Õhutaksosid Testitakse Singapuris 2019. Aastal

Sisukord:

Õhutaksosid Testitakse Singapuris 2019. Aastal
Õhutaksosid Testitakse Singapuris 2019. Aastal

Video: Õhutaksosid Testitakse Singapuris 2019. Aastal

Video: Õhutaksosid Testitakse Singapuris 2019. Aastal
Video: სინგაპური 2019 2024, Aprill
Anonim

Uudised

Image
Image

Kõigi meie tehnoloogiliste imetluste puhul ei suuda me ilmselt välja mõelda, kuidas tipptunni liiklust ületada. Kuid kui nende uute tellitavate õhutaksode katsed õnnestuvad, võivad liiklusummikud jääda minevikku. Need Saksa disainitud elektrilised Volocopterid katsetatakse 2019. aasta lõpus ja katsetatakse Singapuri taevas. Katsete eesmärk on välja selgitada, kui tõhusalt ja ohutult saavad Volocopters töötada linnakeskkonnas. Volocopteri veebisaidi andmetel on lõppeesmärk saavutada inimkonna unistus lendamisest ja aidata kaasaegsetel linnadel lahendada nende üha kasvavaid liikuvusprobleeme.

Väike kopteritaoline lennuk võib vedada kahte inimest kuni 18 miili ja seda juhitakse kas juhtkangi abil veesõiduki sees või maapinnast kaugel. Lisaks sellele, milline lennurežiim on kõige sobivam, otsitakse proovides ka teostatavaid õhutakso marsruute Singapuris. Testid ei toimu asustatud piirkondades, vaid pigem privaatsetes, kontrollitud kohtades. Singapuri tsiviillennundusamet (CAAS) märkis oma pressiteates, et ohutus on esmatähtis, lubades kehtestada nende katsete läbiviimiseks ranged juhised, et tagada kogu aeg avalik turvalisus ja tagada, et enne seda täidetakse vajalikke nõudeid lennukatsed on lubatud alata.”

Möödunud aasta aprillis teatas Volocopter oma plaanist ehitada lõpuks katusekivi „Volo-sadamad”, kus kuni 1000 reisijat saaksid pardale tulla ja sealt väljuda.

Ehkki see võib tunduda autonoomsena, on droonitaolised masinad tavapärastest transpordiliikidest ohtlikumad, väidab CAAS, et droonitehnoloogia on tegelikult „ohutum, vaiksem ja potentsiaalselt odavam kui tavalised kopterid”.

Volocopter on juba oma droone testinud Saksamaal ja Dubais ning loodab peagi saada täieliku kommertslitsentsi Euroopa Lennundusohutusametiga.

Image
Image

H / T: kanaliuudisedAasia

Soovitatav: