Reisima
tasustatud partnerluses
Kui ma lahkusin USA-st, et veeta Kariibi mere piirkonnas talv Bristol 27 purjekal Cigana, polnud mul aimugi, mida pakkida. Ma kasvasin üles Maine'i ranniku lähedal ja veetsin õhtuid vee peal koos meremeeste sõpradega, kuid ma polnud kaugeltki üks neist. Ma ei olnud “meremees”. Ma ei olnud “veeinimene”.
Saabusin jaanuari alguses Saint Lucias Rodney Baysse massiivse seljakotiga - nii suur kapten kui mul oli keeruline aru saada, kuhu seda säilitada. Mitu aastat hiljem ei osanud ma teile öelda, mis selles asjas oli, kuid ma tean, et selleks ajaks, kui ma kevadel koju läksin, oli see peaaegu tühi, välja arvatud suure kitsenaha trummi jaoks, mida ma ei suutnud vastu panna Unioni saarel.
Kui see on teie esimene seiklus ookeanil, on tõenäoliselt palju asju, mida peate vajalikuks - on raske ennustada, mis on kruiisimaailmas vajalik, kui te pole kunagi varem sellest osa saanud. Kuid ma ütlen teile, et lisaks ilmselgetele rõivastele ja allpool loetletule ei vaja te tõenäoliselt palju muud. Minge valgust ja nautige laineid.
1. Paar mitmekülgset paadijalatsit
Foto: Sperry
Mõnel kaptenil on oma paatide peal kingade äravõtmise poliitika, kuid enne maha viskamist tasub kindlasti investeerida heasse paari. Mulle meeldib uus Sperry 7 SEAS liin mitmel põhjusel. Esiteks on nad spetsiaalselt selleks otstarbeks loodud kasutamiseks nii vees kui ka maal koostöös Amercia Cupi uskumatute purjetaja-sportlastega (kes võiksite arvata, et nad näeksid head paadikinga, kui nad seda näeksid). Nad ei märgista paati ja disain on ülilihtne - vana kooli “preppy yacht kid” kaugel. Teisisõnu, need pole just sellised paadikingad, mida teie keedetud sool, tätoveeringutega kaetud, solvaks endine mereväe kapten.
2. Hea nuga
Foto: Snufkin
Te ei saa ennast meremeheks pidada, kui teil pole kogu aeg nuga peal. Võite leida endale tõuke tüüpilise mitmeotstarbelise Leathermani või Šveitsi armee nuga-tööriista poole, mis on kindlasti kasulik ka paadis, kuid teie prioriteediks peaks olema põhiline nuga, mille saate lahti harutada või näputäis lahti pöörata. Bränd on teie otsustada, kuid veenduge, et tera on vähemalt pooleldi hambutud, valmistatud mittemagnetilisest terasest ja lukustuda avatud asendis. Samuti peaksite saama tera kiiresti avada vaid ühe käega, mis võib vajada palju harjutamist. Enne kui teid pardale võetakse, võtke noaga enesekindlaks.
3. Ujuvvahend, mida te kunagi koju ei ostaks
Foto: | vv @ ldzen |
Kui ma kirjutan “ujukimisseadet”, kõlab see pisut tõsiselt, aga tegelikult mõtlen ma lastele tüütult pilkupüüdvat merihobuse rõngast. Võib-olla te ei pakki ühte ega võta seda endaga kaasa, vaid niipea, kui märkate oma esimest naeruväärset hõljukit kruiisisihtkohas, ostke see ja viige kohe oma kaaslaste juurde tagasi. Ma ei usu, et pole midagi sellist, mis karjub “lihtsat pühapäeva”, nagu näiteks lõõgastuda Presidente'iga hiiglaslikul luigel, mis on lõdvestatud backstay'ga ja hõljub vooluga.
4. Võrkkiik
Foto: Bronwyn May
Paadis elades armastasin oma võrkkiiki. Seadsin selle vööri lähedale ja lasin lainel uinutades lainetel mind õrnalt rokkida. Minu võrkkiik oli ka nii odav ost, et lahkudes kinkisin selle oma kaptenile ja ostsin koju jõudes lihtsalt uue.
