Tokyo suurlinnapiirkonnas elab enam kui 36 miljonit inimest, mis teeb sellest maailma kõige asustatud metroo, kuid vähesed arhitektid näevad Jaapani pealinna uut rekordit: esimene linn, kus asub miilkõrgune pilvelõhkuja.
Projekt algas 2016. aastal, kui arhitektuuribürood Kohn Pedersen Fox Associates ja Leslie E. Robertson Associates pakkusid torni ja seda ümbritsevaid konstruktsioone välja Tokyo lahe kaitsmiseks loodusõnnetuste eest, pidades samas silmas kasvavat linnaelanikku. Sobiva nimega Sky Miili torn võiks selle ehitamise korral majutada kuni 55 000 inimest.
Kui 2014. aastal valmis New Yorgi uus maailmakaubanduskeskus sümboolse 1777 jala kõrgusel, liitus see eliitklubiga, mis hõlmas umbes 100 “supertall” pilvelõhkujat ehk 984 jalast kõrgemat ehitist, mis on aastaringselt asustatud. Burj Khalifa kuulub aga 2717 jalga veelgi väiksemasse klubisse: megatallidesse, mida on maailmas vaid käputäis.
Sky Miili torn oleks omaette liigas. 5577 jala kõrgusel ulatuks see peaaegu poole Mt kõrguseni. Fuji.
Foto: KPF
Sellel kõrgusel ähvardab ehitise külgedesse puhuva tuule jõud sama palju ehitist kui maavärinate ja hiidlainete tõttu, nii et megapallid peavad välja tulema kavanditega, mis “tuult lollitavad”.
Näiteks väänab Shanghai torni fassaad tuulekoormuse vähendamiseks 120 kraadi ülalt alla, samas kui Shanghai World Financial Toweri arhitektid lõikasid sama funktsiooni saavutamiseks ülakorrustest välja massiivse trapetsikujulise.
Tuule eest kaitsmiseks on Sky Miile'i torn ehitatud üksteisega blokeeruvateks segmentideks, mis võimaldavad tuulel läbida hoone südamiku.
Kuna miili õhku vee pumpamine oleks astronoomiliselt kallis, oleks torn varustatud pilvede kogumise tehnoloogiaga, mis toidab erinevatel tasemetel asuvaid veepaake.
Kuigi futuristlikud pilvekorjamise megalallkonstruktsioonid on lahedad, näevad elanikud parimat mugavust torni põhjas.
Nagu enamikus maailma rannikulinnades, kujutab merepinna tõus Tokyole tõsist ohtu. Linna kaitsmiseks oleks Sky Miili torn ümbritsetud kuusnurksete ehitistega, mis toimiksid tõkkena tormimurgude ja tsunamide jaoks. Nende konstruktsioonide sisseviimiseks on mitmeid ideid, sealhulgas energia- ja toidufarmid, magevee reservuaarid ja elanike rannad. Lisaks randadele oleks elanikel juurdepääs torni eri astmetel asuvatele raamatukogudele, restoranidele, kauplustele, hotellidele ja spordisaalidele.
Kui projekt heaks kiidetakse, kavandatakse see aastaks 2045. Kuid selline projekt oleks peaaegu liiga kallis ja ehitada erakordselt keeruline. Siis töötab Tokyo juba praegu maailma kõrgeima puidust pilvelõhkuja kallal.
