Reisima
Andide mäed ulatuvad Venezuela kaugest põhjaosast kuni Lõuna-Ameerika tipuni Argentiinas ja ületavad seitset riiki. See ulatub umbes 4300 miili, mis teeb sellest maailma pikima mandri mäestiku. Ja koos mägedega tulevad uimastamise passid.
(Kõik fotod autor: Coen Wubbels)
1. Venezuela - Pico El Aguila (4100 meetrit)
Méridast kuni Aguila passi tippu kulgeb suures osas asfalttee, kus saab peatuda vaadete vaatamiseks, teeäärsetes kioskites suveniiride ja kohvi ostmiseks, kondoori pronkskuju imetlemiseks või väikeste valgete ääres palve pidamiseks. -roheline kabel kõrgeimas kohas. Maastikku iseloomustab páramo koos kõrgmäestiku põõsaga frailejón (espeletia schultzii), mis on endeemiline Colombia Andide mägedes, Ecuadoris ja Venezuelas. Tippkohtumisest alates on see ilus ümberlülitus Maracaibo järveni.
2. Colombia - vana tee Manizalesest Líbanosse (umbes 4000 meetrit)
Sellel konkreetsel mäestikul, mis asub Colombia Andide keskosas Cordillera linnas, pole mul nime, kuid see on üks paremaid, millega me selles riigis sõitsime. Tee keerdub läbi kõrgmäestiku, kus on valged tipud, páramo taimestiku lõigud ja aktiivne Ruizi vulkaan. Kakskümmend kilomeetrit Manizalesist lõunasse pöörates pöörate Gallinazole, pärast mida kallutab asfalteeritud tee Parque Nacional Natural Los Nevadose põhjaosa. Tippkohtumise lähedal, umbes 4000 meetri kaugusel, asub termiline vann nimega El Balcon (küsige konkreetsetest suundadest, kuna liiklusmärki pole).
3. Colombia - teisene maantee Salento ja Ibagué vahel (2750 meetrit)
Selle asemel, et minna mööda tavalist maanteed, mis ühendab kahte linna, minge mööda sillutamata teed Cerro Volcán Machini kaudu. See algab otse kiriku taga Salento platsil kagusuunas ja väänab oma teed läbi orgude orvadega, mis on maailma kõrgeimad palmipuud. Tee ronib järsult umbes 2800 meetrini, kallistades Cerro Volcán Machínit. Tänu vulkaani maa-alusele tegevusele on pärast tippkohtumist möödunud otse tee ääres kurvis (väga lihtne) termiline vann. Maksate omanikele üle tee paar peesot. Oma telgiga jalgratturitele võib see olla hea koht ööseks peatumiseks, kuna tee on liiga pikk ja raske ühe päevaga rattasõiduks. Kämpingut pole, kuid saate telgi tee äärde tõsta.
4. Peruu - Abra Malaga Pass (4316 meetrit)
Lõuna-Ameerika mandriosa lõunas Peruus asub fenomenaalne läbisõit, mille te ületate, kui sõidate Machu Picchusse tagasitee kaudu (see tähendab, et mitte rongiga sõitma nagu enamik inimesi, vaid kasutades era- või ühistransporti Santa Teresa poole ja matkates sinna sealt pärit varemed). Pärast Inca linna Ollantaytambo ronib asfalteeritud tee arvukatesse juuksenõeltesse, mõlemast avaneb veelgi suurejoonelisem vaade Pühale orule. Tippkohtumise idaküljelt laskub maantee de neblina alale - karmile alale, mida iseloomustavad udu, punased rohud ja rabad.
Abra Malaga pass on linnuvaatlejate seas populaarne ja marsruut, mis kulgeb passist Püha Orgu, on kõrgel kohal ka jalgratturite nimekirjas.
5. Peruu - Punta Olympico (4890 meetrit)
Peruu kesklinnas asuvas Cordillera Blancas võite oodata teid, mis koosnevad lugematutest keerdkäikudest (näiteks niinimetatud '1000 pöörde jagu' 46 juuksenõelaga). Huascarani rahvusparki ületav peaaegu 74 kilomeetri pikkune Carretera de Chacas on vaieldamatult kõige keerulisem. Enamasti kulgeb sillutatud tee Chacase ja Carhuazi vahel. Ülaosas on oodata lumesadu ja maanteel maanduvad maalihked. Lahkuge kindlasti varakult, nii et teil on kogu aeg kriitilistel lõikudel turvaliselt manööverdada.
6. Tšiili - Tapaca vulkaan (umbes 4876 meetrit)
Tšiili kauges põhjanurgas - Aricast ida pool - on asustatud nii hõredalt, et Putrest 11. rajal põhja poole pöördudes kohtab teid rohkem vicuñasid ja alpakasid kui inimesi. Loomad söövad võsa või pehmet rohtu rohkete bofedales: soostunud aurarohumaadel. Putre ja Visviri vahel kulgeb tähelepanuväärne katteta rada, mis varieerub siledast pinnast pesulaua venitusteni. Selle kõrgeim punkt kallutab Tapaca vulkaani, mis asub 4779 meetri kõrgusel, kui usaldame oma GPS-i, või 5242 meetrit, kui usume liiklusmärki.
See lugu valmis MatadorU reisiajakirjanduse programmide kaudu. Lisateave
7. Tšiili - Argentina - Paso de Jama (4800 meetrit)
Tšiili ja Argentiina vaheline põhjapoolseim piir on 4320 meetrit, kuid tippkohtumine asub Tšiili poolel, 4800 meetri kõrgusel. Lumesaju tõttu võib pass talvel suletud olla. Kuigi Argentiina poole on suhteliselt lihtne sõita ja saate keskenduda Andide mägede avaratele vaadetele, on keeruline osa Tšiili poolel. See pole vertiigo esilekutsuv, kuid sellest hoolimata hingemattev. Nelikümmend kilomeetrit sellest lõigust on üks pidev sirge laskumine ilma kõverate või kalde muutusteta. Tee ääres on kruusaga täidetud hädaabirajad, kuhu sõidukijuhid, kelle pidurid on välja andnud, saavad suunata oma sõiduki peatuma. Kahjuks on ümberpööratud sõidukite arv tee ääres tunnistuseks sellest, et kõigil ei õnnestu seda teha.
8. Tšiili - Argentina - Agua Negra Pass (4780 meetrit)
Tšiili ja Argentiina vaheline kõrgeim piiriületuskoht pakub ühte kõige intrigeerivamat maastikku. Kuigi paljudel möödasõidul on lund, ei ole ma pentireid näinud, kuna külmunud lumemoodustisi nimetatakse kohalikuks muuks. Kõrguse tõttu võib möödasõidutee lume tõttu talvel suletud olla. Suvel on teil võimalus lumist maastikku näha. Kuna ronite nii järsult ja kiiresti, on teie parim võimalus mitte haigestuda süüa vähe ja kergelt ning juua palju vett.
9. Argentina - Carretera de Iruya (4000 meetrit)
Just UNESCO Quebrada de Humahuaca saidist põhja pool on hea põhjus peateelt lahkuda ja pöörata pööre maalilisse Iruya külla. Kohalikud elanikud meenutavad rohkem boliiviaid kui argentiinlasi oma pikkade mustade punutistega, mis on kokku seotud otsaga, lühikeste kihiliste seelikute ja sombrerodega, mida mõnikord on värske lillega kaunistatud. Mõni 50 km pikkune tee on osaliselt sillutatud / katteta. Seda kasutavad vähesed inimesed ja selles piirkonnas on vikuunid. Vahetult enne Iruya juurde jõudmist jõuate kaunisse kurusse, kareda ja viljatu, kuid samas värvilise värvusega punases ja pruunis varjus.
