Olgu see äri- või meelelahutuslik tegevus. Me, Alaskans, pole võõrad tundide ja miilide maa, õhu või mere kaudu panemiseks. Oleme ränd hõim. Meile meeldivad kiidusõnad selle üle, kui kaugele ja ulatuslikult oleme jõudnud punkti A ja punkti B ohutule kohalejõudmisele. Ja meie ees on huvitavad väljakutsed. Tutvuge selle loendiga, et mõnda neist leida.
1. Lööme põdrale või põder tabab meid
Ligi 200 000 põdra ja umbes 740 000 inimesega osariigis pole harvad teed minna. Enamasti on inimese ja põdra ristmikud sündmustevabad. Ülejäänud aja vaatame vänget Alces Alces Alces gigasid, mis muudavad asjad komistavaks peoks või õnnetuteks kohtumisteks liikuva sõidukiga. Kui olete kunagi mõelnud, miks Alaska sõidukid on nii suured, siis nüüd teate. Mida suuremat riki me sõidame, seda suuremad on ellujäämisvõimalused, kui 700–900-naelsest põder saab meie uueks kapuutsiornamendiks.
2. Meie kajutisse laguneb ATV, lumemasin või paat
Lõpuks pukseerime selle tagasi oma lähtepunkti või kabjame seda mitu korda edasi-tagasi oma veoautodele tööriistade jaoks. Suvel, kuigi ebamugav, pole see sugugi kohutav. Talvel on see hoopis teine lugu ja tavaliselt kaasneb viletsus.
3. Lülitame Alcanit sõites valele teele
Isegi kõige kogenenum pikamaa sõit Alaskal võib selle pöörde vahele jätta, kui nad on vaadete nautimiseks liiga hõivatud ega tee liiklemiseks piisavalt hõivatud. Hainesi ristmik on eriti keeruline - minge valesti ja jõuate maalilise, kuid pika ümbersõiduni.
4. Me ei kavatse päevade kaupa autos istuda
Kummalisi asju juhtub, kui sõita Alaska kõrbes või Põhja-Ameerika mandril tohutuid vahemaid. Meil on peas imelik. Kuigi see pole pöördumatu nähtus, on reisikaaslase esimene kord üle serva libisev pehmelt öeldes häiriv.
5. Kohtume suure linnaliiklusega
Maa-ala järgi on Anchorage USA 5 suurimas linnas. Tegelikult on väljendil „suurlinn” Anchorage'i piirkonnas täiesti erinev varjund kui mujal. Kui külastame selliseid linnu nagu Seattle, LA, Chicago, Boston või NYC, võime visata silm kinni. Teedeoskuste osas on Alaskans selles osakonnas kaheksast kuulist kaugele maha jäänud. Teisisõnu, suur linnaliiklus hirmutab meid lihtsalt ära.
6. Meie lennukid külmuvad
Olgu, nad ei külmu täpselt ega midagi taolist. Kuid väliskihis muutuvad nad tasasteks tsükliteks, kui see piisavalt külmaks läheb. Ja rohkem kui üks kord oleme istunud lennukites, mis on valmis suvistele talvele suunduma ainult selleks, et teada saada, et reis hilineb veel ühe jäätõrje jaoks.
7. Meie lennukid krahhivad
Arvestades, et 90% -l meie osariigist puuduvad põhimaanteed, on Alaska enamikku piirkondadesse sisenemine või sealt välja lendamine ainus elujõuline pikamaavedu. Seetõttu on meil ka lennukit inimese kohta ligi 20 korda rohkem kui ülejäänud külgnevas USA-s ja 6 korda rohkem piloote. Selle statistika ja Alaska äärmise kliima tõttu on see õnnetus. Enamik meist teab vähemalt ühte lennukit kukkunud inimest. Meie maailmas ei peeta haruldaseks teadmist lennukis lennuõnnetuses hukkunuid.
8. Me saame kohutavaid päikesepõletusi
See on eriti olukord väljaspool Alaskat reisides. Alaska päikese nurga tõttu ei saa me kiirtega just samamoodi kui lõunapool asuvatesse kohtadesse. Meie poolt tehtud ulatuslikud valearvestused ja järelevalve võimaldavad sageli "küpsetatud Alaska" täiesti uut loovutamist.
9. Põletame jalgade põhjad
Meie jalad on tundlikud ja pehmed. Me ei jookse ringi paljajalu ja liivarandade osas pole meil tegelikult palju rääkida. Californias Hawaiil või muudes troopilistes keskkondades valgete liivarandadega päikese käes mõnus päikese käes mõjub sageli ka valus kõndimisolukord.
10. Maksame käe ja jalaga vaid selleks, et kuhugi jõuda
Võib arvata, et tulles fossiilsete kütuste ja naftasaaduste suurtootjaks olevasse osariiki ja sealt tagasi, oleks transport vähem kulukas. See pole nii. Me eraldame paadikoorma sularaha pelgalt privileegiks kuhugi reisida.
11. Me lämbume
Inimesed peavad hingama, et elus püsida. Alaskal on üsna kuiv kliima. Kui Alaskans reisib kohtadesse, kus on kõrge õhuniiskus / kõrge temperatuur, on hädas hakkama saada. Tegelikult proovime tõenäoliselt veenda teid, et märatsev, higine, kuumalt küpsetatud apokalüpsis on alanud, ja kutsume kõiki üles tungima võimalikult kiiresti lähimasse külmladu.
12. Meid peetakse eeldatavalt Kanadaks
Kanadalaseks olemine pole sugugi halb asi - eriti kui olete tegelikult Kanadalane. Kuid kui olete Alaska elanik ja inimesed ei tea oma geograafiat hästi ja õigesti - „Oleme sellest üle.“
13. Inimesed arvavad, et me kõik elame iglus
Muidugi ei elanud põliselanikud Alaskani kunagi iglus.
14. Ja imestage, kuidas me elektrit ja internetti saame
See tapab meid, et nii vähesed saavad aru, et Alaska pole kolmanda maailma riik. Alaska on nii arenenud kui ka metsik. Täpselt nii meeldib meile seda hoida. Meil on, mida me tahame, kuhu tahame, ja see hõlmab elektrit ja (gaasi) internetti.
15. Meilt küsitakse “Into the Wildi” ja Chris McCandlessi kohta
(Ohkab.)
16. Inimesed küsivad meilt ka seda saadet…. Mis see oli? Midagi põhjamaist…”
Põhjapoolne kokkupuude. Seda filmiti Seattle'i lähedal. Ei, Alaska pole midagi sellist. Samuti pole enamik teisi Alaska saadet.
17. Meilt küsitakse ka selle daami kuberneri kohta
Sarah Palin. Tema nimi oli Sarah Palin. Ja ei, me pole kohtunud.
18. Ja umbes temperatuurist Alaskal
Mingil veidral põhjusel pole vahet, kus me planeedil oleme, kuid näib, et kõik arvavad, et teame Alaska osariigi ülemaailmset temperatuuri nii Fahrenheiti kui ka Centigrade piirkonnas.
19. Ühistransport
Alaskas on transport harva avalik asi. Meil on suuremates linnades bussid, rõhuasetusega „omalaadsetele”. Me transpordime omal moel ja see meile meeldib. Tihedalt asustatud rongide, metroode, trollide, trammide ja muude ühistranspordi mitmesuguste liikumisvahenditega reisimine ei ole mingil juhul Alaska hinge reisi esiletõstmine.
