Olen kena tüüp.
Hoian vanade daamide jaoks ust lahti. Kuulan oma sõprade probleeme ja pakun läbimõeldud nõuandeid. Annetan heategevuseks. Ma annan lemmikloomaomanikele naeratuse asemel naeratuse, kui nende suured rumalad koerad lobisevad kogu mu neetud käest.
Ja ma lasen oma koha iga kord, kui lennukis olen.
Ilmselt on see nüüd osa meie rahvuslikust vestlusest, sest enam ei tehta midagi muud, millest me peame rääkima (Ferguson? Kes on Ferguson? Sa mõtled Clarissa tüütut venda, kes selgitab seda kõike?). Viimase paari nädala jooksul suunati kolm lennukit ümber, kuna reisijad käitusid nagu petalant lapsed, kui nende ees olev inimene lamas. Nad võitlesid; lennukid olid sunnitud maanduma.
Internet plahvatas (nagu seni). Konservatiivne veebisait The Federalist avaldas möödunud aasta veebruaris artikli pealkirjaga Me peame tulema lennukite istmete lamamist käsitlevale rahvuslikule konsensusele.
Vabandage, föderalist, aga noh, kuratlikult - seda me kindlasti ei tee. See on leiutatud küsimus. See ei ole suur asi, kuna lennukis oma koha lamamine pole suur asi. Sõna otseses mõttes - ja minu sõnakasutus siin sõna otseses mõttes ei ole hüperboolne - on miljoneid olulisemaid asju, mille osas peame üksmeelele jõudma, kui lennuettevõtte istmejuhend. Ma loetleksin siin kõik miljonid, kuid mul on sõnade limiit ja isiklik poliitika loendite koostamise vastu, et lollid avaldused ümber lükata.
Ma ütlen seda, kasutades oma volitusi pika, ülekaalulise inimesena. Olen 6'3 '', mis teeb mind keskmisest Ameerika mehest kaheksa tolli kõrgemaks ja ma kaalun 220 naela. Tunnistan, et on ka teisi inimesi, kes on minust pikemad ja raskemad, ning mõistan, et mitte kõik keskmisest suuremad inimesed ei nõustu minuga. Kuid piisab, kui öelda, et mul on lennukites sageli ebamugav olla. Istmed on minu jaoks liiga väikesed ja tavaliselt pean oma jalad nurga alla suunama kas vahekäiku - sinna, kuhu neid joogikäru tabas - või seina - kuhu nad kunagi täpselt ei mahu -, kõik seetõttu, et mu jalgadel puudub võime läbida tahkeid esemeid.
Mõnikord nõjatub minu ees olev inimene seljaga ja mul on pisut vähem ruumi. Kas vihastan selle inimese vastu nende isekuse pärast? Ei. Kuna mul on väike väike trikk, mida ma saan teha, annab see mulle rohkem ruumi: ma saan ka oma tooli seljatoe kallutada.
Kas oleme vihased inimeste pärast, kes meid sellesse sardiinipurkide vanglasse panevad? Kas oleme vihased nende inimeste pärast, kes kavandasid lennukiistmeid, kasutades MC Escheri Universumi füüsilisi reegleid? Ei. Me oleme vihased tüübi pärast, kes tahavad natuke rohkem ruumi.
Lennates kipun end kogu selle aja jooksul ebamugavust tundma. Tõusen püsti ja kõnnin ringi, nii et mul ei teki süvaveenide tromboosi ega sureks. Tavaliselt on ainus koht, kus kõndida, vannituba, kuhu ma ka vaevalt sisse mahub. Kui keegi ütleb teile, et nad on Miili kõrgklubiga liitunud, muide, ärge uskuge neid, kui nad pole just Keebleri päkapikud. Nende alumiiniumkappide sisse ei mahu kaks täissuuruses inimest.
Kuid ebamugavustunne on moodsa lendamise lahutamatu osa. See on olemas koos jalatsite seljast eemaldamisega turvalisuse tagamise ajal ja võõraste poolt kõige intiimsematele kehapiirkondadele vaatamiseks, kasutades ühte neist uustulnukalt piiluva Tomi masinatest.
Nendel päevadel on lendamisega seotud nii palju väikeseid nurinaid: makstes ülikalleid summasid ükskõik millise pagasi eest, mis mahutab rohkem kui matšide raamat, ülbete turvatöötajate silme eest varjamisele ning lennufirmade töötajate kohtlemisele nagu sõjakurjategijale, peate oma Kindle'i eellennu välja lülitama „turvalisuse kaalutlustel”, kuna ei saa öelda: „Tõeline turvarisk on see, mida ma teen, kui ma ei hakka õhkuse ajal Harry Potterit lugema”, ilma et ma saaksin tüütuks endine merejalaväe marssal, kes pidi ümberistuma Atlanta lennujaama kaudu jne.
Kuid meie viimaseks õlekõrsuseks valitud nördimus on see, kui kaasreisijad üritavad kannatusi leevendada, pigistades meeleheitlikult oma istet kolme ja poole tolli taha. Kas oleme vihased inimeste pärast, kes meid sellesse sardiinipurkide vanglasse panevad? Kas oleme vihased nende inimeste pärast, kes kavandasid lennukiistmeid, kasutades MC Escheri Universumi füüsilisi reegleid? Ei. Me oleme vihased tüübi pärast, kes tahavad natuke rohkem ruumi.
Kutsuge mind vandenõuteoreetikuks, kuid ma ei imestaks, kui kõigi lennufirmade tegevjuhid kogunesid eelmisel aastal Strangeloviuse sõjaruumi laua taha ja muretsesid kasvava klientide rahulolematuse pärast ning otsustasid luua kohutava Knee Defenderi kontratseptsiooni, mille põhjustas hulk neist kaasreisijatest kaasreisijatega. "Võib-olla, kui paneme neid mõtlema, et see on teineteise süü, " ütlesid nad, "lõpetavad nad meie üle kaebamise ja võitlevad omavahel!"
Ja oi kuidas see toimis. Mugavamate (rääkimata keskkonnasõbralikumate) transpordiliikide valimise asemel asusime üksteisega sõtta. Nad on koera edukalt vedanud.
![Kuidas Suhtuda Lennukite Etiketi Rikkujatega [INFOGRAPHIC] - Matador Network](https://i.trendingcountries.com/images/144494/deal-airplane-etiquette-offenders-p.webp "Kuidas Suhtuda Lennukite Etiketi Rikkujatega [INFOGRAPHIC] - Matador Network")