network
Video: School of Beyondland 2024, Mai
Anonim

Intervjuud

Image
Image

Paljude kõige ennekuulmatute reisiprojektide, näiteks Tšaadi kõrbesse ronimise või sarnaselt vanasõnast kaugemale mineku taga on tavaliselt suur ettevõtete rahastamine ja logistikaabi. Ehkki see teeb võimalikuks mõne muljetavaldava projekti, aitab see meeles pidada, et mõnikord tuleb projekti enda jaoks kokku panemiseks lihtsalt pikk tee minna.

Vestlesin kolme reisijaga - Ishtar Lakhani ja Matt & Tracy Angus-Hammondiga -, kes on parasjagu ambitsioonika Aafrika-teekonna kokku panemas, 22 riigi ekspeditsiooni korraldamise ja rahastamise kogemusest nullist.

RS: Kuidas see reis sündis? Kelle idee see oli ja mis teid kokku püüdis?

Tracy: Matt ja mina oleme kogu mandri elanud, reisinud ja töötanud ulatuslikult ning mida rohkem me näeme, seda rohkem me näha tahame! Mandri on suur, mitmekesine, põnev, üllatav ja lootust täis ning tahtsime sellest võimalikult palju kogeda ja seda jagada. Tõsisemalt öeldes olime pidevalt üllatunud, kui jäme erinevus oli koha kujutamise viisi ja selle vahel, kuidas see tegelikult kohapeal oli. Nii sündis #seeafricdifferently ja minu isiklik ajaveeb, uskudes Aafrikasse, on viis, kuidas julgustada inimesi nägema mandrit uues valguses, eitamata samas väljakutseid ja muresid, kuid tasakaalustades ülemäära negatiivset kujutamist, mida meedia tavaliselt näitab.

Need kaks erinevat soovi sulandusid mingil viisil eepilise seikluse ideeks, mis saavutab kõik need asjad, hilisõhtul, tõenäoliselt tule ümber. Keegi meist ei mäleta täpselt, see oli umbes 4 aastat tagasi, kuid olles kohtunud Rhodose ülikoolis [Lõuna-Aafrika Vabariigis] ja jagades sama kirge oma armastatud mandri vastu, sai meist loomulikult meeskond. Mõni öö hiljem sündis marsruut meie salongi põrandal ja sellest ajast peale oleme plaaninud ja plaanime selle teoks teha!

Ishtar: Pärast ülikooli lõpetamist ja Indias elamist naasin Lõuna-Aafrikasse, kus sain šokeeriva teadmise, et olen olnud ainult 4 Aafrika riigis! Veetsin järgmised paar aastat, kasutades selleks võimalust, et uurida oma kodumaad eesmärgiga aeglaselt kogu mandri peal tegutseda. Ma olin Tracyt (ja hiljem ka Mattit) tundnud ülikoolipäevadest alates ja teadsin, et kui mul on kunagi Aafrika uurimiseks nõu vaja, siis nad peaksid seda küsima. Kes teab täpselt, millal 'T2T ekspeditsioon' sündis? Sündisid kombinatsioon meie kirest selle mandri suhtes, tüütus Aafrika kujutamise stereotüüpse moodi ja seiklusarmastuse üle - seda kõike toidab tõenäoliselt tulekahju - ja Tsitsikamma Tatouine'i ekspeditsioonist.

RS: Enamikul inimestest on hea meel lihtsalt teha Kapist Kairosse. Mis pani teid marsruudi üle otsustama?

Matt: Cape to Kairo on praeguseks üsna hästi läbitud, niivõrd kui te ei tee seda vaiadel või mujal, pole marsruudi tegemisel midagi tõeliselt erandlikku. Olen ka alati tundnud, et eriti Lääne-Aafrika on reisi- ja turismi seisukohast tähelepanuta jäetud ja alaesindatud ning et traditsiooniline neem Kairast Kairo on sellele oma panuse andnud. Nii et meil oli mõte ületada lõunast põhja, aga ka idast läände, nagu midagi sellist, mida keegi meist pole veel avastanud, pole varem teinud. Ja kuna me olime käinud mandri neljas nurgas, siis miks mitte teha seda korralikult? Kaplinn ei ole Aafrika lõunapoolseim punkt ega Kairo kõige põhjapoolsem punkt. Niisiis istusime ühel õhtul maha ja liitusime üsna palju punktidega, mis hõlmas ideaalse marsruudi koostamiseks kõike, mida me kontinendi kohta teadsime.

Ishtar: marsruudi kasuks otsustamine oli hämmastav kogemus. Meile kolmele on pärit sarnane akadeemiline taust, mis hõlmab armastust antropoloogia, sotsioloogia ja poliitika vastu ning sellisena oli meil mõlemal vaimne nimekiri kohtadest, kuhu me meeleheitlikult tahtsime minna. Nii uskumatu kui Kairo neem on, soovisime uurida kohti, mis pole ilmsed sihtkohad. Mandri igas nurgas toimub uskumatuid asju ja loodetavasti kajastub meie marsruut seda. Samuti ei saa eitada oma sisemist dorksi. George Lucas tulistas palju Tähesõdade stseene Tuneesia lõunaosas ja Luke Skywalkeri kodumaa Tatooine oli inspireeritud Tatouine linnast, kus me oma ekspeditsiooni lõpetame.

RS: Millised on olnud väljakutsed selliseks reisiks valmistumisel ja kuidas olete nendega hakkama saanud?

Tsitsikamma to Tataouine Expeditioner standing on car
Tsitsikamma to Tataouine Expeditioner standing on car

Foto: Tsitsikamma Tataouine'ile

Ekspeditsioon

Tracy: Administraatori osas olen leidnud, et peate lihtsalt olema usin, organiseeritud, omama kõigest lisaeksemplare ja hoidma seda. Marsruudi osas on Matt veetnud tunde läbi iga kaardi, kuhu saame jõuda, võrrelnud erinevaid versioone (mis pole kunagi täpselt samad) Google Earthis nähtavatega ja töötanud välja kõige tõenäolisema reaalsuse maapind sellest. Ta on seda sõna otseses mõttes mitu kuud olnud, kuid ma arvan, et oleme nüüd palju sorteeritud!

Matt: Suurimad väljakutsed on kahtlemata olnud paberimajandus ja rahastamine, selles järjekorras. Ehkki rahastamisprobleemid on jätkuvad, oleme alustanud mitme sponsoriga palli veeretamist, ühisrahastamist ja muid tugialgatusi ning oleme kindlad, et saame selleks ajaks, mida vajame. Paberimajandus on mõnes mõttes palju hirmutavam - läbime 22 riiki, see tähendab 22 viisade komplekti, 22 ajutise impordi luba ja sõiduki kolmanda osapoole kindlustustunnistusi, millele lisanduvad täiendavad load konkreetsete piirkondade ja tegevuste jaoks (nt gorilla jälitamiseks). Paberimajanduse väljakutsetega tegelemine on olnud peamiselt aegsasti kavandamise küsimus (oleme selle kallal töötanud neli aastat) ning marsruudi eri osade suhtes kehtivate nihutamisnõuete ja piirangutega kursis hoidmise osas.

RS: Teie marsruut läbib osaliselt Kesk-Aafrika Vabariiki. Kõigi andmete kohaselt on see paik aktiivne sõjatsoon (selle kirjutamise ajal tapeti nädalavahetusel seal 14 Lõuna-Aafrika erivägede sõjaväelast). Kas see on ikka kaartidel? Kuidas kavatsete liikuda mööda mandri ühte kõige ohtlikumat ruumi?

Matt: Seda tüüpi küsimused on Tracy ja minu jaoks üks sagedamini esinevaid küsimusi, kui inimesed saavad teada, et me reisime Aafrikas palju. “Kas see on ohutu?” Küsivad inimesed. Vastus on keeruline, kuna ohutuse mõiste on meile kõigile kallis ja mõtleme sellele siiski harva. Ärireiside osas viib mu kõige regulaarsem peksmine Lagosse, ühte stereotüüpselt kõige ohtlikumasse linna maailmas. Kuid enam kui 50 külastuse ajal pole ma kunagi olnud vägivalla või kuriteo ohver ega tundnud end kunagi ohtlikult. Sama kehtib Tracy külastuste kohta ja olen teinud selliseid kohti nagu Kinshasa, Abidjan, Rwanda ja Uganda. Nagu alati, kipuvad uudistepildid ja kohapealne tegelikkus olema väga erinevad.

Lõppkokkuvõttes on turvalisus Aafrikas (ja kõikjal mujal) nutikas olemine, olukordade vältimine, mis võivad teid ohtu seada, ja ennekõike kohalike inimestega suhtlemine ja nende kuulamine kõikjal, kuhu lähete. Kesk-Aafrika Vabariik võib sinna jõudmise ajaks olla möödapääsmatu, kuigi selle põhjused on palju tõenäolisemad administratiivsetest (piir suletud) või keskkonna (maantee üleujutatud) teguritest kui heauskse sõjaolukorra tõttu, mis muudab selle liiga ohtlikuks. läbi pääsema. Kui see juhtub, läheme B või C plaani. Kõige tõenäolisemad lahendused on alternatiivne marsruut, kui see ära oodata või jõe praamil maantee asemel kinni püüda. Lõppkokkuvõttes peame meeles pidama, et miljonid inimesed käivad nendes kohtades kogu aeg oma igapäevast elu, nii et tavaliselt on plaan teha.

Ishtar: Mulle isiklikult tundub, et konfliktile reageerimine ei tohiks olla selle täielik vältimine. Kogu Aafrika on sageli maalitud sama pintsliga ja kujutatud korruptsiooni ja vaesusega täidetud sõjatsoonina, mis minu arvates ei ole nii. Ma ei ütle, et peate viskama ettevaatust tuule poole, kuid leian, et kui te austate lugupidavalt ja teete teadlikke ja vastutustundlikke otsuseid, mis põhinevad võimalikult paljudel andmetel, kui teil on võimalik käsi saada, on teil kõik korras (midagi, mida ma olen teinud üritanud oma emale seletada).

RS: Milline oleks teie soovitus teistele, kes kaaluvad omaette ambitsioonikaid reise, kuid tunnevad muret esimeste riskantsete sammude pärast nende organiseerimisel ja alustamisel?

Tracy: lihtsalt tehke seda - mida rohkem te selle peale mõtlete, seda rohkem põhjuseid teil selle tegemata jätmise kohta tuleb. Valige kuupäev, hakake regulaarselt planeerima (kohtume kord nädalas ja oleme olnud juba paar aastat), ohverdage nii aega kui ka raha, tegelege iga väljakutsega individuaalselt vastavalt ilmnevale olukorrale ja enne, kui olete sellest teada saanud. Enne puhkust loendan vaid loetud päevad!

Matt: Maailm muutub kogu aeg väiksemaks ja mugavamaks, mis on mitmes mõttes hea. Kuid see on ka lõpuks akna sulgemine inimeste avastamise ja avastamise suurel ajastul. Aeg teha midagi, mida keegi pole varem teinud, või reisida kohtadesse, millest inimesed midagi ei tea, on otsa saamas. Küsige endalt, kas mäletate ja austate aastaid tagasi oma elule tagasi vaadates põhjuseid, miks otsustasite mitte seda hüpet teha, vaid mitte alustada seda suurt seiklust. Või kiruvad need võimalused, mis on kaotatud seetõttu, et olite liiga kartlik riski võtma?

Ishtar: Valige õiged inimesed - see tähendab, inimesed, kes on sama pühendunud kui teie. Olen teinud paljude jaoks kujuteldava plaani võtta maailm üle paljude sõpradega, millest ükski pole teoks saanud. Ma mäletan, et mõtlesin aastaid tagasi, "kui ma kavatsen seda teha, peab see olema Tracy ja Mattiga, sest koos nendega ma tean, et see juhtub." Pärast seda lihtsalt määrake kuupäev ja asuge sellega tegelema. Kui suhtute sellesse tõsiselt ja olete nõus sellesse aega, energiat ja raha panema, pole miski ületamatu.

Soovitatav: