Uudised
Kui lendate väikesest piirkondlikust lennujaamast välja mitte liiga kauges tulevikus, võite märgata, et rutiinne osa lennuelamustest on kadunud. CNNi raporti kohaselt näitavad TSA sisemised dokumendid, et agentuur on kaalunud turvanõuete eemaldamist 150 USA lennujaamast, mis teenindavad 60 või väiksema istekohaga lennukeid. Need dokumendid koostati algselt 2011. aastal ja neid hakati uuesti esitama, CNNi kajastus tõi selle teema avalikkuse tähelepanu alla.
Aruannete kohaselt ei paku väiksemad lennukid terrorirünnakute "väljamakse" atraktiivsena. Agentuur ennustab ka, et väikseimate föderaalselt reguleeritud lennujaamade kontrollpunktide eemaldamisega säästaks see palju raha - umbes 115 miljonit dollarit aastas. Kuid ärge lootke, et te imetlete kohe lennukisse - mitte kõik pole plaanis. Anonüümsuse tingimusel väljendasid kaks TSA kõrgemat ametnikku CNNi ajakirjanikele ettepanekuga seotud tõsist muret riikliku julgeoleku pärast, kuid tunnistasid, et kontseptsioon on agentuuris üha hoogsam.
Selle aasta juunis määrati 20 töötajat, et arutada väikeste piirkondlike lennujaamade läbivaatuste lõpetamise võimalikke riske. Pärast kohtumist esitati TSA administraatori staabiülemale märkus rühma järelduste kohta ilma ametlike soovitusteta edasiliikumiseks.
Ettepanek on silmatorkav erinevus teistest hiljutistest TSA meetmetest. 2017. aasta juunis andis amet välja sülearvutikeelu enam kui 100 riigi enam kui 250 lennuväljal ning asus ka siseturistidelt nõudmisele, et nad turvakontrolli läbimisel eemaldaksid kaasaskantavatest kottidest kõik mobiiltelefonist suuremad esemed.
Isegi kui see uus ettepanek peaks vilja kandma, ei saa te turbekontrollidest täielikult vaba olla. Reisijad ja nende kotid kontrollitakse enne suurematesse lennujaamadesse terminali sisenemist läbi - peamiselt viiakse läbivaatus alles lennu lõppu, mitte algusesse.
H / T: The Points Guy
