Jalgrattasõit
Danieli Magnus Dark Horse seguneb loodusega. Foto autor.
Hiinas asuv jalgrattur Daniel Carruthers jagab oma nauditava talvisõidu strateegiat.
2010. AASTA VIIMASE NÄDALA alustasin mina ja tuhanded teised sõitjad Rapha Festive 500 Challenge, kus eesmärk oli läbida kaheksa päeva jooksul 500km. Enamik neist ratturitest olid põhjapoolkeral ja seetõttu pidid nad kannatama lume, jää, külma tuule ja vihma käes, üsna sageli nullist madalamal temperatuuril.
Siiski on olemas viise, kuidas kannatusi kergemaks muuta või isegi tunde täielikult ümber pöörata, nii et talvises ilmaga oleks mõnus sõita. Keskmiselt sõitsin ma külmema tuulejahuga 2-6 Celsiuse ilmaga (30–40 Fahrenheiti).
Riietus
1. Hankige meriinovillane särk
See oli mu talvisel rattasõidul lemmik riideese. Ma kandsin seda iga päev, 10 päeva sirgelt ega pese seda kunagi. Vill ei saanud lõhna ja kuivas väga kiiresti. Särk hoidis mind tõusude ja pikkade, jahedate laskumiste ajal soojas.
Vaadake Uus-Meremaalt pärit merino kampsunide valikut Soigneur. Soignueri Retro teksapüksid on mul ka soojad, igapäevased rõivad. Muud suurepärased valikud on Ground Effect, Rapha ja Icebreaker.
2. Kasuta kaela soojendajat või salli ja head prillipaari
Esimestel Rapha Festive 500 ajal sõitmise päevadel ma salli ei kasutanud, kuid ilmade külmemaks muutudes hakkasin otsima võimalusi, kuidas kaela- ja näopiirkondi soojemaks hoida ning meenus mulle Buffi multifunktsionaalsetest peakatetest, mis mul garderoobis olid.. Nüüd toon Buffi endaga kaasa igal talvisel sõidul, kus käin. Kui teil pole Buffi, piisab väikesest tavalisest sallist.
Samuti on oluline hea prillipaar. Kannan oma sponsorit Smithi Pivlock V90-sid, mis on minu arvates ühed parimatest keskmise hinnaga prillidest. Kui otsite prille, mis oleksid eelarvesõbralikumad, kuid siiski kvaliteetsed, siis tutvuge Tifosi või 720 Armoursiga.
3. Kasutage neopreenist kingakatteid, kui need on märjad
Foto autor.
Kasutasin Pearl Izumi Barrier kingakatteid, mis hoidsid mu jalgu tavalisest palju kauem soojas, kuid millegipärast leidis vihm ikkagi pärast tunnist sõitu tee sees. Minu lahendus sellele on neopreenist kingakatete sees kanda õhuke, kuid veekindel kingakate. Teine võimalus on joondada talla põhi plastist, et vesi ei satuks läbi kinnituskoha.
4. Kandke head komplekti termilisi fliisist sukkpüksid
Jalgrattasõidu ajal on oluline hoida põlvi soojas, ja hea komplekt termilisi sukkpükse teeb seda. Ma kandsin suurema osa nädalast Pearl Izumi Slice ThermaFleece jalgrattaga sukkpüksid ja leidsin, et need on enamiku ajast piisavad, kuid soovisin siiski kõige külmemates tingimustes põlvedele lisakihti. Teil on vaja ka fliisvoodriga talvejope ja paar kindaid.
5. Veenduge, et teil oleks väga soe jope
Hea jope on hädavajalik pikkadeks, külmadeks sõitudeks ning sul peab olema tuule- ja veekindel jakk. Mul oli kaks erinevat jopet, mida kasutasin, mõlemad on minu sponsori Champion System tehtud. Üks oli täiesti tuule- ja veekindel, kuid tal polnud palju ruumi põhja katmiseks, teisel oli tuulekindel südamik ja harud, mis olid valmistatud tavalisest trikotaažmaterjalist.
Mõlemad töötasid erinevates olukordades hästi. Ühel vihmasel päeval kasutasin tuule- ja veekindla jope all selget veekindlat vesti ja mu südamik oli röstsaiaga soe, kuni pedaalisin.
Toitumine
6. Sõitmise ajal jälgige vedeliku tarbimist
Ideaalis soovite oma keha täiendamiseks ja dehüdratsiooni ennetamiseks juua üks pudel vett. Kohvipeatused on talvel sõitjate seas väga populaarsed ja on suurepärane võimalus taas sooja saada, kui olete mitu tundi väljas olnud.
Foto autor.
7. Kaaluge kuuma raputamise joomist
Sõidujärgne kuum raputus soojendab teid ja soodustab taastumist. Valmistasin ise oma sponsori USANA tehtud toidusegud, mis minu madala glükeemilise väärtuse ja kõrge toitesisalduse tõttu on minu arvates üks parimaid taastumisloke.
8. Söö regulaarselt
See oli eelmisel aastal õpitud õppetund, kui läksin pärast ratsutamispausi välja uusaastapäeval treenima ja lõpetasin kõva luusimise: pole lõbus proovida koju sõita pärast seda, kui olete “seina löönud”.
Minu soovitus on süüa regulaarselt - kõike, mida teile meeldib süüa, kui sellel on kõrge energeetiline väärtus. Rapha piduliku 500 ajal olid minu valitud toidud banaanid, šokolaad, küpsised ja USANA kaerahelbepudru rosinad. Sõltuvalt sõidu pikkusest peatuksin vahel kausikese loomalihanuudlite või hakitud sealihaga riisiga.
Muud näpunäited
9. Plaanige oma sõpradega ringi sõita
Kaaslastega sõitmine aitab kiiremini aega läbida ja annab teile motivatsiooni sinna välja jõuda. Lihtsalt ärge kulutage liiga palju aega kohvikutes suheldes.
10. Soojendage rullikutel või turbotreeneril
Foto autor: randomduck
Enne külma kätte suunamist proovige 5–10 minutit soojeneda rullikutel või turbotreeneril täies talvevarustuses. See paneb teie keha tööle ja püüab rõivad endasse soojuse. Kui olete, nagu ma vahel olen, eriti laisk, võite enne õue asumist küttekeha ees istuda.
11. Valige head rehvid
Maanteerattale hea treeningrehvide komplekti valimine on üsna oluline. DURO toetas mind proovimiseks mitme rehviga ja usun, et need on sama head kui kõik seal olevad juhtivad kaubamärgid. Stingers või hüpersoonika teeksid suurepärase valiku.
Jooksin Hypersonic 23-700 rehvi ees ja Stinger 23-700 taga. Leidsin, et hüpersoonika koos nende külgmiste astmetega on kõigis tingimustes stabiilsem.
Mis tahes valitud rehvi puhul on oluline, et teepind oleks hea haardega. Kui see muutub liiga jäiseks, ei piisa rehvidest, kui teil pole naastud või ketid. Kui sõidad sügavas lumes, soovitan sõita maastikuratta või tsüklokrossirattaga, mis on varustatud Duro Ellie Mae CX vms rehvidega.
12. Moodustage oma ratsutamise eesmärk
Kui kaalute ratsutamist või sõidate talvel, aitab see kindlasti siis, kui teil on konkreetne plaan või eesmärk, mida soovite saavutada. Kui teil pole selget fookust, on sõitmist liiga lihtne edasi lükata ja vormist välja tulla.
Kui soovite proovida mõnda tasuta talvetreeninguprogrammi, siis vaadake Training4cyclists.com. Velonewsil on veebis ka selleteemaline informatiivne artikkel.
Kui väljas sõitmiseks on liiga külm …
Siseruumides sõitmiseks on mitmeid viise, sealhulgas rullikute või statsionaarse turbotreeneri nagu Wattbike kasutamine. Siseruumides sõitmise probleem on see, et see võib üsna kiiresti tüütuks muutuda.
Üks hea lahendus on proovida Sufferfesti koolitusvideoid, mis on Internetis populaarseid arvustusi kogunud. Kindlasti annan Sufferfestile pöidlad üles pärast nende kolme video enda allalaadimist.