Võrkkiigede maailm on viimase kümnendi jooksul kindlasti arenenud. Nüüd saate osta võrkkiige, mis on põhimõtteliselt telk. Seal on võrkkiiged, kus magavad kaks inimest. Seal on isegi võrkkiike, mille külge saate magada nagu narivoodid. Paadi jaoks hankige lihtsalt midagi, mis on hõlpsasti üles seatud ja lammutage mõni tund hiljem, kui teele asute. Ilmselt peaks see olema veekindel - kõik, mis on valmistatud polükattega nailonmaterjalist, peaks töötama. Ja kuna praegu on seal nii palju võrkkiigega ettevõtteid, peaksite saama oma ostuga toetada väikest USA-s asuvat ettevõtet.
5. Raamat sõlmedest
Foto: Armin
Ciganal oli Geoffrey Budworthi "The Complete Book of Knots" majaeksemplar, mille avamine võttis mul ausalt öeldes tükk aega … kuna alguses olin naabruses liiga tihedalt napsitanud ja päikesepõlenud, et hoolitseda keskmise laevamehe konksust. Kui mu kapten jättis selle neljandat korda juhuslikult oma narile, andsin ma sellele lõnga ja üritasin õppida põhitõdesid - ülepaisutatud sõlm, poolhaagis ja joonis 8. Soovitan seda raamatut uurida nädalaid enne pardale minekut. Lisaks sõlmeoskusele on suurepärane ajujõu kasutamine, teenivad nad kruiisimaailmas palju austust.
6. Autentne Scopa tekk
Foto: Tookapic
Oma purjetamisretke pildistades võite end kogu aeg soolases, päikeses niisutatud õhus ette kujutada. Kuid ma ütlen teile, et mitu tundi teie reisist veedetakse teki all või kajutis. Ja see on okei - on tore korraks päikese eest välja tulla.
See tähendab ka seda, et vajate mõnda kaarti. Tavaline vana tekk teeb seda, aga te saate palju lahedam, kui viskate mõne autentse Scopa, minu valitud kaardimängu. Ehkki seda saab mängida tavalise tekiga, on autentsed tekid ainulaadsed, saate ühe neist alla laadida võrgus vähem kui 10 taala eest ja kaartide õppimine lisab mängu lisaoskuse. See on kena žest, kui saate ülejäänud meeskonnale pardal olla seisakuid ning jätta Scopa tekki maha, kui teete osa, et saada meeldejääv kingitus.
7. Melatoniin, ingveri nätsud ja dramamiin
Foto: Pexels
Merehaigus on tõenäoliselt kõige hullem haigus, mida iial tunnete. See on jama teie reaalsustajuga; tunnete seda oma ajus, maos, nahas. Põhimõtteliselt on tunne, nagu saaksite plekkpurgis ümber põrgatada. Ehkki meremehed väidavad, et neil on oma trikke, pole seda praktiliselt võimalik leevendada - kuid kui suudate läbi suruda, tasakaalustub lõpuks teie tasakaal.
Mõju leevendamiseks võite teha mõned pisiasjad: Ingveri igasugune kogus ja vorm aitab teie kõhtu rahuldada. Melatoniin on ravimtaim, mis võib teid välja lüüa. Ja Dramamine on käsimüügiravim, mis hävitab teid absoluutselt. Ma soovitaksin kaks esimest võimalust enne kolmanda kasutuselevõttu kurnata, sest kuigi see hakkab imema, soovite, et teie keha tunneks merehaiguse mõju, et ta saaks orienteeruda. Võiksite proovida ka lihtsalt vette hüppamist.
8. Esitusloend, mis kunagi läbikukkub
Foto: Laurent GASS
Cigana oli väikseim laev kõigis sadamates, kuhu me ankrusime, kuid ruumi põrkamiseks mõeldud stereosüsteemi jaoks oli siiski palju. Iga kord, kui me teel sõitsime, sageli kaheksaks tunniks korraga, aitas pidev hea muusika voog meid selle sujuvalt läbida.
Ma soovitaksin sellele tundile pühendada mõned tunnid ja kategoriseerida oma esitusloendid tuju või stsenaariumi järgi. Kui tahate enne päikesetõusu edukalt ankrust lahti sõita, ilma et Bequias üht teist laeva ärkaksite, soovite selle aja jaoks midagi jahutavat ja rahustavat. Ja hiljem, kui jõuate lõpuks päikeselisel pärastlõunal Tobago Caysse, pärast tundide ja tundide pikkust tuult ja vihma, tahate midagi sellist, mis tähistaks ja teataks teie saabumisest.
