Kämping
Foto: James Laurence Stewart / Mängufilm: helena.40kindel
Olete lennukite rongid teinud. Kuidas on autodega? Siin on mõned lahedamad telkijad, kellest te pole kunagi kuulnud.
Olen teinud kaks pikki Euroopa maanteeretke matkaautos ja üks on selge: paremat reisimisviisi pole. See on teie hostel ja transport kõik koondatud ühte ja see annab teile vabaduse minna kuhu soovite, millal iganes soovite.
“… Pole paremat viisi reisimiseks. See on teie hostel ja transport on kõik kokku koondatud ja see annab teile vabaduse minna kuhu soovite, millal iganes soovite.”
Tegelikult reisime koos abikaasaga vähemalt kuus kuud Austraalias campervanis. Euroopas oli Ford Transit, mille ostsime juba camperized.
Siin, Ozis, oleme ostnud '94 Mitsubishi Delica - vastupidava 4 × 4 kaubiku, mis on võrrelnud A-meeskonna sõitu. Vajame halva tujuga sõidukit, kuhu me suundume.
Pole midagi muud, kui käte määrimine, nii et me kohandame seda ise. Olete teretulnud jälgima üritust "Olen SAM Van".
Ideesid uurides - libisevate James Bondi-ishi vidinate jaoks, mis hüppavad teile sinna, kust seda kõige vähem oodata on - komistasin omavoliliste autode haagissuvilate klubis mõned armsad ülesehitused ja inspireerivad lood.
Olen kaevamise teinud. Kõik, mida peate tegema, on kerida lehel allapoole ja maitsta oma silmaga mõnele lahedamale laagrilisele, kelle olemasolust te kunagi ei teadnud.
Jaapani kahe loo kaubik
See on kõige haigem telkija, mida ma kunagi näinud olen. Pole ime, et jaapanlased on autotööstuses maailmas juhtivad juhid. Kahe aasta jooksul ehitasid kolm keskkooli tüürimeest veoautole veidra kahekorruselise maja koos shoji (Jaapani traditsiooniline ekraan) ja tatami-matiga.
Parim külg on see, et ükski neist pole puusepad ega insenerid, andes meile ülejäänud lootust.
Ajavahemikul 2000–2002 reisisid nad Jaapanis majaga liikudes üle 25 500 km. Peate seda uskuma.
Suurbritannia Unimog
Stephen Stewarti reiside algus ulatub tagasi 60-ndate aastate lõpus 18-kuulisesse aega Lõuna-Aafrika missioonihaigla mehaanikuna. Tagasisõiduks koju Suurbritanniasse tegi ta seda, mida ükski tavaline inimene oleks teinud: ta sai käe Land Roveril, sõitis Keeniasse põhja poole, saatis sõiduki Indiasse ja lõikas Afganistani keskmägede kaudu rada läbi.
Aastal 2000 ostis Stephen oma 1980. aasta Unimog U1300L ja veetis selle umbes pool aastat. Seejärel viis ta edasi Hiinasse ja Tiibetisse, Põhja-Euroopasse ja Islandile, Siberisse ja Mongooliasse ning Kesk- ja Lõuna-Ameerikasse.
Pärast seda on ta uueks saanud 2005. aasta MAN Bimobil EX480, mille ta viis eelmisel aastal Šotimaale ja Islandile. Olim Unimogil on Hispaanias siesta alla. Tema veebisaidil on palju teavet ja see on väärt tutvumist.
Stefani kirjutatud juhend on ka neile, kes soovivad tema jälgedes järgida. Kui soovite sellist projekti käsitleda, siis vaadake seda saiti.
Londoni kahekorruseline
Projekt: Ex-London Transport kahekorruselise bussi muutmine vagunelamuks kahele perele ja puudega lapsele, kellel on keerulised meditsiinilised vajadused.
See ambitsioonikas projekt sai alguse 1985. aasta MCW metroobussi ostmisest. Te ei kõnni ainult kohaliku automüügi juurde ja valite ühe neist lastest. Pärast suurt Google'i kasutamist asus üks Lõuna-Inglismaal. Steve lendas Stanstedi lennujaama, et seda kätte saada, ja sõitis üheksa tundi koju.
Laagris on ülemise korruse vannituba, neli punkrit, täielikult varustatud köök, arvutitöökoht ning muundurid ja generaatorid kõigi elektrivajaduste jaoks.
Kõige olulisem osa oli erivajadustega piirkond, mis sisaldas spetsiaalset voodit, meditsiiniseadmete riiulit ja hapnikumasinat. Scotti neuroloogiline seisund ei võimaldanud tal kõndida, rääkida ega liigutusi teadlikult koordineerida. Ta toideti katseklaasis ja sõltus teatud aja jooksul hapnikuvarustusest.
Kahjuks suri Scott 30. novembril 2007. 2008. aasta alguses tegi pere tema mälestuseks suure ringreisi Šotimaal.
Kõik algab visioonist
Kas need kohandatud telkijad pöörlevad teie mootori poole? Pole mingit põhjust, miks te ei saa oma sõitu suureks maanteeretkeks kohandada.
Kui soovite rohkem teada saada oma rataste viimisest sellistesse kohtadesse nagu Hiina, Mongoolia ja Lõuna-Ameerika, vaadake The Silk Route Motor Caravan Network.
