Jalgrattasõit
Tüüpiline reis Death Valley rahvusparki on kiire. Sisenege parki autoga ida- või lääneküljelt, peatuge peotäie piltide jaoks, võib-olla tehke lühike matk ja tehke oma tee teiselt poolt välja. Kuum on - suvine keskmine temperatuur püsib 110 kraadi ümber ja on sageli kõrgem, pärastlõunase vihmasaju tõenäosus jahutab paisunud maastiku maandumist, parimal juhul pisut üle põrgu.
Nagu näiteks, võib see Ida-Californias asuv park juhuslikule rahvuspargi harrastajale tunduda pelgalt välgu all muidu läänepoolse südamerännakuga tähistatud teekonnal. Kuid kõigile, kes soovivad ikoonilises rahvuspargis uut tegevust, võib teie järgmine seiklus olla jalgrattasõit üle Surmaorgu. Siit saate teada, kuidas seda juhtuda, kuid olge hoiatatud - olge valmis higistama, lihvima ja kiruma ennast läbi ühe kõige tasuvama ekskursiooni föderaalselt kaitstud maal.
Esimene samm: iseenda ettevalmistamine
Surmaorgu tuntakse lämmatava kuumuse, lämmatava kuivuse ning läänepoolkera madalaima punkti - Badwateri basseini - koha eest, mis asub 282 jalga merepinnast madalamal. Rahvuspark on aga väljaspool Alaskat suurim, 3, 4 miljoni aakri suurune, ja kõik pargi sillutatud ja mustuse teed, mis on sõidukitele avatud, on avatud ka jalgratastele. Ja kuna rohkem kui 750 miili pikkune asfalt ja mustuserada ootavad uurimist, väärib park sellist tihedat ja aeglast tempot pakkuvat kogemust, mida rattasõit pakub.
Asudes vähem kui 200 miili kaugusel nii Grand Canyonist kui ka Yosemiteest, on kaks Ameerika armastatuimat ja külastatuimat rahvusparki, kus on 2018. aastal vastavalt 6, 3 miljonit ja 4 miljonit külastajat, kuid Death Valley meelitab igal aastal 1, 7 miljonit külastajat. Muud kui aeg-ajalt vinguv auto, on teil põhimõtteliselt oma koht. Komplektis on varurattavarustus ja esmaabikomplekt. Seda marsruuti on lihtne jälgida ja see kulgeb kogu aeg väljakujunenud maanteel - kuid see on 250 pluss miili kaugusel Las Vegasest kuni Lone Pine'i, Californias, mis on vooderdatud kurvide ja ühe üsna intensiivse mäekuruga pargi südames. See pole mõeldud juhusliku jalgrattaga pendeldaja jaoks - aga see ei tähenda, et te ei pea ka profisõitja olema. Kui olete heas füüsilises seisukorras ja oskate marsruute kavandada, telkida ja vara ärgata, on teil põhikriteeriumid. Siin on mõned kaalutlused, mis tuleks enne kodust lahkumist läbi töötada:
- Lasku maha ja võta üles. Teie ja teie partei peate saabuma pargi idaküljele Nevadasse oma jalgrataste, seljakottide, vee, toidu ja kogu vajaliku varustusega. Teisest küljest leiate end väikesest Lone Pine'i linnast, kurnatud, kuid lummatud, ja peate tagasi jõudma sinna, kust tulite. Võite sõita Ida-Sierra transiidi bussiga Mammothi järvedesse või Renosse ja lennata sealt välja või korraldada omapoolset pikappi.
- Mis tahes funktsionaalne matka- või maastikuratas võib olla korralikult hooldatud ja korralikult sisustatud. Kuid teie sobivuse tase on määrav, kui kaugele võite iga päev sõita ja kas võite sõita üle mäekäikude või olla sunnitud jalutama rattaga või autosõidul (ja pidage meeles, et inimesi on vähe ja väga kaugel). Teage, mida võib jalgrattalt oodata, ja õppige enne sõitmist üle hoolduse puudused.
- Pakkige reisiks piisavalt tööriistu ja varuosi. Sõltuvalt teie täpsest marsruudist võib see sisaldada mõnda varutoru, paigalduskomplekti ja pumpa ning mitmesuguseid mutrivõtmeid kruvide, poltide, pedaalide ja võib-olla isegi telgede jaoks. Kui leiate, et kaugemal mustuteel tuleb katkine ketilüli asendada, olete õnnelik, et tõite keti tööriista ja varuosad. Võimalik, et te ei pea tuuri ajal tagumist kassetti vahetama, kuid peate võib-olla selle eemaldama, et vahetada draivipoolne või teine kõver.
- Me kõik teame ütlust parimate plaanide kohta, kuid mõnikord võib viimase hetke muudatuste tegemine - teede sulgemise, ilmastiku või mõne muu teguri tõttu - põhjustada meie reiside kõige põnevamaid ja rõõmustavamaid hetki. Teie plaanid aitavad teil alustada, kuid teie võime ja tahtmine teel kohaneda viib lõpuks teid sinna, kuhu soovite minna.
- Tõeline piirav tegur, kui kaugele võite iga päev sõita, pole tõenäoliselt teie käik, vaid teie. Ärge suruge ennast liiga kõvasti - puhata pole kunagi häbi.
Mõelge oma lähtepunktile
Ehkki pargi ületamine piirist piirini võib olla romantiline, tuleb siiski arvestada saabumise ja lahkumise logistikaga. Idas-läänest marsruut võib alata Las Vegases, kus saate kohtuda oma sõpradega ja kokku panna jalgrattaid. See oli marsruut, mille sõber valis ja otsustasin meie hiljutiseks ekskursiooniks, väsitades meie teed Sin Cityst tuule poole suurema osa esimese päeva 85 miili pikkusest USA-st 95. kohal.
Sellel hõivatud kaherealisel maanteel on laiad õlad, mis teeb mugavaks sõitmiseks. Parim koht lõunasöögiks on Nevada osariigis Indian Springsis 45 miili kaugusel Vegasest. Sõime siin asuva toidupoe kõrval asuva alumiiniumkattega all, jälgides lähedal asuvate Creechi õhujõudude baasi ringi droone. Hiljem tegime veel ühe pausi viadukti all ääres Mercury, NV, mis on suletud linnake Nevada katseplatsi lõunapoolses otsas, kus USA energeetikaministeerium viis 1951. aastal läbi ligi tuhat tuumakatsetust. ja 1992.
Amargosa org, Nevada, mis asub USA 95 ja State Route 373 ristumiskohas, võiks olla alternatiiv lähtepunktiks esimese päeva väljalõikamiseks, eeldades, et saate sinna ja oma jalgratastega sinna. See on koht, kus me oma esimesel õhtul telkisime mõnusas puhkepiirkonnas üle maantee ilutulestiku, bordelli ja Area 51 Alien Centeri, kitšilise kinkepoe, mis on arvatavasti täidetud UFO-ga bric-a-brac. Allpool olev kaart kirjeldab marsruuti algusest lõpuni.
Oodake päeva kuumimat osa
Pargi kohal pedaalimise võtmeks on oma päeva planeerimine, et jahedamad hommikutunnid saaksid ära kasutada suurema osa päeva miilidest. Alustage varahommikul - on raske magada, kui päike niikuinii loojub, ja liikuge edasi kuni lõunani. Kasutage pärastlõunaid puhata ja kuumust peksma. See kehtib isegi teisel päeval, teie esimesel päeval pargis.
Enne Death Valley ristmikul läände pööramist ristige California osariiki Route 127 ja ronige mööda State Route 190 mööda Matusemägede kõrbeala lõunanõlva. Pärast 11 miili ronimist kukute rahvuspargi poole ja nautite 3000-jalast laskumist üle 20 miili Furnace Creeki. Ära jäta kasutamata fotovõimalusi pargi sissepääsumärgi juures ja Zabriskie Pointi juures, kus saab vaadata roostevärvilise Furnace Creeki kivimoodustise üle või teha lühike matk ümbritsevate mändide vaatamiseks. Furnace Creeki kämping on ideaalne telkimiskoht teiseks ööks, teie esimeseks ööks pargis.
See võimaldab teil päeval sõita umbes 50 miili kaugusel ja on suure tõenäosusega valmis laagris lõõgastumiseks teenitult teenitud õhtuks. Pidage ainult meeles, et iga pargi avalik kämping on põhimõttel „kes ees, see mees”, kes tasub kohapeal tehtavate maksetega. Too sularaha ja registreeru sisse nii vara kui võimalik. Seal on saadaval kolm laagriplatsi - kontrollige Furnace Creeki, Sunseti ja Texas Springsi laagriplatside hooajalisi avamis- ja lõppkuupäevi.
Teel sisenedes ärge jätke külastamata keskust, kus saate oma veepudeleid täita, vaadata 20-minutist filmi kultuuri- ja loodusvarade kohta ning maksta sõidukitasuta üksikisikute eest 15-dollarist lõivu. Külastajakeskuses viibides saate kontrollida ka teeolusid ja ilma. Siit saate ka tasuta tagamaade telkimislube ja uurite, kuhu telkida.
Planeerige oma teekond veepõhiselt
Vedelikuna püsimist ei saa ülehinnata. Sellise sõidu füüsiline koormus - pluss temperatuur ja ilmastikutingimused - seavad teie kehale tohutult hüdratatsiooninõudeid. Olge varustatud nii, et veeks rohkem kui piisavalt vett, kui arvate, et vaja läheb, siis kandke veel rohkem - vähemalt CamelBaki kott pluss söökla. Samuti kontrollige külastuskeskust või helistage ette, et teada saada, millistes rajatistes on joogivesi, ja kavandage peatused iga päeva jooksul vastavalt nendele kohtadele.
Meie algne marsruut pani meid kolmandal päeval mööda Furnace Creeki riigitee nr 190 peal põhja poole sõitma, jätkates seejärel põhja pool Scotty's Castle Roadil, kuni kohtusime Big Pine Roadiga, mis viib meid üle põhjapoolsete mägede ja lõpuks pargist välja Big Pine poole. Kuid kui kaaluda oma veevarustuspunkte marsruudil, otsustasime selle asemel jätkata 190. aastal ja väljuda pargist Stovepipe Wellsi ja Panamint Springsi kaudu Lone Pine'i poole.
Pärast peateelt telkimist ja uuesti varakult alustamist tõmbasime oma kolmanda päeva keskpäeva hommikul Stovepipe Wellsi sisse, kus mul alandus ja mul oli pisut rohkem piinlik seistes väljaspool bensiinijaama pöidlaga välja, püüdes kinni tõmmata. sõit üle 4, 956-jalase Towne Pass'i, sadul Panaminti vahemiku ja Cottonwoodi mägede vahel.
30 miili pikkune lõik Stovepipe Wellsi ja Panamint Springsi vahel, järgmises orus ületades, on läbisõidu osas lühim täispäev, kuid vaevaline 14 miili läbimine on kogu sõidu järsim tõus. Teie tasu teisel poolel on Panamint Springs Resort, kus on telkimisvõimalusi, aga ka maalähedasi majutusvõimalusi, kui eelistate ööd, mis on voodisse tõmmatud.
Panamint Springsist sõitke järgmisel hommikul mööda looklevat teed mööda isa Crowley Overlookit ja mööda parki läänepoolse väljapääsu poole läbi Coso Range'i. Jalutasin jalgratta seljataga ja edasi selle reisi ajal kurnatud, samal ajal kui mu partner sõitis edasi. Lõpuks jõudsin viimase möödasõiduni Saline Valley maantee ümber ja alustasin pikka laskumist tuule vastu ning liitusin riigiteega nr 136, mis suundub Lone Pine'i. Reisi viimse öö saab telkida munitsipaalkämpingus Mt õhtu varjus. Whitney, 48 kõrvuti asetseva osariigi kõrgeim punkt. Praegu olete Death Valley rahvusparki edukalt pedaalinud.
