Kas viimane terrorismioht õnnestub meil taas reisida?
Foto: Duncan Rawlinson
JA JUST, KUI arvasite, et meil pole punast märguannet … või oranži märguannet? Kollane, äkki? Ma ei suutnud kunagi sammu pidada. Mõlemal juhul, õigemini, kui me hakkasime end taas pisut turvaliselt tundma, tuleb ka järjekordne terrorirünnaku katse.
Fantastiline viis järgmise kümnendi alustamiseks eelmisest pidurdamisest - hirmust. Hirm selle ees, mida ei näe, hirm nende ees, keda me ei tunne, hirm selle ees, mille üle meil puudub kontroll. Kuid mis hinnaga see hirm tuleb? Teie ja mina mõlemad teame, et see võib olla oluline.
New York Timesi kolumnist Liesl Schillinger avas 2010. aastal artikli, milles küsiti, kuidas see maksumus täpselt välja näeb. Schillinger võtab selle kokku järgmiselt:
Mõistame teisi riike ja teisi rahvaid kõige paremini, nähes neid; nende nägemiseks peame reisima; reisimiseks peame mis tahes ajahetkel lendama. Eelmisel nädalal astus Detroiti lennukisse üks mees, kellel oli kaebus ja plahvatas aluspüksid. Sel nädalal hoitakse rahva tähelepanu ja uue aasta reisiplaane vangistuses, sest Ameerika Ühendriikide õhusõidukitöösturil on tüli.
Mõne jaoks viib see vahejuhtum tormavalt tagasi nende emotsioonide juurde, mis olid tunda kaheksa aastat tagasi ja pärast seda mitmel korral. Võib-olla tasub siin vaadata mõnda reaalsust.
Kahtlemata tekitas 11. septembril läänes elavate inimeste seas tohutu hirm, kuna me polnud seda tüüpi rünnakuid oma pinnasele kunagi varem kogenud. Inimesed kogu maailmas, Lähis-Idast Lõuna-Ameerika osadeni, on pidanud toime tulema rünnaku ähvarduse või valitsuse kukutamisega osana igapäevaelust, kuid põhja-ameeriklased polnud seda koduse turbareaalsusega kunagi kohanud. See muutis seda, kuidas me maailma vaatasime.
Kuid nagu Schillinger mainib: "Keegi ei saa kokku leppimata lendude arvu, seiklusi ei julgeta, riike ei külastata, kuna üldsus on lennureiside pärast muretsenud." Nii et tegelik küsimus pole mitte ainult see, kui palju seiklustest oleme loobunud, aga kui palju tõeliselt elatavast elust?
Hirmu hind
Mike Jones ei saa oma surma võimalust, kui ta oleks vaid aasta hiljem Balil Kuta rannas pidutsenud, kui 2002. aastal tabasid enesetappud ja autopommid ööklubisid. Isegi kui tunda seda suremustunnet, märgib ta oma teoses „Miks Headele ränduritele juhtub halbu asju:
Riikliku ohutusnõukogu tehtud uuringud näitavad, et hukkumine on suurem tõenäosus vannis uppumisel või voodis kogemata lämbumisel kui reisimise tagajärjel. Ja kuigi selline statistika ei ole sugugi lohutav neile, kes kaotasid Bali pommiplahvatustes või Mumbai rünnakutes sõbrad ja pereliikmed, rõhutavad nad siiski asja tuuma: see oht ei piirdu ainult seiklushimulistega.
Ian MacKenzie seevastu mõtiskles meie vahel (sageli?) Liiga reageeriva olemuse üle sellele, mis enam kui tõenäoline ei mõjuta meid kunagi, võrreldes sellega, mida kohtame aeglase, kuid kindla surmaotsusega (st olemisega tapetud terroristi või globaalse soojenemise tagajärjel, seades ohtu kogu inimkonna), selles, mida te arvate, et tõenäoliselt ei tapa teid:
Kui paljud inimesed takistavad end tundmatutele maadele suunamast reaalsete või ettekujutatud ohtude kartuses? Minu ema jaoks oli see loodusõnnetuse võimalus. Teiste jaoks võib see olla röövimise hirm, hirm saada tulistamise ees, hirm terroripommi ohvriks langemise ees … tegelikkuse asemel on see teadmata, mida me kardame.
Siiski ei piirdu reisikartus pelgalt lennukit ründava terroristi muretsemisega - mõned meie hirmud on sellist laadi, et neist möödumiseks on vaja sügavat hingeotsingut.
Terrorismist kaugemale
Foto: h.koppdelaney
Pärast seda, kui piloodid, kes olid hõivatud oma kalendrite ajakohastamisega, ületasid eelmisel aastal Minneapolise 150 miili kaugusel, viskasid õhku rohkem kui mõned inimesed, kes olid juba lendamise ümber kartnud.
Mul oli hiljuti vestlus mehega, kes keeldub enam kunagi lennukile minemast, sest kuigi statistiliselt võib öelda, et me teeme autoõnnetuses palju tõenäolisemalt kui lennuk, ütleb tema sõnadega: “Mitu autoõnnetust olete sisse olnud? Ja sa oled ikka siin, räägid minuga. Lennuõnnetus? Ma poleks sind kunagi tundnud.”Touche.
Ian MacKenzie vaatas seda levinud ärevust provotseerivat nähtust filmis Kas sa kardad lendamist ?, mõeldes saadaolevatele võimalustele, kui te ei soovi reisimist lõpetada (ja enamik meist ei tee seda, eks?). Megan Hill tundis hiljuti hirmu lennates hätta, et peaksite end teises riigis füüsiliselt vigastama ja kuidas see kogemus võib mõjutada tulevasi reisimisi, rubriigis Hirm ja armunud: kuidas vigastuste oht võib pärssida reisiplaane.
Niisiis, kuidas edasi liikuda, kui kõik väga reaalsed ohud ainult kasvavad? Paljuski on meie hirmud reiside ees samad mis tahes hirmud elus - alati on võimalus läbikukkumine, lüüasaamine või kahjustamine. Aga kui me seda hüpet ei võta, siis me tegelikult ei elagi, kas oleme? Me võime ainult loota, et kui midagi halba juhtub, siis me mitte ainult ei jää ellu, vaid areneme lõpuks ka meile esitatud väljakutsetest.
