Talispordialad
tasustatud partnerluses
KOHAD, MIS LAKE LAKE PLACID, NY, on maailmakuulsad oma traditsiooniliste taliharrastuste - nimelt suusatamise - poolest. Kuid lumel lõbutsemiseks on nii palju muid võimalusi. Juhtum: rasvased jalgrattasõidud.
Kui te pole kunagi rasvast jalgratast näinud, siis kujutlege kahe rattaga pedaalidega töötavat koletisveokit - eriti laiad veljed ja rehvid löövad tavalise suurusega jalgrattale, mis on tehtud ülemäära lõbusaks. Need jalgrattad on olnud kasutusel juba üle kümne aasta ja hakkavad tähelepanu juhtima, kuid on võimalik, et kes ei veeda nädalavahetusi matkaradadel või rattapoodides hängides, pole võib-olla veel hullust pääsenud. Rasvarattad pole mitte ainult fantastilised, kui peate sõitma läbi lume, vaid need on suurepärased ka normaalsetes sõitmistingimustes, mis tähendab, et nende 4-tolliste rehvidega saate teha peaaegu kõike.
Spordi populaarsuse kasvades muutuvad ka rajavõimalused kogu riigis. Lake Placid paistab silma mitmel põhjusel: see asub kuue tunni autosõidu kaugusel NYC-st, sellel on suurepärane sõitmisradade võrk (sealhulgas paljud, mis sobivad ideaalselt algajatele) ning linnas on mitmeid kohti, kus saate rentige jalgratas ja hankige enne lumele asumist olulisi näpunäiteid.
Siin on kõik, mida peate alustamiseks teadma.
Hea küll, mis see siis täpselt on?
Foto: Jereme Rauckman
Kas see erineb tavapärastest olümpiarattasõitudest palju ja on parem kui need? No jah. Enamik maastikuratta rehve on pisut üle 2 tolli; rasvade rattarehvide suurus võib olla kahekordne või suurem.
Mis jaoks see ekstra kumm on? Laiemad rehvid annavad teile suurema kontaktpinna maapinnale, nii et peate madalama tõenäosusega alla, eriti kurvides. See teeb sellest ideaalse jalgratta vähem kogenud sõitjatele, kes pole veel sporti õppinud, või vanematele sõitjatele, kes ihaldavad natuke rohkem stabiilsust. Võite sõita ka tunduvalt väiksema õhurõhuga - enamus tavaliste maastikuratastega sõitjaid pumpavad oma rehvide väärtuseks umbes 30-50 psi, samas kui rasvaste ratturite sõitjad lähevad tavaliselt palju madalamale, ehkki soovite tingimuste põhjal katsetada.
Mis kasu sellest on? Madalam rõhk võimaldab veelgi enam rehvil maapinda haarduda, mis suurendab kummi pindala järsult. See on lume peal sõitmise võti, kuna põhimõtteliselt saate hõljuda ebastabiilse või jäise maastiku kohal. Teisisõnu võite minna rohkem kohti rohkemates tingimustes - kohtadesse, mida te muidu poleks oma vanal rattal kaalunud. Veel üks eelis? Squishier rehvid tähendavad palju polsterdatud ja mugavat sõitu radadel.
Kas teil on näpunäiteid alustavatele sõitjatele?
"Isegi pärast aastaid püüame inimesi ikka jalgrattaid vaatamas käia ja öelda:" Vau, mis need on? " Ütleb Brian Delaney, rasvarattur ja Placidi järves kõrgelt tunnustatud High Peaks Cyclery omanik. "Nad rendivad lõpuks ühe pärastlõunaks ja naasevad peaaegu alati üllatunud, kui lihtne ja lõbus see on."
Algajatele soovitab Delaney kolme asja: 1) Vaata alati ette. 2) Olge kätega lõtv - hani. 3) Mõnikord on parem väiksem rehvirõhk - mängige sellega ringi, eriti mõne esimese sõidu ajal. Liiga vähe õhku ja võite oma rehve või velgi kahjustada. Kuid liiga palju õhku ja ratas ei hakka nii sujuvalt hakkama saama. Kergematel sõitjatel on vaja vähem õhurõhku, raskematel sõitjatel aga rohkem. Jahedas kliimas sõitvatele sõitjatele pidage meeles, et võite kanda palju sooja varustust, mis suurendab teie raskust pedaalidel.
“Need jalgrattad ei ole ainult talvejalgrattad, need on jalgrattad, mis muudavad teid paremaks sõitjaks. Suured rasvarehvid veerevad kõik peale. Saate kõigega hakkama,”räägib Delaney.
Milline on õppimiskõver?
Foto: Carlo Pedersoli
Siiski on mõned puudused. Laiemad rehvid võivad jalgrattal tekitada tunde, et see raiskab rohkem kui tavaline maastikuratas. Ja kuigi jalgrattad hõlbustavad lumes või üle lume sõitmist, pole see just eriti vaevatu. Võite püsida kergemini püsti, kuid treenite siiski lumikellukeste kaudu.
Ja just seetõttu on vorm väga oluline. Eriti ebaühtlasel maastikul sõites soovitab Delaney hoida juhtrauale ja esirattale kerget survet. Põhimõtteliselt peate jalgratta esiratast tõstma nii, et see hõljub üle maa, mitte ei kaeva sellesse. Pööramisel kallutage keha rooli asemel soovitud suunas, nii et jääte lume kohale. Lumega sõitmine sarnaneb murdmaasuusatamisega, välja arvatud ratastel - saate kogu keha treenida.
Samuti, kui sõidate oma lemmikradadel rohkem kui mõne tolli lumes, mõistke, et see kulub palju kauem kui sama rada ilusal 70-kraadisel päeval. Valmistuge elementide jaoks - investeerige mõnedesse isoleeritud ratsasaabastesse, kinnastesse, sukkpükstesse ja muusse talveriietusesse. 45NRTH ja Pearl Izumi on suurepärased kohad sobiva varustuse leidmiseks või eelarvevõimalus on mõni suusavarustus ümber suunata.
Kui palju see maksab?
Foto: Jereme Rauckman
Nagu enamiku talispordialade puhul, pole see ka tõsiseltvõetav odavus. Ja oleks hullu lasta 2000 dollarit rattale, mida te isegi ei tea, et kasutate või, ausalt öeldes, naudite. Lahendus: rendi üks päevaks.
Ehkki rasvased jalgrattasõidud on endiselt populaarseim spordiala, püüab üha rohkem käikude rentimispoode. High Peaks Cyclery üürib neid kolmeks tunniks 50 dollarit või 85 dollarit päevas (või tunniks väljasõiduks Van Hoevenbergi mäel); Placid Planet rendib ka 4-tunniseid või tervepäevaseid päevi. Peatuge sisse, jälgige kõiki maastikurattaid, triatloni jalgrattaid, maanteerattaid, kruiisereid ja hammasrattaid hammasratastel ning asuge siis sellele, kumb rasvaratas teie nime kutsub. (High Peaks korraldab ka rasvaseid jalgrattamatku, koos kõigi varustusega … ka kuuma kakaoga).
Kui teile see meeldib ja soovite hüppe teha, on enamikel sõltumatutel rattamüüjatel mitmesuguseid rasvarattaid. Pro-soovituste hulka kuulub umbes 1700-dollarine Trek Farley 5 kogenud sõitjatele, kes võivad rasvaratta maastikul uued olla. See on alumiinium, seega on selle hind üsna kerge. Tõenäoliselt peaksite vältima raskemaid terasest jalgrattaid, millel on suurem rooste tõenäosus ja mis kaaluvad teid lumes. Kui otsite rasvast jalgratast, mida aastaringselt kasutada, on Salsa Bucksaw (alates 3500 dollarist) saadaval nii süsiniku kui ka alumiiniumina ning selle täisvedrustus muudab selle ideaalseks üherattalise tükeldamiseks soojematel kuudel.
Kuhu ma peaksin sõitma?
Foto: Dustin Gaffke
On aeg suusarajad lüüa. Lake Placidi piirkonnas on Henry's Woods fantastiline võimalus talve keskpaigast hilisõhtuni, kuna see on matkajate seas populaarne ja nende raskused pakivad lund, pakkudes teile ratsutamiseks optimaalset maastikku. Rikkalikud puud teevad ka lume varjutamiseks head tööd, nii et sa ei pea nii palju muretsema lörtsi pärastlõuna pärast.
Veel üks koht, mida kontrollida, on Peninsula Trails, mis asuvad otse Placidi järve kaldal ja on ehitatud hunniku vanade juurdepääsuteede ümber. Alustage piiriäärsetest ja Lake Shore'i radadest, mis sobivad hästi algajatele, ja uurige sealt. Kui on piisavalt külm, seal on lumekiht ja tunnete end kindlalt (ja teil on muidugi kiiver), küsige linna asjatundjalt - järv võiks väga hästi külmuda piisavalt tugevalt, et jääl rasvareisil käia..
Lake Placidi rasvaga rattakogemuse ümardamiseks on kõige parem võtta arvesse plussid. Kui olete oma külastuse õigeks ajaks planeerinud, viibite linnas Empire State'i talimängudel … kas konkurendi või lihtsalt pealtvaatajana. Eelmise aasta mängud tõmbasid piirkonda rohkem kui 1600 sportlast. Sel aastal hõlmab üritus kolme päeva jooksul veebruari alguses kolme rattavõistlust - krossirada, raskem tsüklokrossi võistlus ja enduro. Võite kindlasti oodata, et need sündmused kasvavad, kuna üha enam inimesi saavad sisse lummatud võlud, mis on rasvased jalgrattasõidud.
