Jalgrattasõit
Foto autor: ubrayj02
Linnajalgratturid, olgu nad siis tahtlikult õõnestavad või lihtsalt proovivad mingit harjutust saada, on paljude linnade uusversioon. Nii positsioneerib Jeff Mapes oma raamatus Pedaling Revolution: Kuidas tsiklimehed muudavad Ameerika linnu.
Mapese raamatut hinnatakse kõige paremini vastupidiselt filmikunstile, Veerile, dokumentaalfilmile, mis väidetavalt hõlmab kõiki jalgrattakultuuri elemente. Erinevalt Veerist, mis ei vaata kunagi Portlandist, Oregonist kaugemale, täidab Mapesi uus raamat tegelikult oma sildi.
Portlandis asuv ajakirjanik Mapes vaatab kaugemal kui oma linna subkultuurid teistesse linnapiirkondadesse, nagu Davis, Chicago, Minneapolis ja New York. Ta astub isegi ülemeremaadesse Euroopa jalgrattabastionitesse Kopenhaagenisse ja Amsterdami, kus jalgratturid on kõikjal kasutusel. Mapes on koolitatud reporter, kuid ei lase sellel takistada tal osalemast oma loos; tegelikult sõidab ta jalgrattaga igas külastatavas linnas. See tugevdab tema väiteid ja muudab tema uurimistöö kättesaadavamaks.
Raamat läbib kõigepealt Ameerika linnade jalgrattasõidu ajaloo, seejärel sisaldab peatükke Amsterdamis, Davises, Portlandis, New Yorgis ja sinna on koondatud ka teisi linnu. Raamat hõlmab jalgrattaid ja ohutust, jalgrattasõidu tervisega seotud eeliseid, ja lapsed jalgratastel.
Mapes puudutab jalgrattasõidu mõlemat puhkeaspekti (näiteks alasti jalgrattamatk ja loomaaias pommitamine Portlandis) tehnilisema linnaplaneerimise probleemide juurde.
Tema ulatusliku uurimistöö toetuseks on intervjuud muljetavaldava hulga jalgratturite ja jalgrattasõidu edendajatega. Mapes õnnestub külastada ja dokumenteerida linnade ja teemade hirmutav kogumik, unustamata seejuures oma keskset üürnikku: jalgrattasõit on oluline osa tervislike, elamiskõlblike Ameerika kogukondade tulevikust.
Jalgrattad pakuvad atraktiivset lahendust paljudele linnaprobleemidele, väidab Mapes. "Jalgratas pakub saastevaba, mittekoormavat, füüsiliselt aktiivset transpordiviisi riigis ja maailmas, mis näib üha enam selliseid võimalusi vajavat, " selgitab ta.
Kõrgenenud ülemaailmne konkurents maailma naftatarnete pärast on lõpetanud odava kütuse ajastu, mis tegi võimalikuks meie autosõltuvuse. Meie üha istuvam eluviis tõstatab rasvumiseepideemia, mis võiks lühendada järgmise põlvkonna eluiga. Ja ületame oma võime säilitada ja laiendada oma teede- ja sildade võrku…. Pedaalimine revolutsioon
klass>
Pedaalide revolutsioon tõestab lõpuks, et jalgrattasõbralike tänavate poole liikumine ületab vaid jalgrattasõidu; see sobib nutikama linnaplaneerimise suurema lahenduse ja elamisväärsemate linnade jaoks. "Kujutage ette vähem parklaid ja rohkem avalikke platse, " kirjutab Mapes.
„Mõelge linnaosadele, kus valitseb vana Euroopa linna kõnditav õhkkond, mitte aga laiad tänavad ja ribamäed. Või äkki just selline tänav, mis on piisavalt turvaline, et lapsed saaksid jälle mängida.”
Minu ainus kriitika on see, et raamatu palju harjumatuid termineid oleks lihtsam meelde jätta, kui Mapes oleks lisanud sõnastiku. Lõppkokkuvõttes on pedaalide revolutsioon aga parim allikas mõistmaks, kuidas ja miks jalgratturid aeglaselt hakkama saavad - mõeldes Ameerika linnad autojuhtidest eemale ja muutes meie linnade maastikku.
Kogukonna ühendus
Lisateavet jalgrattakultuuri kohta USA-s leiate järgmistest artiklitest:
Pedaal juhtivast jalust: jalgrattaga tööle
Mai on USA-s riiklik rattakuu
