Pilt autorilt eva101
Jalgratturi praktiline ja erapooletu juhend USA 2010. aasta vahevalimistele.
Tsüklistidel on poliitiline kaasatus, mis pole spordis tavaline. Jalgratturid on oma sporti kasutanud muutuste saavutamiseks mitmesugustel sotsiaalsetel teemadel, alustades jalgratturite õigustest (kriitiline mass) kuni säästva arengu ja välisabi poliitikateni (Bikes Not Bombs).
Huvitav, kas see ka ei tundu, on vaieldav, kas jalgrattasõidu kasvu aitamine võib aidata kaasa USA tänapäeval seisvate peamiste probleemide leevendamisele. Jalgratastega töötamine on odav, see aitab pendeldajatel regulaarselt treenides haiglast välja jääda, ei sõltu võõrast õlist ega eralda kasvuhoonegaase ega kantserogeenset sudu.
Me ei eelda, et ütlen teile, kelle poolt hääletada. Selle asemel oleme kokku pannud järgmise juhendi jalgrattasõiduga seotud õiguste ressursside ja küsimuste kohta, et valijatele võimalusi anda, et nad saaksid novembris ise otsuseid vastu võtta.
Hääleta küsimusi
Enne valimisjaoskonda suunamist on saadaval palju ressursse, mis aitavad teil teada saada, kuidas kandidaadid on varem jalgrattasõiduga seotud arvetel hääletanud ja kus nad praegu asuvad. Ehkki see ei pruugi inimesi relvastamise või abordi ettevalmistamise tõttu töötama panna, pole jalgratturite õigused kaugeltki selged; mõned meetmed, näiteks maanteede dieedid või kiivriseadused, on tegelikult üsna polariseerivad, nii et see aitab enne uurimist enne oma positsioonide tegemist teha mõned uuringud.
Erinevalt paljudest teemadest langetavad enamuse otsused jalgratturite sõitmise ja liiklusseaduste jõustamise otsuste osas maa- ja linnavalitsused. Parim koht alustamiseks on kohaliku jalgrattasõidu edendamise grupp, näiteks Washingtoni piirkonna jalgratturite ühing või Chicago aktiivse transpordi liit. Need kohalikud rühmad loovad sidemeid linnavolikogude ja politseijõududega ning teevad jalgratturite õiguste huvides lobitööd.
Ameerika jalgratturite liigas on osariikide kaupa kirjas, kuidas turgu valitsevad operaatorid on varem jalgrattaga seotud teemadel hääletanud.
Pilt autor Padraic
Lugege jalgratta jagamise kohta
Kaasaegsed jalgrattajaotussüsteemid on pendeldajatele ja muudele aeg-ajalt jalgrattaga reisijatele odavalt mugav viis laenata rattaid lühikesteks jalutuskäikudeks linnas. Tellijad saavad jalgrattaid laenata ükskõik millisest mitmest suuremates linnades asuvatest jalgrattajagamiskioskitest, mille programmide hulgas on muu hulgas Denver ja Washington DC. See on nagu Zipcar, kuid jalgratastega ja palju odavam.
Nende avaliku asukoha ja kõrgete üldkulude tõttu on jalgrataste jagamise programmi alustamiseks hädavajalik kohalike transpordiasutuste toetus. Kui tavaliselt nimetatakse ametisse transpordiametnikud, siis neid valivad ametnikud mitte. Proovige lisateavet kohalike kandidaatide seisukohtade kohta transpordipoliitika osas; Ehkki need pole ajalooliselt usaldusväärsed, on algus nende platvormidele, mida nad oma kampaania veebisaitidel tunnustavad.
Kui soovite avaldada oma toetust jalgratta ühiskasutusprogrammile, siis kontrollige oma linna või linna transpordiministeeriumi veebisaidilt selle kontaktteavet.
Tea oma õigusi
Valimisaasta või mitte, jalgratturina oma õiguste tundmine annab teile võimaluse saada tõhusamalt spordi ja iseenda eestkõnelejaks. Liiklusseadused on erinevad ja kohalikud rühmad, sealhulgas Oregon, Texas ja Massachusetts, on koostanud juhendid, mis aitavad ratturitel oma koduriigi seadusi paremini tundma õppida.
Juhendites on reeglid jalgratturite sõitmise kohta, samuti seadused agressiivse sõidu ja sõidukite kallaletungide kohta.
