Uudised
Amsterdami ujuv lilleturg Bloemenmarkt koosneb lillepoodidest, mis asuvad ujuvpargaste reas. Või vähemalt, vanasti. Traditsioon, mis sai alguse päevadest, mil lilled jõudsid kanalite kaudu linnast linna, on dinosauruste teed ja ilmselt on see tingitud ületurismist.
Viimane Bloemenmarkti ujuv lillemüüja Michael Saarlos saab olema tema perekonna viimane, kes müüb Singeli kanalil lilli - midagi, mida nad on teinud alates 1943. aastast. Tema sõnul on rahvahulgad kaamerat pildistavaid külastajaid tõkestamas kliente ning lillepoode on asendanud odavad turistidele suunatud kioskid, kus müüakse magneteid, puukingaid ja plastist tulpe.
Saarlos ütles Hollandi ajalehele De Trouw: “Mul on olnud küllalt turiste, kes rikuvad minu kaubandust. Kui nad on siin koos grupiga, ei näe ma enam oma kliente.”Tõepoolest, Amsterdamist suundub tohutult palju turiste ja see arv kasvab iga aastaga. Sel aastal külastab linna hinnanguliselt 18, 5 miljonit inimest ja aastaks 2025 ennustatakse 23 miljonit turisti aastas.
Saarlos süüdistab mitte ainult turiste, vaid ka Amsterdami keskvalitsuse linnavolikogu reegli jõustamata jätmises, mille kohaselt võib ainult 25 protsenti igast varisemist kasutada taimedega mitteseotud toodete müümiseks. Samuti süüdistab ta üha suurenevat eelarveliste lendude arvu, mis lihtsustavad turistidel tema linnale jätkusuutmatul arvul laskumisi. "Need odavad lennud ujutavad üle kogu Euroopa, " ütles ta. "Terve päeva jooksul peab lillemüüja karjuma, mida ma märkidele olen kirjutanud:" Ärge pildistage!"
Amsterdam on juba mõnda aega tegelenud ületurismi probleemiga ja võtab aeglaselt meetmeid, et vähendada häireid, mida liiga paljud linna külastajad tekitavad. 2018. aasta detsembris eemaldas linn Muuseumi väljakult sildi “ Ma olen sterdam” ja mullu märtsis keelas linn ekskursioonid punase tule linnaosas. Varasemad meetmed hõlmavad karmimate regulatsioonide kehtestamist Airbnb kohta, seitsmeprotsendise turismimaksu rakendamist ning uute hotellide ja turistidele suunatud poodide arendamise piiramist.
H / T: The Guardian
