Autosõitja - Matadori Võrgu Portreed

2024 Autor: Sierra Adderiy | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-22 13:32

Reisima

Ühe väikese koti, kahe objektiiviga kaamera ja vähese muu pakkimine ning seejärel 10 000 km kaugusel Oslost Beiruit'ile matkamine just kohtunud võõraste diivanitel magades võib kõlada nagu retsept oma keha kuhugi mittekirjutatud kraavi uputamiseks. Ida-Euroopas. Või kui olete lugenud Kerouacit, sarnaneb see palju tänapäevase kordusfilmiga "On the Road", sans rongid ja mängimine teisel pool Atlandi ookeani.

See on ka täpselt see, mille norra fotograaf Sebastian Dahl hiljuti lõpetas - põhimõtteliselt kogu selle tiibimisega ja fotonäituse muutuvate maastike ja kohtunud inimeste kohta. See on meeldetuletus, et maailm võib olla palju turvalisem kui me arvame. Võtsin ühendust Sebastianiga, et saada lisateavet tema ajutise odüsseia kohta.

RS: Mis kõigepealt pani teid otsustama sellel teekonnal asuda? Ja miks just Beirut?

SD: Tahtsin reisida mööda maailma, kuid sain teada, et inimeste ja kohtade õigeks tundmaõppimiseks peaksin viibima pikka aega. Ma arvan, et Liibanon on paljudes riikides asuva raamatu esimene peatükk. Elan siin aasta, loodetavasti õppin araabia keelt ja saan paremini aru piirkonna traditsioonidest, ajaloost ja poliitikast.

Lahkusin Norrast, et viia oma kaamera uutele seiklustele. Usun, et fotograafia seisneb lugude jutustamises ja kui ma koju jääksin, ei õpiks ma neid lugusid õigesti rääkima. Beiruti sihtkoha osas oli Liibanon juhuslik valik. Pidin kuskilt alustama, nii et kuna mulle toit meeldib ja mind huvitab keel ja piirkond, otsisin seda lihtsalt. Mis puudutab matkamist ja juhuslike inimeste majades magamist (ma nimetan seda “improviseerimiseks”), siis olen seda teinud juba aastaid. Minu arvates on see lihtne ja mul pole kunagi olnud probleeme seda teed reisida. See on väga põnev ja huvitav kohtuda ainult kohalikega, ma ei reisiks muud moodi.

Tundub, et sõitsite minimaalse käigu ja üsna avatud marsruudiga. Kas tagantjärele mõeldes oleksite midagi oma pakkimisse või marsruuti planeerinud teisiti?

Enne lahkumist veendusin vaid mõnes asjas: et pääseksin Liibanoni ilma viisaprobleemideta ja mul oleks tee peal potentsiaalselt huvitavaid fotograafiaprojekte. See puudutab ainsat planeerimist, mille tegin ja ma poleks seda muidu teinud. Jätsin Oslosse vaid 40mm objektiivi ja ostsin Prantsusmaal 28mm. See on umbes kõik, mis mul silma jäi. Järgmiseks reisiks mõtlen vaid 35mm reisimisega, kuid pole selles veel kindel.

Magamine Cappadocia koobastes, november 2012

Olen näinud hullemaid päikesetõuse ja maastikke, kuhu ärgata.

Liibanoni autosõidu otsustamine on üsna uudne viis reisimiseks ajal, mil nii paljud inimesed broneerivad lihtsalt bussid, rongid või muud ühistransporti. Kuidas leidsite, et autosõidu kogemus erines paremini juhitud reisimisviisidest?

Nagu ma enne ütlesin, on autostoppimine midagi sellist, mida olen teinud juba aastaid - kui täpne olla, siis 2006. aasta suvest. Ma ei tea tegelikult, miks ma siis oma esimesel matkareisil käisin - see võis olla lihtsalt minu vanemate vihane, aga ma armastasin seda. See oli väga lihtne ja inimesed, kellega kohtusin, olid kõik väga erinevad ja huvitavad ning nii ma siis jätkasin. Armastan seda teed reisida, sest saan tõesti kohalikega kohtuda. Need on minu juhendid ja mõned saavad kogu elu sõpradeks. Iga kord, kui lennukisse võtan, on mul surm igav. Rongidega on kõik korras.

… Ja kas kohtasite teel inimesi, kes paistavad silma eriti hämmastavate, hirmuäratavate või huvitavatena?

Ma tegin seda kindlasti. Kuid ainult hämmastav ja huvitav, pole ühtegi hirmutavat inimest.

Näitena: minu esimene sõit Oslosse oli keskealise mehega, kes sõitis mind Rootsis Göteborgi. Ta töötas raamatukogus kirjastajana ning rääkisime palju fotograafiast ja minu projektidest ning saime teada, et meil on Norras ühiseid sõpru. Teel võtsime ümbersõidu tema parima sõbra maja juures Rootsi rannikul ja kohvi ja võileibu joomas.

Prantsusmaal sain lifti endise narkomaaniga, kes tuli just mägedest alla, kus ta oli mediteerinud. Rääkisime palju tema elust ja elust üldiselt. Ta oli väga inspireeriv kuulama ja ütles mulle, et tal on väga hea meel, et ta minuga kohtus, sest ka mina olin teda inspireerinud. Siis kohtusin Roomas 66-aastast suurte vuntsidega kommunisti, küsides juhuslikult tänavatelt inimesi, et nad mind võõrustaksid. Tema vastus oli väga lühike: “Muidugi, tule. See on nii.”Tavaliselt käituvad inimesed üllatunult ja esitavad küsimusi, kuid jäin viis ööd tema juurde ööbima ja meist said head sõbrad.

Põrutasin teisel päeval Tomislavi sisse baari. Ta vajas skannerit väga halvasti, mul oli vaja magamiskohta, nii et vahetasime teenuseid. Skaneerisin tema jaoks mõned dokumendid ja ta lasi mul jääda oma kohale. See pilt on tehtud järgmisel hommikul, kui me ronisime varemetes oleva hoone tippu, et linna ülalt vaadata. Tomislav on Horvaatia Rahvusteatri pensionäride balletitantsija, kes töötab nüüd veebiarenduses.

Kuidas reageerisid teie teekonnal inimesed, kellega olete reisil olnud või kellega koos teel viibisite?

Enamik inimesi oli üllatunud, kui kuulsin, et käisin seni ja nii kaua autoga sõitmas. Lõppude lõpuks on see 10 000 km ja ma lähen aastaks ära, nii et saan sellest aru. Naljakas asi, mida ma märkasin, oli see, et kõik inimesed kipuvad ütlema, et „siin“matkata ja end korralikult lahti harutada on keerulisem kui naaberriikides. Tundus, nagu oleks inimestel külalislahkuse osas kaasmaalastest üsna halb pilt. Kuid ma leidsin, et see on igal pool lihtne.

Mööda minnes tegite ka palju fotosid erinevate seeriate jaoks, pealkirjaga Portreed teelt, parempoolne aken, ma magasin siin ja reisijad. Kas oskate öelda neist ja nende inspireerimisest natuke lähemalt?

Ma ei tahtnud kaameraga teel olles turist olla. Olen fotograaf ja soovisin, et see reis oleks hariv: mul on palju samme, et ronida, et saada heaks fotograafiks, kelleks tahan olla. Portreed on minu jaoks alati olnud rasked, nii et teelt Portreepildid sundisin end pildistama ennast esitletaval ajal ja olukorras. Reisijad olid parim viis, mille abil ma näitasin, kui lõbus on autosõit. Need 112 pilti / videot, mille lõpetasin, näitavad, kui mitmekesised ja entusiastlikud olid inimesed, keda ma teel kohanud olin.

Parempoolne külgaken on lihtsam projekt. See kirjeldas just seda, kuidas maastik muutub Oslost Beirutiks, ja tegin seda nii, sest ma olen alati armastanud fotograafia topograafilist lähenemist - ma arvan, et see on väga võimas ja tagantjärele mõeldes leidsin, et sari rääkis mulle midagi enamat kui see, mida ma alguses arvasin. Need maastikud näitavad lõpuks teel olemise piire lihtsalt selleks, et olla teel. Ilma inimeste ja olukordadeta pole maanteeretked midagi (minu jaoks).

Mis on teie tulevikuplaanid nüüd, kui olete jõudnud Liibanoni?

Töötan raamatu ja video reisist. Peale selle tahan õppida araabia keelt ja teha siin vabakutselist fotograafiatööd. Siiani pole õnne, kuid ma hoian seda usku.

Milliseid nõuandeid annaksite neile, kes soovivad oma seiklustest välja astuda, nende esimeste sammude tegemiseks ja nende kogemuste registreerimiseks teel?

Peate teadma, et seal on heade inimeste maailm. Negatiivne kuvand, mille meedia loob maailmast, on lihtsalt jama. Nad häbimärgistavad, sensatsioonivad ja räägivad ainult negatiivsetest asjadest, sest just see müüb.

Proovige järele ja näete. Kuid tehke seda samm-sammult. Matkamine starteritele lähedal asuvasse linna. Ärge tehke midagi, mis teie arvates on äärmuslik, kui soovite turvalisena hoida.

Oma kogemuste salvestamiseks mõelge oma kaamerast kui viisist meelde jätta asju, mis teile reisil meeldisid. Minu jaoks on see palju seotud inimestega, kellega ma kohtun, ja väga vähe kirikute, muuseumide ja muude turismiobjektide kohta, nii et keskendun inimeste pildistamisele. Enne lahkumist ärge mõelge liiga palju sellele, milliseid käiku osta. Kasutage lihtsalt seda, mis teil on, või hoidke seda lihtsana, sest tõenäoliselt pildistate seda kõige paremini.