Fotoajakirjanik ja Matadori kaastöötaja Andrés Vanegas Canosa teatas iseseisvast reisist Ijeni vulkaani väävelkaevandusse Indoneesias Ida-Jaavas.
Kuulsin Ijeni väävelkaevandajate kohta enne, kui jõudsin Banyuwangi, Jaava saare idaservas asuvasse linna. Seda linna ei külasta paljud turistid ja inglise keeles oli teabe leidmine keeruline. Mõni inimene ütles, et juurdepääs mäele on suletud. Teised ei teadnud seal toimuvast midagi, kuigi vulkaan tõusis otse nende kodude taha. Bussid sinna ei sõitnud ja taksod olid kallid.
Järgmisel hommikul asusin matkama. Üks mootorrattaga tütarlaps lahkus minult vulkaani lähedal asuvalt ristmikult: “Oota, siin tuleb veoauto koos kõigi demineerijatega,” ütles ta. 15 minuti pärast jõudis sõiduk kohale. Astusin kaevurite juurde veoautosse ja põikasime läbi vulkaani idapoolt.
Minu ootus oli, et see koht pole üldse turistlik. Ma eksisin. Pärast matkarajale jõudmist tundus, et turiste on igal pool. Nad olid tulnud lääne poole, makstes võimaluse eest märkimisväärse summa raha.
Siin on mõned sellest, mida ma nägin.
Kaevandus
Väävli kaevandajad on ebainimliku teatri peategelased. Neid ei kasutata mitte ainult demineerijatena, vaid ka turismimagnetina. Nende päev algab kell 6.00, 15 km kaugusel 2800m pikkuse Ijeni baasist, kus ootab neid veoauto. Pärast 7km lõpeb tee. Iga kaevandaja eest võetakse tasu 2000 Indoneesia ruupiat (umbes 0, 20 USA dollarit) ja tasu makstakse üle veokijuhile.
Tee
Tee mäest üles on varemetes, muutes lühikese autosõidu linnast vulkaani rada pidi õudusunenäoks. Kaevurid peavad sageli välja hüppama ja aitama tõstuki aukudest ja lõhedest välja lükata. Pärast laevalt lahkumist hakkavad kõik rääkima ja osutavad teed läbi džungli, et juhendada vähem kogenud osalejaid üle 1km kõva kõndimise. Selle jala lõpus ootab veel üks veoauto, et demineerijaid mäest kaugemale vedada, nõudes neilt veel 2000 rupia maksmist.
Väävelkorvid
Enne rongkäiku mäest üles jätmist korraldab kaevur ühe veokiga korvid.
Vahetus
Toetatud
5 viisi looduse juurde jõudmiseks Fort Myersi ja Sanibeli rannal
Becky Holladay 5. september 2019, uudised
Amazoni vihmamets, meie kaitse kliimamuutuste vastu, on juba mitu nädalat põlenud
Eben Diskin 21. august 2019 õues
Foto essee: Bromo mägi, Indoneesia
Rick Roylance 28. mai 2012
Reisija
Kaevur valmistub veokisse astuma. 20 minutit sihtkohta.
Kraatri kohal
Kell on juba 7:30 selleks ajaks, kui nad jõuavad rajapeale, kust Ijeni kraatri tippu jõudmiseks on veel 4km. Kaevurid läbivad selle vahemaa nii kiiresti kui võimalik, kandes endaga tühjad bambuskorvid.
Varane algus
Mõned kaevurid magavad vulkaanil, et nad saaksid varakult ärgata ja panna kolm väävlit alla vulkaani ja tagasi. Siin pole veel kell 8 hommikul ja Ijeni südamest kerkivad juba kaevurid.
Vaade ülalt
Kui tipus olete, ootab neid hingekosutav vaade, mis on pika reisi jaoks mõned lohutused. Väävlisuits täidab õhku. Sõltuvalt tuule suunast võib näha kraatri südames puhkavat suurepärast Ceruleani järve.
Vahetus
Toetatud
Jaapan, kõrgendatud: 10-pealine ringreis riigi parimate kogemuste nautimiseks
Selena Hoy 12. august 2019 sponsor
Omotenashi: viis võimalust, kuidas oma reisil Jaapani traditsioonilist külalislahkust kasutada
Sarah Fielding 12. august 2019 Reisimine
10 asja, mida teha Indoneesias Surabayas
Laura Ambrey 22. juuli 2011
Rüselus
Kaevurid rüselevad kraatri põhjast kuni selle servani, 1km pikkune trek. Hingamine on keeruline ja iga korvi keskmine kaal on 80 kg (175 naela).
Oht
Teel kraatrisse hoiatab märk, kes soovib seiklejaid sõnadega: “Ohtlik: alla minna on keelatud.” Seal, kus kaevurid tegelikult väävlit koristavad, muutub suits väga intensiivseks. See ei võimalda teil näha, kus te kõnnite, mis võib olla üsna ohtlik. Ainus, mida nad teha saavad, on peatuda ja oodata, millal tuul puhub teises suunas.
10
Meenutamine
Kaevandaja tõuseb üles. Neil on kaasas tühjad veepudelid, lootes, et mõni turist neid ka täidab. Tee on järsk, kaljune ja ebameeldiva lõhnaga mürgiste gaasidega küps - demineerijad kaovad ja ilmuvad sinna uuesti. Mõned on rohkem ette valmistatud kui teised. Mõnel neist on maskid, teistel on korralikud saapad, kuid enamikul tunduvad need kahjuks halvasti varustatud.
11
Väävli torud
Sulav väävel väljub torudest sügavpunaseks ja jahtudes ja kõvenedes muutub järk-järgult erksalt kollaseks. Kaevude kajad kaevurite töö ajal on kümme korda suuremad kui tipus. Akustika on nagu kontserdisaali oma - iga heli võimendub ja seda saab selgelt kuulda.
Vahetus
Toetatud
12 kõrgendatud söögi- ja joogikogemust Jaapanis
Phoebe Amoroso 12. august 2019 Reisimine
Teie isikutunnistus ei pruugi teid järgmisel aastal lennujaama turvalisuse kaudu teada saada
Evangeline Chen 3. oktoober 2019 Eluviis
Päev Indoneesias Surabayas asuva pagulase elus
Laura Ambrey 14. september 2010
12
Teine maailm
Suured väävlitükid eemaldatakse basseinist, nii et neid saab hallata suurusteks - tavaliselt tehakse seda kividega lüües, kuna kaevuritel puuduvad sobivad tööriistad. Alla ronides on kuulda demineerijate köha ja oigamisi - see on klišee, kui võrrelda stseeni Dante Põrguringidega, kuid sarnasus on olemas. Pole piisavalt hapnikku ja suits on äärmiselt mürgine.
13
Vulkaani süda
Kraatri järv täidetakse väävelhappe ja vesinikkloriidi lahusega temperatuuril umbes 33 ° C (91 F). Kord vee ääres ootab linase kollane väävel demineerijaid. Tavaliselt kulub väävli lõikamiseks ja ämbritesse laadimiseks vähemalt tund. Siis muutub päev tõeliselt ebainimlikuks. Kaevurid peavad kandma koormaid, mis kaaluvad 75-90 kg kogu 5km ulatuses 4WD rajale.
14
Üksildane võitlus
Kaevurid pääsevad suitsust nii kiiresti kui võimalik. Selle sees hingata on peaaegu võimatu. See on üks planeedi kõige mürgisemaid kohti. Selles meeleheitel rühmas on igas vanuses mehi, kes töötavad oma päevapalga nimel. Tundub, et solidaarsust pole olemas ja igaüks peab ise oma koorma eest hoolitsema ja kandma.
15
Klapid ja sall
Enamikul kaevuritest pole maske, kindaid ega saapaid. Vähese tähtsusega - nad panid niiske riidetüki suu kohale, et sel oleks vähemalt natuke kergem hingata. Mõni demineerija suudab ringluse kaks korda päevas lõpule viia ja käputäis kolme. Joogiks pole piisavalt vett ja päeva lõpuks küsivad nad turistidelt regulaarselt vett, mitte raha.
16
Trek
Matk täiskorvidega on uskumatult keeruline - demineerijad peatuvad mitu korda puhata. Vulkaani gaasidest lõplikult vabanemiseks kulub palju aega. Kaalu tagajärjel saavad paljud töötajad selga ja õlgadele kohutavaid vigastusi - väävli kaevandaja eristusmärk. See on tõestus sellest, kui ebaõiglane võib olla piisavate töötajate õiguste ja kaitsemeetmete puudumine.
17
Makske välja
Karastatud kollase väävli iga kilogrammi eest saab kaevandaja 900 ruupiat (umbes 9 senti USA dollarist); 65 kg jõuab 54 900 ruupiani (5, 70 USA dollarit). Ijeni tippu sõitmiseks maksavad turistid samal ajal 15 000 rupiat (1, 55 USA dollarit) inimese kohta ja 30 000 (3, 11 USA dollarit) iga kaamera eest, mille nad endaga kaasa toovad. Turistid ei saa piletit, mis tõestaks tasumist; see on mitteametlik tehing. Ükski sellest rahast ei lähe kaevuritele.
18
Pettus
Ijeni raja ääres asuvad võimud ("politsei") valetavad turistidele, öeldes, et iga kaevur teeb päevas 600 000 rupiat (62 USA dollarit) ning et nende töökoormus ja ise toimetamine ei ole mingil viisil liiga koormavad ega kahjulikud.
19
Armistumine
Alla minnes peatuvad demineerijad, et turistid saaksid neid pildistada. Nad küsivad tehtud pildi eest väikest tasu. Mõned turistid keelduvad. Tasub proovimist - selline lihtne rahavõimalus võrreldes raske tööga.
20
