Ekstreemsport
Kui teil pole ronimis- ega trekkimiskogemust, on raske ette kujutada, et veedaks päevi Briti Columbia kauni, kuid raske mägise maastiku uurimisel, ilma et oleksite vigastatud ja kaotanud või mis veelgi hullem - näeksite välja nagu loll. Et päästa teid teatud surmast ja suurest piinlikkusest, on CMH Heli-Skiing & Summer Adventures välja pakkunud lahenduse: heli-matkamine. See viib teid kopteri abil kõrgetesse Alpide ja liustike riiki. See on praktiliselt puutumatu territoorium. Cariboo mägedes on CMH ehitanud ka uhiuue via ferrata dramaatilise juga täis kanjoni. See on kogemus, mida te ei unusta kunagi.
Mis on ikkagi via ferrata?
Foto: Carlo Alcos
Via ferrata tähendab itaalia keeles “raudteed” ja sisuliselt see see on. Sõdivad Itaalia ja Austria sõdurid rajasid Dolomiidi mägedesse kuulsate radade, kasutades I maailmasõjas fikseeritud liine ja raudse ronimise abivahendeid, et saada kõrgeid maavägesid ja transportida vägesid. Kuid juba enne sõda ehitati Alpidesse ferraatide (või ferraatide kaudu, nagu itaallased ütlevad) primitiivsemad versioonid, et ühendada külasid kõrgel asuvatel karjamaadel.
Kaasaegsed via ferratad on üles ehitatud puhke- ja turismi silmas pidades. Need on ehitatud äärmuslikesse maastikesse ja võimaldavad mägironimiskogemuseta inimestel viibida kohtades ja olukordades, kus nad kunagi teisiti ei oleks, näiteks vertikaalsed kaljude küljed ja järsude seintega kanjonid, millest läbi voolavad märatsevad kosed.
A via ferrata Briti Columbia kõrbes
Foto: Carlo Alcos
Sel möödunud juulil olin Cariboo mägedes, et kogeda uhiuut Zillmeri kanjonit ferrata kaudu. Selle baasiloss on CMH Cariboos, lühikese kopterisõidu kaugusel Valemount linnast, eKr. Kuigi lodge asub väga kauges kõrbes, pole sellest luksust. Ja sellel on hämmastavad vaated kaunitele Kanuu liustikele.
Foto: Carlo Alcos
Alates lodgesest viidi meid tükeldatud Zillmeri kanjoni baasi. Kui helikopteri heli taandus, asendati see kanjonist läbi tilkuva ja kõigisse suunda pihustatud juga pideva möirgamisega. Sisselülitatud rakmete ja kiivritega (ning vihmavarustusega, et püsida suhteliselt kuiv) viidi meid esmalt üle tõmblõnga, mis viis meid üle märatseva oja, siis manööverdasime mööda järsku kaljuseinu, lõastades terasest püsiliinideks, mis kulgesid kanjon.
Foto: Carlo Alcos
Ronisime raudsetel astmetel mööda seinu, ületasime tühimikuga rippsilla ja kõndisime üksikute juhtmetega teistes kohtades, et navigeerida meie teel üles ja läbi kanjoni. Tee erineb paar korda, et arvestada erinevate füüsiliste võimete ja mugavustasemega ning meid jaotati rühmadesse, et võimaldada erinevat tempot. Olles kaljuronija, olen harjunud, et paljudes tingimustes on kokkupuude kõrgel, kuid paljude inimeste jaoks oli kõrguste vaimne väljakutse siiski ületatav. Üks külalistest sai pärast rippsilla kõndimist end teraseks ja sai teise otsa juhendist suure karu kallistamise. Küsisin hiljem, kas ta on selle üle uhke enda üle; tema tohutu naeratus ütles selle kõik ära.
Foto: Carlo Alcos
Via ferrata ülaosast avanes uhke org, kust avanes vaade mäenõlvadele kalduvatele liustikele ja jugadele. Ja veel üks tõmblukk hea mõõdu jaoks. CMH on juba alustanud marsruudi teise etapi ehitamist, mis viib külalised via ferrata seikluse terveks päevaks veelgi kõrgemale.
Kui te kõrgusi ei häiri ja meeldib natuke adrenaliinilaksu, siis uurige allolevat videot vaadates, kuidas on Zillmeri kanjoni matkata ferrata kaudu.