Montenegro Express: 12 Pilti Parimal Euroopa Rongiliinil

Sisukord:

Montenegro Express: 12 Pilti Parimal Euroopa Rongiliinil
Montenegro Express: 12 Pilti Parimal Euroopa Rongiliinil

Video: Montenegro Express: 12 Pilti Parimal Euroopa Rongiliinil

Video: Montenegro Express: 12 Pilti Parimal Euroopa Rongiliinil
Video: Balkan Rail Trip! Bar (Montenegro) - Podgorica - Beograd 2024, November
Anonim
Image
Image

Enamik inimesi, kes Euroopa rongiaknast parimat vaadet otsivad, suunduvad Prantsusmaale, Šveitsi, Itaaliasse, Austriasse ja / või Saksamaale. Kuigi paljud maalilised rongiliinid nendes piirkondades on kaunid, võivad mandri populaarsemad maalilised liinid ühesuunaliseks teekonnaks maksta 150 dollarit.

Kuid kui soovite elada ilma täpsete vagunite, hoolika täpsuse, täisvarustusega söögikorvi ja kliinilise efektiivsuseta, pakub see teekonda, kust avanevad Euroopa parimad vaated, põnev ajalugu, tähelepanuväärne tehnika ja tõeliselt uskumatu maaliline rongielamus - kõik selleks murdosa kuludest. Vaatlusalusel rongil pole väljamõeldud turundust ega hoolikalt läbimõeldud kaubamärki. Algselt Marshall Josip Tito sinise rongi parvlaevaga üle mägede rajatud Montenegro Express on tõenäoliselt parim maaliline rongiliin Euroopas.

Image
Image
Image
Image

10:28

Rong lahkus Montenegro kaldalt ja suundus kohe sisemaale. Mõni hetk hiljem rong ja teised reisijad ületasime rahulikku Skadari järve. Mäed, mida näeksime suurema osa teekonnast, sattusid vaatesse ja kui rong kalju poole üles tõusis, sai selgeks, et see erineb teistest rongireisidest Euroopas.

Image
Image

10:31

Võib-olla on Baarist kuni Belgradi jooneni kõige oodatum omadus Mala Rijeka viadukt. See oli kuni 2001. aastani kõrgeim raudteesild maailmas. Sõit kõrgel üle oru põranda põlenud roostes reelingutega, mis vilkusid, oli vaimustav - isegi mu kaasreisijate jaoks, kes ütlesid mulle, et nad on varem mitu korda teekonda ette võtnud.

Image
Image

10:45

Pöördusin tagasi oma kabinetti ja võtsin istet. Kümme minutit hiljem märkasin vastasaknast välja tulevat mäekülge ja läksin vaatama. Allpool asuv tee, mis mõni hetk tagasi oli meie kõrval, oli nüüd kunagi märatseva jõe ääres pisike triip ja suured 18-rattalised veoautod nägid nüüd midagi muud kui mänguautod.

Vahetus

Toetatud

5 viisi looduse juurde jõudmiseks Fort Myersi ja Sanibeli rannal

Becky Holladay 5. september 2019, uudised

Amazoni vihmamets, meie kaitse kliimamuutuste vastu, on juba mitu nädalat põlenud

Eben Diskin 21. august 2019 sponsor

10 rooga, mis tõestavad, et London on maailma toidupealinn

Jessica Vincent 23 tundi tagasi

Image
Image

10:52

Rong jätkas kõrguse tõusmist ja mäed muutusid veelgi dramaatilisemaks. Taimestik vihjas äkitselt muutusele, mis järgmise nurga ümber muutub tugevamaks.

Image
Image

11:06

Rong piitsatas läbi tunneli ja ümber nurga - ja me olime kohe sukeldatud sügisesse imedemaale. Otsisin kaasreisijalt, kellega põnevust jagada, kuid rongil polnud kõrvalisi inimesi ja see oli täis pendeldajaid, kes olid neid vaateid juba mitu korda näinud.

Image
Image

11:07

Rong tegi reisi esimeses osas paar peatust, kuid tegime selles kirjeldamata jaamas peatuse piisavalt kaua, et teha pilt kahest rongijuhist, kes püüdsid selle kaubarongi esiistmel uinakut.

Image
Image

11:10

Kunagisi teravaid mägesid kattis nüüd suur hulk oranže, punaseid, pruune ja sügavalt rohelisi lehti. Võitlesin oma fotoaparaadi vallutamise ja lihtsalt vaadete pildistamise nimel ning tegin selle asemel meeleheitliku ja mõttetu katsega sadu keskpäraseid fotosid.

Vahetus

Toetatud

Jaapan, kõrgendatud: 10-pealine ringreis riigi parimate kogemuste nautimiseks

Selena Hoy 12. august 2019 sponsor

Omotenashi: viis viisi, kuidas oma reisil kasutada Jaapani traditsioonilist külalislahkust

Sarah Fielding 12. august 2019 õues

5 uimastamist autovaba jalgrattatee, et tõeliselt Itaaliat avastada

Richard Bruschi 27. september 2019

Image
Image

11:16

Põrutasime läbi tunneli, mis oli üks marsruudil olevatest 254-st, ja tõusisime selle vaatepildi teisele poole.

Image
Image

11:19

Suurem osa teekonnast kulgeb ühel rööpmel, mis tähendab, et teiste rongide nägemist ja raudteeinfrastruktuuri on harva. Kuid kui kohtute nendega, võib kontrast loomuliku iluga olla jabur.

Image
Image

10

13:57

Pärast mõne tunni pikkust seismist väsisid mu jalad ja teised reisijad hakkasid mulle imelikult otsa vaatama. Otsustasin naasta oma vankri juurde. Teised reisijad, ma sain teada, tegid kahe riigi vahel lihtsalt vajaliku pendelrände. Serbiale lähenedes hakkas maastik taas muutuma ja puude keskele ilmusid sellised väikesed talukohad.

Image
Image

11

13:59

Montenegro mäed kadusid kiiresti ja Belgradile lähenedes sukeldusime teedele ja jõgedele lähemale.

Image
Image

12

Soovitatav: