Kruiisilaevad: Miks On Oluline Suurus - Matador Network

Sisukord:

Kruiisilaevad: Miks On Oluline Suurus - Matador Network
Kruiisilaevad: Miks On Oluline Suurus - Matador Network

Video: Kruiisilaevad: Miks On Oluline Suurus - Matador Network

Video: Kruiisilaevad: Miks On Oluline Suurus - Matador Network
Video: School of Beyondland 2024, Märts
Anonim

Luksusreisid

Image
Image

Siin on mõned põhjused, miks väike on parem kui suur.

Ma kaotasin oma kriisilahenduse Star Flyerile, mis on üks Star Clippersi laevastiku kolmest laevast. Ja ma sain teada, et suurus on oluline.

Täielik avalikustamine: ma pole käinud suurel kruiisilaeval. Kuid pärast palju uurimistööd ja tunde, mis on kulutatud Star Delfi pardal isehakanud kruiisifännidele - kes nende vahel oli käinud enam kui 200 igat liiki kruiisil -, olen üsna kindel, et hoolimata odavamast hinnast ei kavatse ma kunagi. silt. Siin on miks.

Laev

Suurtel kruiisilaevadel on mitu basseini, ronimisseinad, hulgaliselt restorane ja baare, aeg-ajalt kasiino, ööklubi ja mitmesugused puhkebaasid, mis näivad toimivat ööpäevaringselt. See, kus laev tegelikult dokkib, näib laeva enda välguse ja suursugususe juures peaaegu teisejärgulisena.

Kuid suurtel laevadel pole purje.

Enamikul väikestest kruiisilaevadest, kus on ruumi 200 külalisele või vähem, pole sageli purjesid, kuid ma arvasin, et kui kavatsete olla avamerel, peaks see olema purjelaevas. Star Flyer koos Star Clipperi ja Royal Clipperiga on purjelaevad. Igal õhtul sadamast lahkudes tõusevad purjed üles ja nii suure osa reisist liigub laev tuuleenergia abil.

Õpetatakse, kuidas juhtida.

Kui Star Flyer võis ja võis töötada ka mootori ja automaatpiloodi kaudu, kasutati laeva ratast laeva sisenemisel ja sadamast väljumisel. Selliseid fraase nagu “raske paremale poole” kasutati aktiivselt iga päev. Ja kui ma lähen merele, siis tahan seda kuulda - mitte seda, kes järgmine ronimisseinal on.

Juhuslik tuulega seotud kruiisinipp, meie kapteni viisakusel: Tuuled on Kariibi mere piirkonnas purjetamiseks kõige paremad, nii et palju rohkem aega kulutaksite purjede kasutamisele, võrreldes mootoriga.

Maht

Star Flyeri mahutavus on 170 reisijat. Suurte laevade mahutavus võib olla umbes 20 korda suurem. Nii paljude inimestega võiksite esimesel päeval sattuda vinge kaasreisija ette ja mitte kunagi enam neid näha.

Väiksemate numbritega saate tõesti kaasreisijatega tuttavaks. Ja teie vanavanematel pole põhjust kogu pere jaoks erksavärvilisi sobivaid t-särke moodustada, et aidata teil söögiaegadel üksteist leida.

Meeskond pole ka lihtsalt nimetu nägu. Saate nendega tuttavaks, kaasa arvatud ohvitserid ja kapten. Minu viimane öö pardal veetis India kelneri, filipiinlasest köögitöötaja ja Rootsi spordimeeskonna töötajatega “Country Roads” lauldes.

Liinid

Mul on erakordne kannatlikkus ja leian, et liinidel või liikluses ootamine on üks tänapäevase äärelinna eksisteerimise keelde. Pank, toidupood, tipptund, arstikabinet - ma ei suuda seda seista. Puhkuse ajal tahan selliseid banaalsusi igal võimalusel vältida.

Ma ei taha mõelda, milline näeks välja meie vaikne rand Sardiinias, kui sellel korraga laskuks 1000 kruiisilaeva.

Kui suurel kruiisilaeval on kõik mitu, tähendab see, et inimesed jagunevad, mis on ooteaegade vähendamise katse. Kuid populaarsete tegevuste osas ootate tõenäoliselt endiselt ootamist.

Siis, kui sa dokid, lähevad kõik väljuvad samasse kohta. Nii et tänavad on teie kaasreisijaid täis ja olete oma olemuselt piiratud peatustega suuremates sadamates.

Väiksema kruiisi korral saate nautida merepiiri ja pääseda sadamas suhteliselt rahvarohketele randadele. Ma ei taha mõelda, milline näeks välja meie vaikne rand Sardiinias, kui sellel korraga laskuks 1000 kruiisilaeva.

Pardal meelelahutus

Ei mingeid pesetud ega alles alustanud koomikuid, muusikuid ja sordi esinejaid ega elamusi, mida saaksite maal lihtsalt omada. Meie pardal olnud meelelahutus oli üsna eklektiline. Pidasime loengu nahkhiirtest, kombinatsioonist shuffleboard / minigolfimängust, vesiaeroobikast, veinide degusteerimisest, kokanduse demonstreerimisest, talendisaatest, klaverimuusikast enne lõunat ja õhtusööki ning minu lemmik rääkisid kapteni navigeerimise teemal.

Pardal meelelahutus
Pardal meelelahutus

Pardal meelelahutus

Ma leian, et suurel kruiisilaeval poleks ma kunagi (kaptenilt, kes purjetab vöö all vähemalt viis aastakümmet, mitte vähem) teada, et päeval sai kapten laeva kulgemise / asukoha kindlaks määrata alasti riisumisega., astudes koerte allapoole ja märkides pakendi suuna / kõhnuse. Ja et piraadid kandsid silmaplaastreid mitte sellepärast, et nad oleksid lahingus silmad kaotanud, nagu ma oleksin eeldanud, vaid päikesekahjustuste tõttu, mis tekkisid septandi kasutamisel navigeerimisel.

Väikesel laeval saate masti ronida - see on tegevus, mis tundub purjetamise osas ajatu. Või - ja ma pidin ainult küsima - võite vähemalt sujuvatel purjetamispäevadel laeva rooli võtta. Mitte teesklema rooli keerutamist, mida mul oli uskumatult kiusatus teha, vaid tegelikult juhtima. Võib-olla läksime märkimisväärselt aeglaselt ja mul võis olla üks meeskonnaliige, kes valvas üle mu õla, aga ma juhtisin laeva.

Ja siis oli vibu võrk. Kui teil veab, siis kaua pärast päikesetõusu võite sellele välja kõndida ja vaadata, kuidas delfiinid ujuvad ja enda all hüppavad. Või võtke seal uinak maha. Ma kasutan seda kogemust iga kord, kui valitakse viis ujulat.

Sööge iga söögikorra ajal, kui soovite

Tavapäraselt on kruiisiliinidel õhtusöögiajad eelnevalt kindlaks määratud. Sa sööd kindlaksmääratud ajal selleks ettenähtud kohas. Mõned suuremad kruiisiliinid võimaldavad avatud istekohti kindlates restoranides, mis tähendab just seda - sööge siis, kui soovite, kuid see ei pruugi olla kõigi restoranide või kõigi laevade jaoks. Või võib-olla on teil võimalus teha broneeringud spetsiaalses restoranis.

Kui teid kutsutakse meeskonnapeole, teavad kõik just seda, kui palju teile see meeldis.

Oma kruiisil olin ise (ah, reisikirjutajana töötamise segatud õnnistused) ja mind oleks võinud kruvida, kui oleksin pidanud järgima etteantud õhtusöögi ajakava. Mingeid valikuid söögikaaslastel pole - ma oleksin võinud terve nädala jääda kolmanda ratta asendisse. Selle asemel sain veeta aega, kellega tahtsin.

Samuti saate einestada koos kapteni ja meeskonnaga - ohvitserid ja valitud meeskond söövad reisijate söögisaalis kõigi söögikordade jaoks.

Negatiivsed küljed

Üks naine libises ja murdis hüppeliigese - täielik õnnetus, millel polnud midagi pistmist laeva endaga, kuid karkudega ei pääsenud ta hõlpsalt kuhugi pardale. Kui olete puudega või olete ratastoolis, pole majutusvõimalusi saadaval.

Samuti negatiivset - kui teid kutsutakse meeskonnapeole, teavad kõik just seda, kui palju teile see meeldis. Ja kui ma ütlen, et naudin, mõtlesin ma lõpuks selle, et rääkisin keeltes ja pidin järgmise päeva veetma feebulikult šokolaadi närides ja veest alla lastes. Paremal või halvemal juhul puudub anonüümsus.

Soovitatav: