Uudised
Teise maailmasõja lennuk - osa nn kadunud eskadroni osast, mis kukkus 1942. aastal Gröönimaa jääkappidele - pole enam kadunud.
15. juulil 1942 lahkusid Gröönimaalt Suurbritanniasse kaks B-17 pommilennukit ja kuus hävitajat P-38. Lennukid jooksid umbes 90 minutit lennu ajal paksu pilvekatte alla, sundides neid tagasi pöörduma. Kuna kütus oli tühi, valmistus eskadrill hädaolukorras maandumiseks allpool asuvatele jääkorkidele. Kõik meeskonnaliikmed jäid maandumisest ellu, kuid olid lõksus Gröönimaa Køge lahe ääres asuvale kaugele liustikule. Üheksa päeva hiljem päästis 25-meheline meeskond õhuväe eriüksuse, kuid lennukid jäeti liustikule, maeti lõpuks 350 jala alla.
Lennukid jäid kadunuks kuni 1992. aastani, kui üks P-38-st päästeti ja taastati. Nüüd asub teine P-38, nimega Echo. Arctic Hot Point Solutions'i teadlased juhtusid esimest korda Echo peal, kui nad viisid läbi piirkonnas radariotsinguid 2011. aastal. Nende tagasitulek võttis neil seitse aastat, kuid nüüd on nad varustatud võimsa droonile monteeritud radariga. Nad kasutasid paksude jääkihtide sulatamiseks ja maetud lennukite paljastamiseks kuuma survepesuriga töötavat soojusandurit.
Varsti plaanivad nad Echo selle aastakümnete pikkusest puhkepaigast, ilmselt tükkhaaval, enne maapinnast uuesti kokku tõsta. Uus päästetehnoloogia muudab päästemeetmed sujuvamaks ja kiiremaks kui kunagi varem. Võimalik, et nad suudavad selle taastada ka lennuetenduste jaoks lendavas seisukorras, nagu nad tegid eelmise, 2000. aastate alguses maale toodud lennukiga.
Päästekomando loodab lähitulevikus leida ka teisi II maailmasõja vrakke, sealhulgas USA rannavalve “Duck” lennuk, mis kukkus juhuslikult samal liustikul, kus kadunud eskadron oli novembris 1942. Mitu meest hukkus selles lennuõnnetuses, kahjuks ja ekspeditsioon loodab mehed tagasi saata. Uurimisrühma juht Jim Salazar ütles Live Science'ile, et tema meeskond hakkab järgmisel suvel otsima Ducki lennukit.
H / T: Smithsonian.com
