Ekstreemsport
Foto autor Omer Simkha
Surmad, poliitilised rahutused ja sõda ei suuda seda meeleavaldust hoida.
1. JAANUARIST alates 362 sõitjat, juhti ja meeskonda jalgratastel, nelikes, autodel ja veoautodel läbitakse Argentina ja Tšiili kaudu 5500 miili.
Äärmuslik? Absoluutselt.
Argentina ja Tšiili on tegelikult võistluse algsest marsruudist Pariisist Dakarini Senegalis üsna kaugel. Selle asutaja Thierry Sabine alustas seiklust 1977. aastal pärast Abidjani-Nizza ralli ajal mootorrattaga Liibüa kõrbes eksimist. Teda inspireeris kõik, mida ta oli näinud, et ta soovis, et teistel seiklejatel oleks võimalus kogeda marsruudi äärmusi.
Sellest ajast alates on võistlus täis ebaõnne: autojuhid tegelevad kõrbe liiva, ohtlike mäekurude ja kindlameelsete vastastega. Siis on veel selliseid küsimusi nagu poliitilised rahutused ja terrorismiohud, mille tõttu Dakar muutis oma marsruuti Aafrikast Argentinasse ja Tšiilisse 2009. aastal.
Foto: exfordy
Igal aastal lähevad Dakari ajal ratturid, meeskond või kõrvalseisjad kadunuks või tapetakse, näiteks Mark Thatcher, Margaret Thatcheri poeg, kes oli kadunud Saharas 1982. aastal 6 päeva. alates võistluse algusest.
Konkurendid pole ainsad, kes on ohus. 2. jaanuaril tapeti Rio Cuarto lähedal 28-aastane naine, kui sakslasest autojuht Mirco Schultis ja tema Šveitsi meeskonnakaaslane Ulrich Leardi sõitsid kogemata pealtvaatajate hulka. Samuti sai vigastada veel viis inimest.
Teadaolevalt üritas Schultis tüdrukut aidata ja ta sai leinast üle ning hiljem loobus võistlusest. Sellest ajast peale on inimesed kahtluse alla seadnud õnnetuse: kas pealtvaatajad olid piirkonnas, kus neile ei lubatud, või on Schultis täielikult vastutav?
Vaatamata sellele ei paista Dakar mingil ajal peagi aeglustuvat. Võistluse jälgimiseks tutvuge ametliku veebisaidiga.
