Reisima
Mängufilm: cocoip Foto: flynnwynn
Me kõik oleme seal olnud. Saad taksost välja ja mõistad, et wõrdne cabbie on sulle kuninglikult korda saatnud. Kuidas saate käe?
See juhtub. Pole tähtis, kui palju see võib kogenud reisija uhkust kahjustada, on taksojuhi poolt ülemäärane maksustamine sama vältimatu kui võltsitud Polo ostmine või suveniirikäevõru „erihinna” määramine, sest olete nii kena.
Minu esimene sõltumatu taksosõit toimus Shanghais. Olin innukas oma keeleoskust proovile panema ja ootasin põnevusega oma tee leidmise seiklust. Lahkusin oma ülikooli eesväravast ja 45 minutit hiljem kukutati tagumisest väravast. Hiljem leidsin, et oleksin võinud distantsi läbida umbes 15 minutiga. Nii algas minu haridus.
Taksost on teada kolm teadaolevat viisi: see on mõõtetu ja teile pakutakse ülikõrget hinda, see on arvestatud ja autojuht otsustab teid tunni ajaga joonisel 8 näidatule sõita või viibite Washingtonis
Mõõtmata taksod
Foto: Kai Hendry
Kui te ei tea keelt, linna ega hinnaskaalat, vältige iga hinna eest mõõtmata taksosid. Esiteks viivad nad ettevõtte ära taksojuhtidelt, kes süsteemis töötavad. Teiseks on nad ohtlikud; kaebuse korral tavaliselt pöördumist ei toimu ja alati on võimalus, et juhtub midagi halvemat (kasutage oma kujutlusvõimet). Kolmandaks on neil selles olukorras kindlasti hinnaeelis.
Siiski on aegu, kus leiate end olukorrast, kus vajate sõitu ja see naeratav mees, kes imeb vene sigarette, on teie ainus võimalus.
Uustulnukad
Üldiselt rebitakse inimesed minema kohe pärast uude kohta saabumist. Neil pole õnnestunud kohalikku nõu saada ja nad on hindade hindamise suhtes haavatavad. Esmakordselt uude linna, eriti arengumaadesse saabudes pöörduvad innukad autojuhid kiiresti teie poole.
Ärge kunagi minge koos esimese inimesega, kes teile läheneb, ignoreerige neid, kõndige edasi nii, nagu teate täpselt, mida teete.
Foto: StarvingFox
Vaadake ringi ja vaadake, kuhu autojuhid kogunevad ja eemale, proovige mõni minut märkamatuks jääda. Kasutage seda aega meelte kogumiseks, kõike arvesse võtmiseks ja järgmise sammu sõnastamiseks. See annab autojuhtidele aega ka esialgsest kiirustamisest maha rahuneda ja teiste pahaaimamatute turistide ette upitada.
Valige oma juht
Kui otsustate pärast olukorra hindamist kasutada mõõtevaba taksot (see pole kunagi lennujaamas soovitatav, kuna neil on alati olemas õigustatud transport, kui küsite ringi), proovige läheneda juhile, kes on grupist eemal või lähenema otse tema sõiduki juurde. Ta sõlmib suurema tõenäosusega tehinguid, kui ei pea muretsema eakaaslaste surve pärast.
Kasutage oma kaarti
Kui teil on kaart, siis kasutage seda! Kui saate täpselt aru, kus olete ja kuhu soovite minna, saate hinnata vahemaad, mis annavad teile märkimisväärset läbirääkimisjõudu. Kui olete autos, tõmmake kaart välja ja järgige oma marsruuti või vähemalt käituge nagu marsruuti mööda.
Juht võib eeldada, et teate rohkem kui teie ise ja see võib aidata veenda teda otse sihtkohta minema. Kunagi andsin alla ja hüppasin taksosse Guatemalas, mõistmata täielikult, kus ma praegu viibin (puuduvad tänavasildid) ja sattusin kiiresti klassikalise tsoneerimisskeemi ohvriks - seda hiljem.
Mõõdetud takso
Foto: New York Junio 2009
Ah jaa, ohutu lõpuks, kindlasti ei saa see väike linnuke numbreid täis masin valesti minna. Õige? Võib-olla. Kuid see kindlasti ei tööta, kui see pole sisse lülitatud. Nii et kõigepealt öelge, enne kui kuhugi lähete, lülitage arvesti sisse! Mind ei huvita, kas see on riiklik püha, liiga kuum väljas või nende ema sünnipäev. Kui te ei tunne, et teil on marsruudil käepide ja hind, peaks arvesti olema sisse lülitatud, kui neil seda on. Välja, kui nad keelduvad.
Ole teadlik, ole aktiivne
Kui neil on arvesti, peaks neil olema autos ka teatis neile loa andnud valitsusasutuselt. Pange see tähele ja laske neil näha, kas vaatate nende litsentsi või kaebuste telefoninumbrit. Arengumaad sõltuvad sageli turismist ja taksojuhid teavad, et nad ei soovi, et välisturist nende vastu kaebust esitaks.
Kui räägite keelt isegi vähe, sunnib lihtsalt pöörde tegemise ajal sõna „miks” juht selgitama. Isegi kui te ei saa aru, mida ta räägib, paneb see ta mõtlema, et olete aktiivne reisija, kuid ei ole kergelt petlik.
Harilikud ploomid
Ärge kunagi laske juhil teile öelda, et see on puhkus ja hinnad on tõusnud. Kunagi ei usu kunagi, et linna tsoonide vahel sõitmine maksab rohkem. Mõnes linnas võib see nii olla, kuid ma pole seda veel kogenud ja isegi nii peaks hinnavahe olema tühine.
Mulle öeldi kunagi ka Malaisias, et ametiühingu erimeelsused on sundinud autojuhte arvestid välja lülitama. Taksost saab alati välja tulla ja mõnda muud proovida. Kui kuulete sama lugu, võib selles olla tõde.
Lõdvestu
Nüüd pean hoiatama kõike, mis eespool kirjutatud, et olen teinud sadu taksosõite tosinas erinevas riigis ja võib-olla mõni käputäis on mind ära kasutanud. Enamasti olen leidnud, et taksojuhid on meeldivad ja ausad inimesed. Ärge lubage end muutuda liiga paranoiliseks.
Mitu korda, kui ma pole aru saanud kulust ega valitud marsruudist, oli see minu viga, mitte juhi viga. Kui juhtub, et saate teada, et maksisite liiga palju, õppige mis tahes õppetunde ja nautige uut lugu taksojuhist, kes tegi teile planeerimata ekskursiooni Limas.
