Pargid + kõrbes
Foto: Cebete
Norra on mitmes mõttes roheline teerajaja.
Siin määrati 1972. aastal maailma esimene keskkonnaminister. Igasuguse auto (sealhulgas Priuse) turustamist keskkonnasõbralikuks, roheliseks või puhtaks peetakse eksitavaks ja seetõttu ebaseaduslikuks. 1994. aastal esitas Lillehammer esimesed rohelised mängud olümpiaajaloos. Taldrikud ja söögiriistad olid nii keskkonnasõbralikud, et sa said neid süüa. Edetabelis on Norra maailma rohelisimate ja puhtaimate riikide seas esiviisikus.
Valitsuse eesmärk on olla 2030. aastaks süsinikuneutraalne. Probleem on selles, et lihtsad muudatused (näiteks söeküttel töötavate tehaste sulgemine) viidi läbi aastakümneid tagasi. Riik on juba looduse toitel; elekter tuleb jõgedest, mis langevad mööda mäenõlvu. Iroonilisel kombel on ülejäänud saasteained ka Norra rikkuse allikas. Ühel maailma suurimal naftaeksportijal on raske kodumaiseid heitkoguseid veelgi vähendada.
Selle asemel investeerib Norra suuri summasid arenevatesse tehnoloogiatesse, sealhulgas süsiniku kogumise ja säilitamisega. Lisaks ostab valitsus süsinikukrediite, rahastades arengumaade keskkonnaprojekte, nagu on lubatud Kyoto protokolli paindlike mehhanismide kaudu. Kõik ei ole sellega rahul. Kohaliku keskkonnakaitsja Frederic Hauge sõnul on [W] sa kena väike isekas petrooleumide maa …
"Lihtsad muudatused (nagu söeküttel töötavate tehaste sulgemine) viidi ellu aastakümneid tagasi."
Peale selle on lihtne olla Oslos ökoloogiliselt vastutustundlik reisija, kelle visioon on „anda linn järgmisele põlvkonnale paremas keskkonnatingimuses, kui me ise selle pärandasime“.
Roheline transport
Taksoga võis lennujaamast kesklinna sõita. Kuid see oleks rumal. Ja kallis. Flytoget (Airport Express rong) viib teid kesklinna vaid 19 minutiga. Flytoget on ka väga keskkonnateadlik ettevõte, mis ei põhjusta õhusaastet, kasutab ringlussevõetavaid materjale ja töötab pidevalt rongide pikaealisuse suurendamiseks ning mürataseme ja energiatarbimise vähendamiseks.
Autoga Oslos ringi liikuda on keeruline. Linnatänavad on sageli ühesuunalised või suletud liikluseks. Parkimine on ülemäära kallis ja sageli piirdub see ühe või kahe tunniga, pärssides kohalikke tööle sõitmast. Ja see töötab; paljudel pole isegi autosid.
Ühistransport on kiire ja tõhus. Lühiajalistele külastajatele sisaldab Oslo pass busside, metroode, trammide ja parvlaevade piiramatut kasutamist. Linnarattaid saab kätte ja parkida rohkem kui 100 kohta. Jalgratta stendist eraldamiseks vajalik kiipkaart on turismibüroos saadaval hinnaga 80 NOK ööpäevas (odavam hooajapassiga).
Foto: MGSpiller
Aga mis kõige parem, Oslo on väga kõnditav.
Roheline söömine
Kohalikult toodetud toidu söömine on lihtne. Enamik tipptasemel restorane rõhutab kohalike toodete kasutamist. Taimetoitlased naudivad Spisestedet, kohvikut Veggis, südameparfüümi ning arvukaid India ja Pakistani restorane linna ümbruses. Minu köögivilja-lemmik on Krishna köök, mis pakub mõistliku hinnaga suurepärast igapäevast Rootsi lauda. Veganlike kettide Loving Hut Oslo haru avati juulis 2010. Lisateenuste saamiseks tutvuge Happy Cowi nimekirjaga.
Roheline poodlemine
Paljud jaemüüjad müüvad ökoloogiliselt ja heades töötingimustes toodetud rõivaid, sealhulgas DiN (kujundatud Norras) ja Alphaville, kes lisaks ka vanad kaltsud värvilisteks uuteks esemeteks. Õiglane kaubandus Friends pakub suurt valikut õiglase kaubanduse kaupu, sealhulgas riideid, ehteid, muusikariistu ja mänguasju.
Paljud kohalikud ketid on aktiivselt karusnahakaubanduse vastu ja on muidu keskkonnateadlikud, sealhulgas BikBok, Carlings, Helly-Hansen, Stormberg ja paljud teised. Õiglase kaubanduse roose saab firmalt Mester Grønn. Loomingulises juuksuris Hope Hair on kogu sisustus taaskasutatud ja tooted orgaanilised.
Rohelised (ja sinised) ruumid
Ümbruses mäed, metsad ja fjordid pole loodus kunagi Oslost kaugemal kui 15 minutit. Kohalikud kasutavad seda igal võimalusel ära. Kolmkümmend aastat tagasi pühapäeval Oslosse saabudes võis teile kerge vaevaga andeks anda, et arvasite, et olete tulnud kummituslinna - puhas, kuid mahajäetud. Põhjus oli see, et kõik käisid suusatamas, matkamas, jalgrattaga sõitmas, kanuuga sõitmas või lihtsalt jalutamas.
Enam mitte nii. Suurenenud sisseränne ja üleilmastumine on teinud Oslos väga kosmopoliitiliseks linnaks. Täna on kohvikud ja restoranid pühapäeviti avatud. (Kuid mitte kauplustes - pühapäev on sisuliselt ostudevaba päev.)
„Paljud usuvad, et salongi elu peaks olema füüsiliselt keeruline. Ideaalses kajutis ei tohiks olla elektrit ega sisetorustikku ning see peaks olema maanteelt pika jalutuskäigu kaugusel (soovitavalt ülesmäge).”
Kuid nende südames tunnevad paljud norralased, et kuuluvad õues. Hütte (salongi) omamine on endiselt hinnaline komme. Ja kuigi kajutid on muutunud üha mugavamaks, usuvad paljud, et kajutite elu peaks olema füüsiliselt keeruline. Ideaalses kajutis ei tohiks olla elektrit ega sisetorustikku ning see peaks olema maanteelt pika jalutuskäigu kaugusel (soovitavalt ülesmäge). Kui kohalikud miljardärid ehitavad salongi paleesid, kohiseb enamik inimesi. See on lihtsalt vale. Isegi kuninglik perekond omab suhteliselt lihtsat eluviisi. 1973. aasta rahvusvahelise naftakriisi ajal korjas kuningas oma suusad ja sattus trammiga koos kõigi teistega.
DNT (Norra Trekking Association) pakub marsruudisoovitusi ja sellel on 460 kajutit kogu riigis, enamik majutustega. Kui soovite pigem omaette trekkida, viib ühing aastas läbi 4000 rühmatõusu. Ma tean paljusid, kes on DNT-matkadel kohanud mõttekaaslasi. (Mõned on endiselt abielus pärast 25 aastat ?
Vähem pingutav on hop-on, hop-off minikruiis Oslo sadamas, see on hea viis oma laagrite saamiseks. Algus raekojas peatub vana puust purjepaat Oslo ooperimaja juures, kus saab koos kohalikega jahedal, kaldus marmorist katusel ringi tuhiseda.
Järgmine on Bygdøy, Viking Shipside kodu, Kon-Tiki parv, Polaarlaevaraam, meremuuseum, maailma vanim välimuuseum, Huki rand (rõivad valikuline) ja armsad looduse jalutuskäigud.
Naastes raekoda, on vaid mõne meetri kaugusel renoveeritud laevaehitus Aker Brygge, nagu ka keskaegne Akershusi kindlus ja Nobeli rahukeskus.
Foto: uitdragerij
Teine kohalik vabaõhu lemmik on Frogneri park, kus tutvustatakse skulptor Gustav Vigelandi loomingut. Lõpuks tasub kindlasti külastada ka Oslo fjordi saari. Hovedøyas saate päevitada, ujuda, mängida ja jalutada kaitstud taimede, lindude, kitsede ja 12. sajandi kloostri labürindi varemete vahel.
Roheline magamine
Kõigil hotellikettidel Thon, Rica, Scandic ja Choice on kõik ökosertifikaadid. Vandrerhjem (tähendab ränduri kodusid) asub kogu riigis, sealhulgas Oslos, ja neid saab broneerida Hostelling Internationali kaudu. Mitmed ökoloogilised talud pakuvad majutust, sealhulgas Berger Gård läheduses asuvas Askeris.
Suvel võite ööbida mägikabiinis või laagris. Allemannsretten tagab kõigile õiguse harimata maadel telgi püstitamiseks, sõltumata omandivormist.
