Kaalud Talvisel Matkadel Ohutuks Jäämiseks - Matador Network

Sisukord:

Kaalud Talvisel Matkadel Ohutuks Jäämiseks - Matador Network
Kaalud Talvisel Matkadel Ohutuks Jäämiseks - Matador Network

Video: Kaalud Talvisel Matkadel Ohutuks Jäämiseks - Matador Network

Video: Kaalud Talvisel Matkadel Ohutuks Jäämiseks - Matador Network
Video: School of Beyondland 2024, Mai
Anonim

Eluviis

Image
Image
Image
Image

Foto autor afgpa

Mõnikord peame meelde tuletama, et teatud maastiku või tegevuse tundmine võib kasvatada ebakõla, mis võib olla kõrbes surmav.

Paar talve tagasi käisin lumekoristamas koos oma naisega India Peaksi kõrbes Colorados. Just 20ndate aastate alguses paksenesid pilved ja tõusulainelised tuuled, mis kandsid lehma sõnniku nõrka lõhna - lõhn viskis suure preemia laohooned laiali. Need on kõik märgid, et lumesajuga saaks igal hetkel lund. Viis tundi või viis minutit ei osanud sa kunagi öelda.

Asusime tuttavale rajale Lefthand Reservoirini. See oleks lihtsalt lühike päev. Ehk kolm tundi. Meil oli termos kuuma Earl Grey ja mõned toitebaarid. Üks lisakiht tükk meie päevapakkides.

Rada oli lumi pakitud. Sattusime rütmi, märkides ära hirve- ja põdrarajad, jänesed ja oravad. Rebased. Olete alati otsinud bobcat-radu. Või mägilõvi. Umbes 15 minuti pärast hakkas sadama vähest kuni keskmist lund. Katkestasime raja, kus puukate aitas lume meie nägudest eemale hoida.

Mõtlesime läbi sügava pulbri jõe suunas. See oli see, mida lumetormis armastasime - võite minna kuhu iganes, mis tundub huvitav. Siin oli üks minu lemmikliike, järsk nõgu, kus samblike habemega kuusikud kasvasid servade ääres tihedaks.

Jätkasime liikumist mööda suunda, mis minu arvates oli paralleelne tee Brainardi järveni. Kõik, mis me tegema pidime, lõigati allamäge alati, kui väsime ja see tee viib meid auto juurde tagasi.

Image
Image

Foto autor: pfly

Me peatusime tunni pärast. Temperatuur oli langenud ja lumi tuli nüüd tugevalt maha.

Meil oli küll teed, kuid elektrivardad olid külmunud. Näitasin Laule, kuidas see tema parki sisse panna, et see hiljem ära sulaks. Me ei saanud pikalt kindadeta jääda.

Pärast mõnda aega pikemat läbimist jõudsime lagedale. Seal oli järv, mida ma polnud kunagi varem näinud. Teisel pool oli väike konstruktsioon, vana mahajäetud kajut või jahimaja.

Väljas oli lumi tõesti maha saamas. Vaatasin tagasi ja sain aru, et meie rajad täitusid kiiresti. Meie rada oli arvatavasti kadunud. Vaatasin veel natuke ringi. Ma ei näinud siit teed.

Lau tundis mu muret ja küsis, kas kõik on korras. Ma ütlesin talle, et see oli, aga et me peaksime hakkama auto juurde tagasi liikuma. Ma teadsin, et ükskõik, mis see allamäge oli.

Hakkasime väikese järve tühjendava oja ääres värskeid värskeid radu lõhkuma. See viis veel ühe väikese lepa ja märgaladeni, mis olid lepa ja pajuga paksud. Seal oli liiga raske jälgida, nii et hakkasime väikesele tõusule ronima ja tegime ümber.

Ilma et oleksin sellele mõelnud või mõelnud, paneksin meid klassikalisesse rumalasse olukorda: paneksime oma elu sõidukile tagasi toomiseks.

Ümberringi üritasin võimalikke stsenaariume mitte pidada. Kuid mitmed möödusid minu arust.

Minu peamine mõte oli see, et kui me jääksime lõksu, ei oleks meil piisavalt tormi, et suure tormi jaoks üle elada. Võib-olla võiksime kabiini juurde tagasi töötada, kuid see pakuks vaid minimaalset kaitset (katus ja seinad olid pooleldi koobastes- sisse).

Lumi oli kerge ja pulber ning meil polnud tööriistu lumehange ehitamiseks. Ilma et oleksin sellele mõelnud või mõelnud, paneksin meid klassikalisesse rumalasse olukorda: paneksime oma elu sõidukile tagasi toomiseks. Ja miks? Sest ma teadsin maastikku. See oli vaid väike matk meie “tagahoovis”.

Ainult et ma polnud nüüd kindel. Ma ei näinud ikka teed. See pidi seal siiski olema ja pärast seda, kui olime roninud veel ühele väikesele tõusule, seal see oligi. Matkasime mööda teed, nautides taas matka, nautides seda, mis nüüd oli muutunud täielikuks lumetormiks. Kuid auto juurde tagasi jõudes rääkisime, kuidas järgmine kord pidime ettevaatlikumad olema. Me pääsesime kergelt.

Image
Image

Investeerige aega talve ellujäämislaagrite ja ellujäämisoskuste õppimisse, näiteks lumekoopa ehitamiseks. Foto autor: iwona_kellie

Järgmine kord otsustasime välja minna, kasvõi päevaseks matkaks:

  • Kaart ja kompass (või GPS). - Sel juhul teadsin maastikku lähedalt, kuid kui mul oleks kaart olemas (autos istumise asemel), oleksin seda väikest tiiki näinud ja täpselt teadnud, kus ma olen. Ja kui nähtavus oleks tugevama lume tõttu langenud, poleks me ehk kompassi või GPSita autosse jõudnud. Valges olukorras kaob igasugune suunataju.
  • Avariivarjupaik - kui me oleksime sinna sattunud, oleks kerge varjualune, näiteks minu megamid, või isegi lihtsalt kaubik ja magamiskott tähendanud vahet ebamugaval, kuid üle elataval ööl ja potentsiaalselt surmaval olukorral.
  • Lisatoit - otsustasime hoida vähemalt paar täiendavat šokolaadibatooni, pähkleid ja muid rikkalikke toite suletud anumas. Kiire ja lihtsa kalorivarustuse olemasolu oleks palju muutnud ka siis, kui me oleksime välja jäänud.
  • Erinev suhtumine - jällegi oli osa meie halvast valmisolekust tingitud asjaolust, et see oli meie „tagaaia” maastik. Ma asuksin sel alal lumelaua taha, matkasin ja telkisin seda igal aastaajal. Kuid me peame mõnikord meelde tuletama, et tuttavlikkus võib kasvatada ebakõla, mis pole kunagi õige suhtumine kõrbesse. See kõik on seotud austusega.

Soovitatav: