Ronimine
Foto: sharneil
Vie-ferraat on erinev viis piikide mõõtmiseks, sobib isegi neile, kel vähe ronimiskogemust.
VIA FERRATA („raudtee” - mitmuses: „vie ferrate”) on põhimõtteliselt mägedesse ehitatud jalgtee, mis kasutab vertikaalsel marsruudil navigeerimiseks kaableid, sildu ja terasredeleid, pakkudes seega ohutut teed kõrgemale minemiseks, mis seda ei tee”. t ei vaja ronimiskogemust.
Esimene Via Ferrata kaudu
Vie-ferraat sai alguse Itaalia dolomiitidest, I maailmasõja paiku. Väed võitlesid Alpide piirkondades, kasutades tuhandete tapmiseks relvadena isegi laviine. Sellistele kõrgetele lahinguväljadele pääsemiseks konstrueerisid nad mõne esimese ferraadi.
Tänapäeval kasutavad matkajad selle asemel puhkamiseks vieferraati. Itaalia dolomiitidel on palju juurdepääsetavaid mägiteid, nagu ka teistes riikides, nagu Šveits, Kanada, Inglismaa ja Saksamaa. Malaisia Kinabalu mägi on ferrata kaudu maailma kõrgeim, ulatudes 3800 meetri kõrgusele.
Foto autor s @ b13
Käik
Via ferrata üks suurimaid eeliseid on see, et vajalikku varustust on vähe. Kolm peamist käigutükki on kukkumiste kivide eest kaitsmiseks kiiver, rakmed ja kärpimissüsteem.
Via ferrata kärpimissüsteem on valmistatud lühikesest trossist, mis kinnitub rakmete külge, teise otsa kinnitades kahe auto külge kaablitele kinnitamiseks.
Rakmete ja karabiini vahel on lööke vähendav seade, mis takistab karabiini purunemist kas kukkumise raskuse jaotamisega läbi metallplaadi või pidurdades aeglaselt koos õmmeldud rihmaribadega nii, et õmblused hakkavad järk-järgult rebenema. kukkumise korral.
Süsteemi saab kasutada ka redelipulgale või kaablile kinnitamiseks, et ronija saaks puhata.
Rapsiga marsruutide jaoks on vaja 25 kuni kolmkümmend meetrit köit. Kramplikud ja jääteljed on üldiselt üle jõu käivad, kuid need on hea mõte tehnilisteks talvisteks marsruutideks, mis võivad üle jää minna.
Alustamine
Kuigi te ei pea olema mägironija, on vaja siiski mõnda treeningut ja füüsilist vormi. Mõnikord nõuavad rendipoed, et mõistaksite enne väljumist lühikese orienteerumiskursuse, et mõistaksite, kuidas seadmeid õigesti kasutada.
Ehkki ferrata tehnika väljub selle artikli rakendusalast, on spordi peamine reegel alati veenduda, et vähemalt üks karabiin on turvakaabli külge kinnitatud - te ei tohiks kunagi liigutada mõlemat klambrit korraga.
Olenemata sellest, kas need on poolautomaatsed või keeratavad, veenduge, et karabiinid on suletud ajal lukustatud.
Pidage meeles, et see pole sport neile, kellel on vertiigo. Kuigi mõned vie ferrate on üsna horisontaalsed, nagu näiteks Gorges de Salenys, on enamik neist väga vertikaalsed ja sageli üsna kõrged.
Muud olulised ohutuseeskirjad
-Üldiselt pidage teie ja teie ees oleva ronija vahel teatavat kaugust, eriti järskudel kallakutel.
- Vältige kivide koputamist. Kui kivid on lahti, liikuge teie ees olevale inimesele võimalikult lähedale, et vältida suurte kivide kukkumist enne, kui need kiirendavad.
-Ärge kinnitage ennast kaabli samasse osasse kui keegi teine. Veenduge, et teie ja teie ees ja taga olevate inimeste vahel oleks vähemalt üks kinnituspunkt. See vähendab tõenäosust, et kaabel kukub kokku kukkudes.
- Veenduge, et piduril olevad kaks karabiini oleksid vastassuundades. Sel viisil, kui karabiinide väravad karjuvad vastu kivi, avaneb ainult üks neist.
-Kontrollige enne väljasõitu ilm. Äikese käes kinni jäämine pole hea mõte, kui ronite metallkõrgusel kõrgel metallkaabli kõrvale.
-Veenduge, et teie juhend on sertifitseeritud spetsialist.
-Carry päikesekaitsekreem, samuti suupisted ja vesi matka jaoks.
